Liliput 1904-1907 – Der ganz Kleine
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Zusammenfassung
Rund 10'000 Automarken und -konstrukteure hat es gegeben - die meisten sind verschwunden. Eine dieser verschwundenen Marken ist auch Liliput, welche Kleinstautos herstellte, was bereits am Namen erkennbar ist. Der Markt von Autowinzlingen war schwierig, so auch für Liliput. So wurde die Marke nach kurzer Zeit wieder aufgegeben.
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Leseprobe (Beginn des Artikels)
Im Verlaufe der Automobilgeschichte haben Unternehmer und Konstrukteure immer wieder versucht, mit Minimalautos ins grosse Geschäft zu kommen. Doch Autowinzlinge, die in ihrem Konzept von den "ausgewachsenen" Vorbildern abwichen, kamen meist nur mühsam zum Erfolg. In der Neuzeit veranschaulichte selbst der Smart, wie viel Durchstehvermögen nötig ist, bis neue Kleinstautoideen die Akzeptanz der Autofahrer finden. Zu den automobilen Urzeiten gab es in Deutschland gleich zwei Kleinstautofabrikate, die schon mit ihrem Markennamen auf ihre Bescheidenheit hinwiesen: Liliput und Piccolo. Während Letzterer in Thüringen entstand und bis 1912 seine Käufer fand, war der in Gaggenau, im Süden von Karlsruhe, gebaute Liliput weniger erfolgreich.
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Martin Walter
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