Anlässlich der Spa Classics veranstaltete Bonhams am 18. Mai 2014 eine Versteigerung von Motorfahrzeugen und einigen Ersatzteilen. Von den 63 Fahrzeugen wurden 73% verkauft. Hoch im Kurs standen vor allem die beiden angebotenen Ferrari-Sportwagen der Siebzigerjahre.
Im Schnitt wechselten die verkauften Fahrzeuge für Euro 77’000 (CHF 88’000) den Besitzer. Alleine aber für den Motor eines Alfa Romeo 1600 GTA/SA von Autodelta bezahlte der Meistbietende inklusive Aufpreis/Kommissionen Euro 86’250 (CHF 105’311). Für ein GTA-Getriebe wurden Euro 4’025 (CHF 4’914) bezahlt. Der Aluminium-Kofferraumdeckel eines GTA war dem Käufer Euro 747 (CHF 912) wert.
Michelotto-308 GTB für über 600’000 Euro verkauft
Für die neue Gruppe B im Jahr 1983 baute Michelotto einen Ferrari 308 GTB von 1977 zum Rallye-Fahrzeug um. Ausgerüstet mit Vierventilmaschine und Bosch-K-Jetronic leisteten die Rennwagen rund 310 PS bei 8000 Umdrehungen. Ihr Einsatz war erfolgreich und insgesamt wurden nur vier davon gebaut, Chassis 18869 ist der erste, der im Februar 1983 fertig wurde. Entsprechend wertvoll sind diese Autos heute, Bonhams nannte einen Schätzpreis von rund 3/4 Millionen Euro, tatsächlich erzielt wurden Euro 609’500 (CHF 744’199) inklusive Aufpreis/Kommissionen.
Klar über dem Schätzpreis konnte der Ferrari 365 GTB/4 von 1973 verkauft werden. Mit einem Preis von Euro 471’500 (CHF 575’701) wurde der Estimate um rund 20% übertoffen.
Aston Martin DB6 Vantage als Überflieger
Überraschend teuer wurde der Aston Martin DB6 Vantage Sports Saloon von 1967. Der Schätzpreis war mit Euro 150’000 bis 180’000 sicher moderat gewesen, dass der Verkaufspreis am Schluss aber Euro 350’750 (CHF 428’265) lauten würden, damit hatte wohl nur die wenigsten gerechnet.
Auch der Maserati Khamsin mit Jahrgang 1977 konnte deutlich über dem Estimate verkauft werden, Euro 178’250 (CHF 217’643) könnte durchaus auf Rekordhöhe für diesen Wagentyp liegen.
Limousinen weniger wertvoll
Wie auch an anderen Auktionen waren Limousinen weniger im Kurs als Sportwagen.
Der prächtige Armstrong Siddeley 20/25hp Sedanca de Ville von 1936 etwa erreichte nur gerade Euro 4600 (CHF 5616) und wurde damit nicht einmal auf der Hälfte des Schätzwertes zugeschlagen.
Nicht besser erging es beispielsweise einem Bentley T-Series von 1975 und einem Rolls-Royce Silver Shadow LWB von 1975.
Keine Integrale-Fans vor Ort?
Nicht verkauft wurden die beiden Youngtimer-Klassiker Lancia Delta HF Integrale. Sie blieben genauso stehen wie das mit Euro 60’000 bis 80’000 moderat eingeschätzte Hommell Vaillant ‘Grand Défi’ Coupé von 1999 und die beiden Chevrolet Corvette. Auch der MG TF wollte keinen genügend spendierfreudigen Bieter finden.
Liste der verkauften Fahrzeuge
Die folgende Tabelle zeigt alle verkauften Fahreuge inklusive der Schätzwert (Est) und Verkaufspreise (VPreis) in Euro. Die Spalte “% Est” vergleicht den Verkaufspreis (inklusive Kommission/Aufpreis) mit dem mittleren Schätzwert. Alle Angaben ohne Gewähr.
Lot | Fahrzeug | Jahr | Est € von | Est € bis | VPreis € | VPreis CHF | % Est |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Alfa Romeo 2600 Spider | 1964 | 65000 | 75000 | 75900 | 92673 | 1.08 |
2 | Jaguar XJ12 Series II Coupé | 1976 | 20000 | 25000 | 13800 | 16849 | 0.61 |
4 | MGB Roadster | 1969 | 14000 | 18000 | 9200 | 11233 | 0.58 |
5 | Jaguar XJ-S V12 Convertible | 1988 | 22000 | 28000 | 9200 | 11233 | 0.37 |
6 | Pilgrim Sumo AC Cobra Replica | 1961 | 55000 | 60000 | 25300 | 30891 | 0.44 |
7 | Rolls-Royce Silver Shadow Long-Wheelbase Saloon | 1975 | 20000 | 25000 | 9775 | 11935 | 0.43 |
9 | Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet | 1990 | 35000 | 40000 | 25875 | 31593 | 0.69 |
10 | Jaguar XJ8 Sovereign Majestic 4.0-Litre Saloon | 1999 | 6000 | 10000 | 4600 | 5616 | 0.58 |
11 | MGB Roadster | 1963 | 14000 | 18000 | 6900 | 8424 | 0.43 |
12 | Triumph TR4 Roadster | 1962 | 22000 | 30000 | 16100 | 19658 | 0.62 |
14 | Rolls-Royce Corniche Convertible | 1973 | 60000 | 70000 | 36800 | 44932 | 0.57 |
15 | Armstrong Siddeley 20/25hp Sedanca de Ville | 1936 | 10000 | 15000 | 4600 | 5616 | 0.37 |
16 | Bentley T-Series Saloon | 1975 | 15000 | 20000 | 10350 | 12637 | 0.59 |
17 | Bentley Corniche Convertible | 1972 | 40000 | 50000 | 46000 | 56166 | 1.02 |
18 | Cadillac Series 75 Town Sedan | 1936 | 65000 | 75000 | 28750 | 35103 | 0.41 |
19 | Sunbeam Alpine Series II Roadster | 1963 | 18000 | 22000 | 12650 | 15445 | 0.63 |
20 | Jaguar Mark IX Saloon | 1958 | 28000 | 32000 | 17825 | 21764 | 0.59 |
21 | Lanchester Ten Minibus | 1936 | 24000 | 28000 | 11500 | 14041 | 0.44 |
22 | Jaguar 420G Saloon | 1969 | 18000 | 22000 | 6900 | 8424 | 0.35 |
24 | Mercedes-Benz 190SL Roadster with Hardtop | 1962 | 55000 | 65000 | 60950 | 74419 | 1.02 |
25 | Mercedes-Benz 220SEb Cabriolet | 1963 | 50000 | 60000 | 57500 | 70207 | 1.05 |
26 | Mercedes-Benz 350SL Convertible with Hardtop | 1971 | 22000 | 28000 | 17825 | 21764 | 0.71 |
28 | Jaguar E-Type Series III V12 Roadster | 1972 | 45000 | 55000 | 55200 | 67399 | 1.1 |
29 | Jaguar XK150 3.4-Litre Roadster | 1960 | 50000 | 60000 | 51750 | 63186 | 0.94 |
30 | Aston Martin DB7 Volante Convertible | 1999 | 40000 | 50000 | 28750 | 35103 | 0.64 |
32 | Jaguar XK8 Convertible | 1996 | 20000 | 25000 | 10925 | 13339 | 0.49 |
33 | BMW 250cc R25/3 & Steib Sidecar | 1954 | 8000 | 14000 | 10925 | 13339 | 0.99 |
43 | Maserati 4.9-Litre Quattroporte III Saloon | 1981 | 10000 | 15000 | 9890 | 12075 | 0.79 |
45 | Ferrari 456GT Coupé | 1994 | 35000 | 45000 | 35650 | 43528 | 0.89 |
46 | Jaguar XK120 Roadster | 1951 | 85000 | 115000 | 97750 | 119352 | 0.98 |
50 | Austin-Healey 100M 'Le Mans' Roadster | 1956 | 130000 | 160000 | 149500 | 182539 | 1.03 |
51 | Porsche 356B T5 1600 Super Cabriolet | 1961 | 110000 | 140000 | 132250 | 161477 | 1.06 |
52 | Porsche 911 Type 930/935 Turbo Coupé | 1983 | 300000 | 400000 | 230000 | 280830 | 0.66 |
54 | Mercedes-Benz 190SL Roadster with Hardtop | 1957 | 75000 | 90000 | 86250 | 105311 | 1.05 |
56 | Ferrari 365GTB/4 'Daytona' Berlinetta | 1973 | 350000 | 450000 | 471500 | 575701 | 1.18 |
57 | Ferrari 308GTB Group B Michelotto (1986) | 1976 | 550000 | 750000 | 609500 | 744199 | 0.94 |
58 | Lancia Fulvia Rallye 1.3 HF Coupé | 1967 | 15000 | 20000 | 14375 | 17551 | 0.82 |
59 | Citroën 2CV Saloon | 1962 | 3000 | 5000 | 4025 | 4914 | 1.01 |
62 | Aston Martin DB6 Vantage Sports Saloon | 1967 | 150000 | 180000 | 350750 | 428265 | 2.13 |
63 | Maserati Khamsin Coupé | 1977 | 125000 | 155000 | 178250 | 217643 | 1.27 |
64 | Jaguar XK140SE Coupé | 1955 | 90000 | 120000 | 98900 | 120756 | 0.94 |
65 | Mini '40' Limited Edition | 1999 | 5000 | 6000 | 5520 | 6739 | 1 |
68 | Jaguar E-Type 'Series 1' 4.2-Litre Coupé | 1965 | 18000 | 24000 | 13800 | 16849 | 0.66 |
69 | Jaguar E-Type 'Series 1' 4.2-Litre Coupé | 1965 | 13000 | 18000 | 12650 | 15445 | 0.82 |
73 | Mercedes-Benz 230SL Convertible | 1966 | 85000 | 105000 | 90850 | 110927 | 0.96 |
74 | Mercedes-Benz 280 SE Coupé | 1970 | 50000 | 60000 | 62100 | 75824 | 1.13 |
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