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Monica 1972-1974 – Madame's Limousine

Name: Monica 590 1973
Brand: Monica

Erstellt im Jahr 2013

Text:

Roger Gloor

Fotos:

Archiv

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Monica (1973) - auf dem Automobilsalon in Genf im Jahr 1973

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Monica (1972) - Lenkrad und Armaturenbrett des neuen Luxusfahrzeugs, das auf dem Pariser Automobilsalon 1972 zu bewundern war

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Monica - besonders gelungene Innenarchitektur, eigenständiger Charakter des Armaturenbretts - am Genfer Automobilsalon 1974

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Monica - zum zweiten Mal in Genf zu sehen, 87'500 Franken teuer - am Genfer Automobilsalon 1974

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Zusammenfassung

Rund 10'000 Automarken und -konstrukteure hat es gegeben - die meisten sind verschwunden. Eine dieser verschwundenen Marken ist auch Monica, benannt nach der Gattin von Jean Tastevin, welcher unter dem Namen Luxuswagen herstellte.

Geschätzte Lesedauer: 3min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Es ist ausgesprochen nett, seiner Angetrauten ein Auto zu schenken. Noch schöner aber ist, seiner Gattin unter ihrem Vornamen eine ganze Automarke zu widmen. So vorbildlich aufmerksam war jedenfalls Jean Tastevin, Inhaber der Compagnie Française des Produits Métallurgiques in Balbigny bei Lyon. Diese sollte nach schon 1968 angelaufenen Plänen nebst Güterwagen für die Eisenbahn auch Luxuswagen der Marke Monica herstellen. Im Engländer Chris Lawrence hatte Tastevin einen erfahrenen Kleinserienkonstrukteur gefunden. Als Grundgerüst diente ein Stahlrohrrahmen mit Stahlblechversteifungen, vorne fanden sich Dreieckquerlenker, hinten eine De-Dion-Achse. Zwar stammte der Achsantrieb vom Rover 3500, doch der Motor war ein von Ted Martin in England entwickelter rennsportlicher 3,4-L-OHC-V8 mit 240 PS.

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