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Duryea 1893-1917 – Mit Deichsel

Erstellt im Jahr 2011

Text:

Roger Gloor

Fotos:

Darin Schnabel - Courtesy RM Auctions

Darin Schnabel - courtesy of RM Auctions

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Darin Schnabel - Courtesy RM Auctions

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Duryea Four-Wheel Phaeton (1901) - verkauft an der RM Auction Arizona (19. und 20. Januar 2012) für USD 96'250

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Stevens-Duryea Model C-Six Five-Passenger Touring (1913) - als Lot 208 an der RM Auction in Monterey am 15./16. August 2014

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Zusammenfassung

Rund 10'000 Automarken und -konstrukteure hat es gegeben – die meisten sind verschwunden. Zu diesen verschwundenen Marken kann auch Duryea gezählt werden, welche zu den Pionieren der Automobilherstellung gezählt werden kann, denn die Duryea Motor Wagon Company war Amerikas erste Fabrik für die Herstellung von “gasoline cars“.

Geschätzte Lesedauer: 3min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Es ist unbekannt, wer unter den gut 5'000 Autokonstrukteuren der USA die Nr. 1 war. Zu den Ersten zählte einer mit Schweizer Wurzeln: Henry Nadig, der ab 1891 Pferdewagen motorisierte. Pioniere waren auch die Brüder Charles E. und J. Frank Duryea: 1893 statteten sie in Springfield, Massachusetts, einen Kutschwagen mit Einzylindermotor und Reibradgetriebe aus. Der zweite Wagen wurde von Frank Duryea in Peoria, Illinois, gebaut und gewann 1895 einen vom "Chicago Times-Herald" ausgeschriebenen Wettbewerb. Im gleichen Jahr gründete Charles in Springfield mit der Duryea Motor Wagon Company Amerikas erste Fabrik für die Herstellung von "gasoline cars" (Automobile mit Verbrennungsmotor)! Von den 13 gebauten Wagen mit Riemenantrieb starteten 1896 zwei beim London-Brighton-Rennen, das Frank auf Platz 1 beendete.

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