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Hommell 1994–2003 - Wunschauto nach Leserdefinition
Zusammenfassung
Rund 10'000 Automarken und -konstrukteure hat es gegeben - die meisten sind verschwunden. Auch die französische Automarke Hommell ist heute verschwunden, und dies obwohl es eigentlich ein Wunschauto sein sollte. 1992 kam bei dem Automagazin «Echappement» die Idee auf ein Auto nach den Wünschen seiner Leser herzustellen und die Idee wurde dann auch umgesetzt, vom Michel Hommell. Bis zur Einstellung der Marke, Ende 2003, wurden rund 220 Exemplare des Wunschautos hergestellt.
Geschätzte Lesedauer: 3min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Manche Automobil-Fachredaktion mag von der Herstellung eines Wunschautos nach Leserdefinitionen träumen. Frankreichs an Sportwagen- und Tuningfreunde gerichtetes Automagazin «Echappement» («Auspuff») setzte diese Vorstellung um: Sein Verleger und Autofan Michel Hommell richtete 1990 in Lohéac, im Süden von Rennes, wo er bereits das Automuseum «Manoir de l’automobile» besass, in der früheren Molkerei ein kleines Autowerk ein. Unter Konstrukteur Gilles Dupré entstand «eine typische Berlinette im Geiste der 60er- und 70er-Jahre», also ein an Alpine & Co. erinnerndes flinkes Zweisitzercoupé. 1992 in Paris vorgestellt, kam der Hommell Berlinette Echappement 1994 in Kleinserie, ein rassig-elegantes Mittelmotorcoupé, dessen attraktives Design von Erick de Pauw stammte. Die GFK-Karosserie (412/179/116 cm) wurde auf einem Stahlrohr- rahmen mit Aluminiumstrukturen aufgebaut. Vorne fanden sich doppelte Dreieckquerlenker, hinten McPherson-Federbeine. Der quer vor der Hinterachse eingebaute 16-Ventil-2-Liter- Motor entstammte dem Peugeot 306 S16 und leistete 155 PS. Ein Sman-6-Gang-Getriebe und nur 980 kg Leergewicht sorgten für angemessene Sportlichkeit.
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