Silverstone NEC Classic Online Versteigerung 2020 – teure Klassiker mit niedrigem Kilometerstand

Erstellt am 16. November 2020

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Bruno von Rotz

Fotos:

Silverstone Auctions

52 12 1

Renault Sport Spider (RHD) (1999) - als Lot 219 an der Silverstone NEC Classic Online Versteigerung 2020

Volkswagen Golf Mk 1 GLD (1980) - als Lot 201 an der Silverstone NEC Classic Online Versteigerung 2020

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Porsche 928 SE (1988) - als Lot 203 an der Silverstone NEC Classic Online Versteigerung 2020

Mitsubishi 3000GT (VR4) (1999) - als Lot 206 an der Silverstone NEC Classic Online Versteigerung 2020

BMW M3 (E30) (1992) - als Lot 210 an der Silverstone NEC Classic Online Versteigerung 2020

Ford Focus RS Mk2 (2009) - als Lot 213 an der Silverstone NEC Classic Online Versteigerung 2020

Auch Grossbritannien kämpft im Herbst 2020 mit Corona, das hinderte Silverstone Auctions nicht daran, eine erfolgreiche Versteigerung im “Live-Online” Format unter dem Label “NEC Classic” zu organisieren.

Porsche 911 2.7 RS Touring (1973) - als Lot 454 an der Silverstone NEC Classic Online Versteigerung 2020

151 Fahrzeuge kamen unter den Hammer, insgesamt auf £ 10,9 Millionen geschätzt. Im Schnitt waren die Fahrzeuge, darunter auch zwei Motorräder, fast 35 Jahre alt, also eher jung im Vergleich zu anderen Aktionen.

Verkauft wurden 77 Prozent aller Fahrzeuge, sie kosteten im Schnitt £ 66’724. Geboten wurde im Durchschnitt 92 % des mittleren Schätzwerts. Diese Indikatoren zeigen, dass

Populäre Marken vorne

In der Markenstatistik führte Porsche, von denen 1/5 der Fahrzeuge stammte, gefolgt von Ford (9,9%), Mercedes-Benz (7,9%) und Ferrari (6,6 %).

Mercedes-Benz 500E (W124) (1992) - als Lot 471 an der Silverstone NEC Classic Online Versteigerung 2020

Die ganz teuren Autos fehlten, einige Superklassiker aber waren schon vorhanden.

Wertvoller Golf Diesel

Den Anfang am Freitag macht ein fast neuwertiger VW Golf Diesel (GLD) von 1980 mit gerade einmal 1200 km auf dem Tacho.

Volkswagen Golf Mk 1 GLD (1980) - als Lot 201 an der Silverstone NEC Classic Online Versteigerung 2020

Ohne Mindestpreis angeboten, steigerten sich die Bieter für £ 14’000, was einen Verkaufspreis von EUR 17’482 oder CHF 18’900 bedeutete, möglicherweise ein Weltrekord für einen Golf GLD Mk1.

Angebote eines Zwischengas-Händlers

Blue Palm Service AG

VW Passat GL Variant 32B Diesel (1985)

Rolls-Royce Silver Shadow II (1980)

Lancia Beta Coupé Rally (1979)

Lancia Kappa 3.0 Station Wagon (1998)

+41 31 722 00 00

Münsingen, Schweiz

Überraschender Porsche 928

Mit einem Estimate von £ 60’000 bis 70’000 angekündigt, gehörte der Porsche 928 SE von 1988 sicherlich zu den günstigen Exemplaren seiner Art. Allerdings handelte es sich auch um nur 42 mal gebauten rechtsgelenkten SE, im Prinzip einen britischen Clubsport.

Porsche 928 SE (1988) - als Lot 203 an der Silverstone NEC Classic Online Versteigerung 2020

Nur gerade 10’325 Meilen standen auf der Uhr und das Interesse war gross. Erst bei £ 115’000 stoppten die Gebote, der 928 wurde somit für EUR 143’606 oder CHF 155’250 verkauft.

Noch mehr überraschender Rover Mini Cooper

Noch stärker aber übertraf der erste Wagen am Samstag seinen Schätzpreis. Lot 400 war ein Rover Mini Cooper von 1995, angeboten als nur 200 Mal gebaute “Monte Carlo Edition”.

Rover Mini Cooper 'Monte Carlo' (1995) - als Lot 400 an der Silverstone NEC Classic Online Versteigerung 2020

Statt der erwarteten £ 12’000 bis 15’000 stiegen die Gebote auf £ 33’000, was EUR 41’208 oder CHF 44’550 als Kaufpreis bedeutete (inkl. Aufpreis/Kommission von 12,5 %)

Angebot eines Partners

Gutes Ergebnis für rechtsgelenkten Renault Spider

Gut konnte sich auch ein rechtsgelenkter Renault Sport Spider von 1999 schlagen.

Renault Sport Spider (RHD) (1999) - als Lot 219 an der Silverstone NEC Classic Online Versteigerung 2020

Statt £ 25’000 bis 30’000 wurden £ 34’000 geboten, was den Spider EUR 42’457 oder CHF 45’900 teuer machte.

Wertvolle sportliche Ford

Gleich mehrere Ford Escort, Focus und ein Sierra RS500 waren im Angebot, typisch für die Auktionen dieses Veranstalters. Der RS 500 Cosworth von 1987 wurde für EUR 114’885 oder CHF 124’200 verkauft.

Ford Sierra RS500 Cosworth (1987) - als Lot 422 an der Silverstone NEC Classic Online Versteigerung 2020

Ein Ford Escort RS Cosworth Lux von 1995 kam auf EUR 53’696 oder CHF 58’050.

Ford Capri 3.0-Litre Fabergé Car FIA (1980) - als Lot 468 an der Silverstone NEC Classic Online Versteigerung 2020

Die beiden Ford Escort Mexico konnten dagegen nicht verkauft werden (Höchstgebote £ 24’000 und 34’000), genauso wenig wie der Ford Capri 3,0 von 1980 als “Fabergé”-Rennwagen, bei dem die Gebote bei £ 72’000 stecken blieben.

Wenig Interesse an Gruppe-B-Autos

Gleich eine halbes Dutzend Gruppe-B-Autos, respektive deren Derivate oder Vorgänger kamen bei Silverstone Auctions unter den Hammer. Den Anfang machte ein Renault 5 Turbo “Superproduction” von 1987, der den Mindestpreis nicht erreichte. Ähnlich der erging es einem umgebauten MG 6R4 von 1987, genannt DAM4100, der nur gerade bei £ 120’000 landete.

Renault 5 Turbo 'Superproduction' (1987) - als Lot 431 an der Silverstone NEC Classic Online Versteigerung 2020

Auch der Renault 5 Maxi ex-John Price von 1984 konnte nicht verkauft werden, £ 190’000 genügten nicht. Und auch der Ex-Werkswagen MG Metro 6R4 von 1986 kam über £ 400’000 nicht hinaus, erwartet waren mehr worden.

MG Metro 6R4 Ex-Works (1986) - als Lot 435 an der Silverstone NEC Classic Online Versteigerung 2020

So blieb der Renault 5 Turbo Gruppe 4 von 1982 der einzige dieses Ensemble, der für immerhin £ 337’500 einen neuen Besitzer fand.

Renault 5 Turbo Group 4 (1982) - als Lot 434 an der Silverstone NEC Classic Online Versteigerung 2020

Angebot eines Partners

Superklassiker mit wenig Erfolg

Nur gerade der Porsche 911 Carrera RS von 1973 und ein BMW M1 fanden aus der Reihe der Superklassiker in neue Garagen.

BMW M1 (E26) (1980) - als Lot 450 an der Silverstone NEC Classic Online Versteigerung 2020

Andere wie der Maserati 3500 GT Spyder Vignale von 1962 oder der Aston Martin DB4 von 1960 blieben stehen.

Maserati 3500 GT Spyder by Vignale (1962) - als Lot 472 an der Silverstone NEC Classic Online Versteigerung 2020

Auch der BMW Z8 kam nicht über £ 130’000, zuwenig für einen Verkauf.

BMW Z8 (2002) - als Lot 236 an der Silverstone NEC Classic Online Versteigerung 2020

Aber ingesamt lief es eigentlich überraschend gut und die Verantwortlichen dürften durchaus zufrieden sein.

Angebotene und verkaufte Fahrzeuge

Die folgende Tabelle listet alle angebotenen und verkauften Fahrzeuge mit Schätzpreisen, Höchstgeboten und Verkaufspreisen. Die Preis-Umrechnung erfolgte zum am Auktionstag gültigen Tageskurs. Alle Angaben ohne Gewähr.

Lot	Fahrzeug	Jahr	£ Est von	£ Est bis	£ HG	£ VP	CHF VP	EUR VP	% Est	S
201	Volkswagen Golf Mk 1 GLD (738 miles)	1980			14'000	15'750	18'900	17'482		V
202	Mercedes-Benz SL 500 (R230)	2003			9200	10'350	12'420	11'488		V
203	Porsche 928 SE	1988	60'000	70'000	115'000	129'375	155'250	143'606	+99.04%	V
204	Porsche 911 (993) C2 Targa	1997	50'000	58'000	42'000					N
205	BMW R26	1958	8000	10'000	6500					N
206	Mitsubishi 3000GT (VR4)	1999			15'000	16'875	20'250	18'731		V
207	Bentley Continental GTC	2007	40'000	45'000	42'000	47'250	56'700	52'447	+11.18%	V
209	BMW M3 (E30) FIA Tarmac Rally Car*	1987	100'000	120'000	90'000	101'250	121'500	112'387	-7.95%	V
210	BMW M3 (E30)*	1992	55'000	65'000	58'000	65'250	78'300	72'427	+8.75%	V
211	BMW M3 (E30) Group A FIA Race Car*	1989	175'000	195'000	150'000					N
212	Porsche 911 3.0 SC	1977	30'000	35'000	38'500	43'313	51'975	48'077	+33.27%	V
213	Ford Focus RS Mk2	2009	25'000	30'000	29'000	32'625	39'150	36'213	+18.64%	V
214	Mercedes-Benz 190 SL	1962	90'000	110'000	115'000	129'375	155'250	143'606	+29.38%	V
215	Lancia Fulvia 1.3 HF Rally Car - RHD	1968	20'000	25'000	17'500	19'688	23'625	21'853	-12.5%	V
216	Lancia Fulvia F&M Special	1968	35'000	45'000	28'000					N
217	Mercedes-Benz SL 320 (R129)	1993	8000	10'000	8000	9000	10'800	9990	+0%	V
218	Porsche 911 3.2 Carrera (M491) Supersport	1985	60'000	70'000	73'000	82'125	98'550	91'158	+26.35%	V
219	Renault Sport Spider (RHD)	1999	25'000	30'000	34'000	38'250	45'900	42'457	+39.09%	V
220	Porsche 911 (964) Carrera 4	1989	40'000	50'000	49'000	55'125	66'150	61'188	+22.5%	V
221	Porsche 911 (993) Carrera 4 Manual	1997	70'000	80'000	63'000	70'875	85'050	78'671	-5.5%	V
222	Ford Mustang Fastback 302	1968	45'000	55'000	52'000	58'500	70'200	64'935	+17%	V
223	Porsche 911 Carrera 2.7 Targa (MFI)	1974	100'000	120'000	90'000	101'250	121'500	112'387	-7.95%	V
224	Audi Quattro 10V	1987	28'000	32'000	32'000	36'000	43'200	39'960	+20%	V
225	Porsche 911T	1972	60'000	70'000	56'000	63'000	75'600	69'930	-3.08%	V
226	Fisker Karma EcoSport EVer	2012	45'000	55'000	32'500	36'563	43'875	40'584	-26.87%	V
227	Aston Martin V8 Vantage - The First Car to Cross the Asia-Pacific Highway	2005	27'000	32'000	20'000					N
228	Porsche 911 Carrera SSE Targa	1989	70'000	80'000	69'000	77'625	93'150	86'163	+3.5%	V
229	Land Rover Defender 110 Coyote 5.0 V8	2011	50'000	60'000	59'000	66'375	79'650	73'676	+20.68%	V
230	BMW M3 (E30)	1989	48'000	54'000	46'000	51'750	62'100	57'442	+1.47%	V
231	Chevrolet Corvette Sting Ray Coupe (C2)	1966	38'000	44'000	45'500	51'188	61'425	56'818	+24.85%	V
232	Ford Capri RS2600	1970	34'000	38'000	29'100	32'750	39'300	36'352	-9.03%	V
233	BMW 2002 tii	1974	34'000	38'000	50'000					N
234	Porsche 911 2.2S	1970	110'000	125'000	95'000	106'875	128'250	118'631	-9.04%	V
235	Daimler V8-250 Saloon	1968	15'000	20'000	14'000	15'750	18'900	17'482	-10%	V
236	BMW Z8	2002	160'000	180'000	130'000					N
237	Volkswagen Beetle Last Edition	1978	15'000	20'000	12'500	14'063	16'875	15'609	-19.64%	V
238	Mercedes-Benz 420 SL (R107) - 1,505 miles from new	1989	85'000	95'000	74'000					N
239	MG A 1500 Coupé	1958	20'000	26'000	16'000	18'000	21'600	19'980	-21.74%	V
240	Ferrari F355 Berlinetta (Manual)	1996	70'000	80'000	66'200	74'475	89'370	82'667	-0.7%	V
241	Mercedes-Benz 190E 2.5 Cosworth	1992	28'000	36'000	25'100	28'238	33'885	31'344	-11.76%	V
242	Jaguar XK140 3.4 SE Roadster (Manual)	1956	60'000	70'000	74'500	83'813	100'575	93'032	+28.94%	V
243	Mercedes-Benz 280 SL (R107) Auto	1983	18'000	24'000	16'000					N
244	Bentley T1 - Formerly the Property of Michael Winner	1976	27'000	32'000	22'000					N
245	Rolls-Royce Silver Wraith II - Formerly the Personal Car of HRH Princess Margaret	1980	45'000	55'000	44'000	49'500	59'400	54'945	-1%	V
246	Jaguar 3.8 Mk2 Manual 5 Speed	1962	45'000	55'000	44'000	49'500	59'400	54'945	-1%	V
247	Porsche 911 RS Recreation	1978	65'000	75'000	60'000	67'500	81'000	74'925	-3.57%	V
248	Jaguar E-Type Series 1 3.8 FHC	1964	80'000	100'000	65'000					N
249	Fiat Dino 2.0 Coupe	1968	32'000	40'000	31'000	34'875	41'850	38'711	-3.12%	V
250	Porsche 911 (996) GT2 MKII	2004	90'000	110'000	89'000	100'125	120'150	111'138	+0.12%	V
251	De Tomaso Pantera (Pre-L)	1971	65'000	75'000	60'000	67'500	81'000	74'925	-3.57%	V
252	Ferrari 488 GTB	2017	145'000	165'000	132'000					N
253	Porsche Boxster Spyder (987) Manual	2011	32'000	38'000	29'000	32'625	39'150	36'213	-6.79%	V
254	Mitsubishi Lancer Evolution VI RSX by Ralliart	1999	35'000	40'000	30'000	33'750	40'500	37'462	-10%	V
255	Ferrari Testarossa	1990	85'000	100'000	90'000	101'250	121'500	112'387	+9.46%	V
256	Jensen Interceptor II	1971	38'000	46'000	32'500	36'563	43'875	40'584	-12.95%	V
257	Porsche 968 Club Sport	1993	37'000	47'000	36'500	41'063	49'275	45'579	-2.23%	V
258	Ferrari 412	1987	53'000	60'000	53'000	59'625	71'550	66'183	+5.53%	V
259	Damon Astoria Pacific Edition 3772 Motorhome	2008	50'000	60'000	71'000	79'875	95'850	88'661	+45.23%	V
260	Ferrari 550 Maranello	1997	55'000	65'000	57'000	64'125	76'950	71'178	+6.88%	V
261	Airstream Argosy 20' Motorhome	1975	10'000	14'000	18'500	20'813	24'975	23'102	+73.44%	V
262	Ford Model A Speedster	1929	12'000	15'000	7250					N
263	Range Rover Classic	1979	12'000	15'000	22'000	24'750	29'700	27'472	+83.33%	V
264	Porsche 911 (993) Turbo	1998	75'000	85'000	84'000	94'500	113'400	104'895	+18.12%	V
265	Bentley T-Series 2-Door Saloon by MPW	1968	35'000	40'000	32'500	36'563	43'875	40'584	-2.5%	V
266	Ford Escort Twin Cam	1970	42'000	48'000	38'200	43'000	51'600	47'730	-4.44%	V
267	Porsche 911 (996) GT3 Super Cup	1999								Z
268	Lotus Elan Sprint	1972	32'000	36'000	25'800	29'000	34'800	32'190	-14.71%	V
269	Ford Escort RS Cosworth Lux	1995	37'500	42'500	43'000	48'375	58'050	53'696	+20.94%	V
270	Bentley Continental GT Speed	2013	55'000	65'000	50'000					N
271	Citroën Ami 6 Break	1967			2800	3150	3780	3496		V
400	Rover Mini Cooper 'Monte Carlo'	1995	12'000	15'000	33'000	37'125	44'550	41'208	+175%	V
401	Rolls-Royce Silver Spur	1985			14'000	15'750	18'900	17'482		V
402	Mercedes-Benz SL65 AMG (R230)	2006	50'000	60'000	55'000	61'875	74'250	68'681	+12.5%	V
403	Renault 5 Turbo 2	1983	55'000	65'000	54'000	60'750	72'900	67'432	+1.25%	V
404	Mercedes-Benz 230 SL Pagoda	1966	45'000	50'000	41'000	46'125	55'350	51'198	-2.89%	V
405	Mercedes-Benz SLS AMG	2011	130'000	150'000	133'000	149'625	179'550	166'083	+6.88%	V
406	Porsche 911 (997.2) Turbo S	2010	68'000	78'000	66'500	74'813	89'775	83'042	+2.48%	V
407	Aston Martin DB4 Series II Coupe	1960	380'000	420'000	340'000					N
408	Triumph GT6 Mk2	1971	25'000	30'000	19'000					N
409	Rover Mini Cooper 1.3 Sports	1997	15'000	18'000	12'500					N
410	Swallow Doretti	1954	50'000	60'000	42'000					N
411	Morris Mini Cooper S	1968	25'000	30'000	23'500	26'438	31'725	29'346	-3.86%	V
412	Bentley Continental R Mulliner Widebody	2003	75'000	85'000	76'000	85'500	102'600	94'905	+6.88%	V
413	Porsche 911 (997.2) GT3 Clubsport	2010	100'000	120'000	110'000	123'750	148'500	137'362	+12.5%	V
414	Ford Mustang 'Bullitt' Homage	1968	60'000	70'000	65'000	73'125	87'750	81'168	+12.5%	V
415	Porsche 911 Club Coupe	2013	130'000	150'000	150'000	168'750	202'500	187'312	+20.54%	V
416	Volkswagen Golf GTI Cabriolet - Ex-Sir David Jason OBE	1987	18'000	22'000	23'000	25'875	31'050	28'721	+29.38%	V
417	Mercedes-Benz 500SEC (W126)	1990	18'000	25'000	19'000	21'375	25'650	23'726	-0.58%	V
418	Mitsubishi Lancer FQ-300 Evo VII	2003	25'000	30'000	22'500	25'313	30'375	28'097	-7.95%	V
419	Brabus 125R ForTwo Coupe (Pano-roof)	2018	25'000	30'000	28'000	31'500	37'800	34'965	+14.55%	V
420	Morris Mini Cooper 997	1963	25'000	30'000	26'000	29'250	35'100	32'467	+6.36%	V
421	Morris Mini Cooper 997 Rally Car (ex Monte-Carlo Challenge)	1963	34'000	44'000	30'000	33'750	40'500	37'462	-13.46%	V
422	Ford Sierra RS500 Cosworth	1987	100'000	120'000	92'000	103'500	124'200	114'885	-5.91%	V
423	Vauxhall Cavalier GSI 2000	1992	18'000	25'000	16'500	18'563	22'275	20'604	-13.66%	V
424	Aston Martin Vanquish S - Red Arrows	2017	240'000	280'000	220'000					N
425	Ford Escort RS Cosworth	1993	65'000	75'000	63'000	70'875	85'050	78'671	+1.25%	V
426	Aston Martin Virage Widebody Volante (6.3-Litre)	1994	80'000	100'000	75'000	84'375	101'250	93'656	-6.25%	V
427	Land Rover Defender SVX 'Spectre' JB24	2015	175'000	200'000	160'000					N
428	Austin-Healey Sprite	1959	18'000	22'000	17'600	19'800	23'760	21'978	-1%	V
429	Ferrari 550 Maranello	1999	55'000	65'000	53'500	60'188	72'225	66'808	+0.31%	V
430	Airstream 350LE Motorhome	1992	75'000	85'000	68'000	76'500	91'800	84'915	-4.38%	V
431	Renault 5 Turbo 'Superproduction'	1987	300'000	350'000	245'000					N
432	DAM4100 (Metro 6R4)	1987	145'000	165'000	120'000					N
433	Renault 5 Maxi Turbo Ex-John Price	1984	240'000	280'000	190'000					N
434	Renault 5 Turbo Group 4	1982	340'000	380'000	300'000	337'500	405'000	374'625	-6.25%	V
435	MG Metro 6R4 Ex-Works	1986	475'000	550'000	400'000					N
436	Jaguar XJ6 Sovereign (XJ40)	1992			9200	10'350	12'420	11'488		V
437	Ford Falcon Futura Sports Coupe	1964	15'000	20'000	18'000	20'250	24'300	22'477	+15.71%	V
438	Ford Escort Mk1 Mexico	1972	30'000	35'000	24'000					N
439	Ford Escort Mk1 Mexico	1971	40'000	50'000	34'000					N
440	TVR Tuscan. Ex-Colin Blower Tuscan Challenge Car	1989	35'000	40'000	29'000					N
441	Porsche 911 (993) Carrera 2 - X51 3.8	1996	60'000	70'000	65'000	73'125	87'750	81'168	+12.5%	V
442	Mercedes-Benz 190 SL	1961	85'000	95'000	75'000	84'375	101'250	93'656	-6.25%	V
443	Jaguar E-Type V12 2+2 5.3	1971	60'000	70'000	52'000					N
444	Porsche 911 (964) Turbo 3.3	1993	90'000	110'000	84'000	94'500	113'400	104'895	-5.5%	V
445	Aston Martin Vanquish S	2005	66'000	74'000	66'000	74'250	89'100	82'417	+6.07%	V
446	Porsche 911 (997.1) Turbo Cabriolet	2008	48'000	55'000	58'500	65'813	78'975	73'052	+27.79%	V
447	Ferrari 328 GTB	1989	70'000	80'000	72'000	81'000	97'200	89'910	+8%	V
448	Porsche 911 Carrera 3.2 Sport	1988	70'000	80'000	66'700	75'000	90'000	83'250	+0%	V
449	Ducati 916 Senna II	1997	25'000	30'000	24'200	27'225	32'670	30'219	-1%	V
450	BMW M1 (E26)	1980	385'000	435'000	340'000	382'500	459'000	424'575	-6.71%	V
451	Porsche 356B T6 Coupe (RHD)	1962	80'000	90'000	76'000	85'500	102'600	94'905	+0.59%	V
452	Ferrari 456M GTA	1999	70'000	80'000	68'000	76'500	91'800	84'915	+2%	V
453	BMW M3 (E30) Johnny Cecotto	1989	65'000	75'000	60'000	67'500	81'000	74'925	-3.57%	V
454	Porsche 911 2.7 RS Touring	1973	300'000	350'000	280'000	315'000	378'000	349'650	-3.08%	V
455	Porsche 928 S2 (Manual)	1986	27'000	32'000	26'000	29'250	35'100	32'467	-0.85%	V
456	Maserati Mexico	1972	95'000	110'000	78'000					N
457	Triumph TR4 Works Rally Replica	1963	28'000	34'000	27'600	31'050	37'260	34'465	+0.16%	V
458	Alfa Romeo 2000 Spider by Touring	1960	70'000	80'000	62'200	70'000	84'000	77'700	-6.67%	V
459	Fiat Abarth 595	1964	19'000	23'000	27'000	30'375	36'450	33'716	+44.64%	V
460	Jaguar XKR-S GT	2014	100'000	120'000	100'000	112'500	135'000	124'875	+2.27%	V
461	Triumph TR250 (O/D)	1967	32'000	37'000	27'600	31'000	37'200	34'410	-10.14%	V
462	Porsche 911 (993) Carrera RS	1996	180'000	210'000	158'000	177'750	213'300	197'302	-8.85%	V
463	Land Rover Series 1 88''	1958	22'000	28'000	18'500					N
464	Bentley Continental S	1995	50'000	60'000	44'000					N
465	Alfa Romeo 1900 Speciale (Sixties re-creation)	1953	60'000	70'000	148'000	166'500	199'800	184'815	+156.15%	V
466	Ferrari 360 Challenge Stradale	2005	135'000	155'000	104'000	117'000	140'400	129'870	-19.31%	V
467	BMW 3.0 CSL 'Batmobile Homage'	1973	100'000	120'000	93'300	105'000	126'000	116'550	-4.55%	V
468	Ford Capri 3.0-Litre Fabergé Car FIA	1980	85'000	95'000	72'000					N
469	Porsche 911 (993) Turbo	1996	85'000	95'000	92'500	104'063	124'875	115'509	+15.63%	V
470	Porsche 911 (991) GT3 RS	2015	125'000	135'000	116'000	130'500	156'600	144'855	+0.38%	V
471	Mercedes-Benz 500E (W124)	1992	36'000	42'000	31'000					N
472	Maserati 3500 GT Spyder by Vignale	1962	525'000	595'000	445'000					N
473	Jaguar E-Type Series 3 5.3 V12 Roadster	1973	50'000	60'000	46'000	51'750	62'100	57'442	-5.91%	V
474	Porsche 911 (930) Turbo	1987	75'000	85'000	68'000	76'500	91'800	84'915	-4.38%	V
475	Porsche 911 (997) Sport Classic	2010	240'000	280'000	215'000					N
476	Wood & Pickett Mini Margrave 1275	1976	25'000	30'000	19'600	22'000	26'400	24'420	-20%	V
477	Ferrari 308 GTSi (LHD)	1980	30'000	35'000	31'000	34'875	41'850	38'711	+7.31%	V
478	Ford Focus Mk1 RWD Special	1998	20'000	25'000	16'500	18'563	22'275	20'604	-17.5%	V
479	Range Rover P38 HSE Autobiography - Ex Noel Edmonds	1997	15'000	18'000	13'300	15'000	18'000	16'650	-9.09%	V
480	Ford Escort RS Cosworth	1996			48'000	54'000	64'800	59'940		V

Alle Angaben ohne Gewähr

Legende: Spalte S = Status (V = Verkauft, N = Nicht verkauft, Z = Zurückgezogen, U = Unter Vorbehalt)
Est = Estimate/Schätzwert, HG = Höchstgebot, VP = Verkaufspreis

Bilder zu diesem Artikel

Bild Mitsubishi 3000GT (VR4) (1999) - als Lot 206 an der Silverstone NEC Classic Online Versteigerung 2020

Bild BMW M3 (E30) (1992) - als Lot 210 an der Silverstone NEC Classic Online Versteigerung 2020

Bild Ford Focus RS Mk2 (2009) - als Lot 213 an der Silverstone NEC Classic Online Versteigerung 2020

Bild Audi Quattro 10V (1987) - als Lot 224 an der Silverstone NEC Classic Online Versteigerung 2020

Bild Ford Capri RS2600 (1970) - als Lot 232 an der Silverstone NEC Classic Online Versteigerung 2020

Bild Volkswagen Beetle Last Edition (1978) - als Lot 237 an der Silverstone NEC Classic Online Versteigerung 2020

Bild Mercedes-Benz 190E 2.5 Cosworth (1992) - als Lot 241 an der Silverstone NEC Classic Online Versteigerung 2020

Quelle:

von f5******

24.11.2020 (09:12)

Antworten

Danke für ihre interessante Beschreibung von diese Silverstone Auction. Eines haben sie aber nicht richtig bewertet; Lot 400, Mini war ein "Charity Lot" wo die ganze Kaufsumme für eine Stiftung zu gute kam. Also der erreichte Preis ist nicht repräsentativ für den Wert von dieses Modell.

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