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Genfer Autosalon 2016 - Tradition aus der anderen Ecke
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Zusammenfassung
Auch im Jahr 2016 steht am Genfer Automobilsalon die Tradition nicht im Mittelpunkt, obschon man ja eigentlich auch 130 Jahre Automobil feiern könnte. Doch die Welt, in der wir heute leben, verlangt nach Sensationen, Schaustücken und Innovationen. Und das wird in Genf auch geboten. Aber zwischen den modernen Studien und glänzenden Neuheiten finden sich einige Klassiker aus der 130-jährigen Automobilgeschichte. Dieser Bericht geht am 86. Genfer Autosalon auf Entdeckungsreise, beschreibt und zeigt alte aber auch einige neue Schönheiten auf über 160 Bildern.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Tradition aus der neuen Welt
- Porsche 718 und 718
- Pininfarina mit einer Salon-Überraschung von damals
- Aston Martin DB5 im Lichte des DB11
- Die Oldtimer am Rande
- Die Oldtimer als Geschäftszweig
- Die Fehlenden
- Die Neo-Isetta
Geschätzte Lesedauer: 5min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Auch im Jahr 2016 steht am Genfer Automobilsalon die Tradition nicht im Mittelpunkt, obschon man ja eigentlich auch 130 Jahre Automobil feiern könnte. Doch die Welt, in der wir heute leben, verlangt nach Sensationen, Schaustücken und Innovationen. Und das wird in Genf auch geboten. Nirgends ist die Dichte an Supersportwagen-Studien grösser als am Genfer Salon. Dass sich zwischen die Weltneuheiten und Konzeptfahrzeuge doch noch ein paar alte Autos schummeln konnten, soll in diesem Bericht, der den Salon aus der historischen Perspektive anschaut, zusammengefasst werden. 75 Jahre Jeep feiert die Konzernmaske von Chrysler-Fiat, die mit dem Willys-Overland MB im 1941 den Grundstein für eine überaus erfolgreiche 4x4-Geschichte legte und mit den Modellen Wagoneer und Cherokee den Weg für die modernen SUV ebnete.
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