Auch Grossbritannien kämpft im Herbst 2020 mit Corona, das hinderte Silverstone Auctions nicht daran, eine erfolgreiche Versteigerung im “Live-Online” Format unter dem Label “NEC Classic” zu organisieren.
151 Fahrzeuge kamen unter den Hammer, insgesamt auf £ 10,9 Millionen geschätzt. Im Schnitt waren die Fahrzeuge, darunter auch zwei Motorräder, fast 35 Jahre alt, also eher jung im Vergleich zu anderen Aktionen.
Verkauft wurden 77 Prozent aller Fahrzeuge, sie kosteten im Schnitt £ 66’724. Geboten wurde im Durchschnitt 92 % des mittleren Schätzwerts. Diese Indikatoren zeigen, dass
Populäre Marken vorne
In der Markenstatistik führte Porsche, von denen 1/5 der Fahrzeuge stammte, gefolgt von Ford (9,9%), Mercedes-Benz (7,9%) und Ferrari (6,6 %).
Die ganz teuren Autos fehlten, einige Superklassiker aber waren schon vorhanden.
Wertvoller Golf Diesel
Den Anfang am Freitag macht ein fast neuwertiger VW Golf Diesel (GLD) von 1980 mit gerade einmal 1200 km auf dem Tacho.
Ohne Mindestpreis angeboten, steigerten sich die Bieter für £ 14’000, was einen Verkaufspreis von EUR 17’482 oder CHF 18’900 bedeutete, möglicherweise ein Weltrekord für einen Golf GLD Mk1.
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Mercedes Benz, VW, Porsche, und weitere
Überraschender Porsche 928
Mit einem Estimate von £ 60’000 bis 70’000 angekündigt, gehörte der Porsche 928 SE von 1988 sicherlich zu den günstigen Exemplaren seiner Art. Allerdings handelte es sich auch um nur 42 mal gebauten rechtsgelenkten SE, im Prinzip einen britischen Clubsport.
Nur gerade 10’325 Meilen standen auf der Uhr und das Interesse war gross. Erst bei £ 115’000 stoppten die Gebote, der 928 wurde somit für EUR 143’606 oder CHF 155’250 verkauft.
Noch mehr überraschender Rover Mini Cooper
Noch stärker aber übertraf der erste Wagen am Samstag seinen Schätzpreis. Lot 400 war ein Rover Mini Cooper von 1995, angeboten als nur 200 Mal gebaute “Monte Carlo Edition”.
Statt der erwarteten £ 12’000 bis 15’000 stiegen die Gebote auf £ 33’000, was EUR 41’208 oder CHF 44’550 als Kaufpreis bedeutete (inkl. Aufpreis/Kommission von 12,5 %)
Gutes Ergebnis für rechtsgelenkten Renault Spider
Gut konnte sich auch ein rechtsgelenkter Renault Sport Spider von 1999 schlagen.
Statt £ 25’000 bis 30’000 wurden £ 34’000 geboten, was den Spider EUR 42’457 oder CHF 45’900 teuer machte.
Wertvolle sportliche Ford
Gleich mehrere Ford Escort, Focus und ein Sierra RS500 waren im Angebot, typisch für die Auktionen dieses Veranstalters. Der RS 500 Cosworth von 1987 wurde für EUR 114’885 oder CHF 124’200 verkauft.
Ein Ford Escort RS Cosworth Lux von 1995 kam auf EUR 53’696 oder CHF 58’050.
Die beiden Ford Escort Mexico konnten dagegen nicht verkauft werden (Höchstgebote £ 24’000 und 34’000), genauso wenig wie der Ford Capri 3,0 von 1980 als “Fabergé”-Rennwagen, bei dem die Gebote bei £ 72’000 stecken blieben.
Wenig Interesse an Gruppe-B-Autos
Gleich eine halbes Dutzend Gruppe-B-Autos, respektive deren Derivate oder Vorgänger kamen bei Silverstone Auctions unter den Hammer. Den Anfang machte ein Renault 5 Turbo “Superproduction” von 1987, der den Mindestpreis nicht erreichte. Ähnlich der erging es einem umgebauten MG 6R4 von 1987, genannt DAM4100, der nur gerade bei £ 120’000 landete.
Auch der Renault 5 Maxi ex-John Price von 1984 konnte nicht verkauft werden, £ 190’000 genügten nicht. Und auch der Ex-Werkswagen MG Metro 6R4 von 1986 kam über £ 400’000 nicht hinaus, erwartet waren mehr worden.
So blieb der Renault 5 Turbo Gruppe 4 von 1982 der einzige dieses Ensemble, der für immerhin £ 337’500 einen neuen Besitzer fand.
Superklassiker mit wenig Erfolg
Nur gerade der Porsche 911 Carrera RS von 1973 und ein BMW M1 fanden aus der Reihe der Superklassiker in neue Garagen.
Andere wie der Maserati 3500 GT Spyder Vignale von 1962 oder der Aston Martin DB4 von 1960 blieben stehen.
Auch der BMW Z8 kam nicht über £ 130’000, zuwenig für einen Verkauf.
Aber ingesamt lief es eigentlich überraschend gut und die Verantwortlichen dürften durchaus zufrieden sein.
Angebotene und verkaufte Fahrzeuge
Die folgende Tabelle listet alle angebotenen und verkauften Fahrzeuge mit Schätzpreisen, Höchstgeboten und Verkaufspreisen. Die Preis-Umrechnung erfolgte zum am Auktionstag gültigen Tageskurs. Alle Angaben ohne Gewähr.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | £ Est von | £ Est bis | £ HG | £ VP | CHF VP | EUR VP | % Est | S |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 201 | Volkswagen Golf Mk 1 GLD (738 miles) | 1980 | 14'000 | 15'750 | 18'900 | 17'482 | V | |||
| 202 | Mercedes-Benz SL 500 (R230) | 2003 | 9200 | 10'350 | 12'420 | 11'488 | V | |||
| 203 | Porsche 928 SE | 1988 | 60'000 | 70'000 | 115'000 | 129'375 | 155'250 | 143'606 | +99.04%
|
V |
| 204 | Porsche 911 (993) C2 Targa | 1997 | 50'000 | 58'000 | 42'000 | N | ||||
| 205 | BMW R26 | 1958 | 8000 | 10'000 | 6500 | N | ||||
| 206 | Mitsubishi 3000GT (VR4) | 1999 | 15'000 | 16'875 | 20'250 | 18'731 | V | |||
| 207 | Bentley Continental GTC | 2007 | 40'000 | 45'000 | 42'000 | 47'250 | 56'700 | 52'447 | +11.18%
|
V |
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