Die Anfänge der französischen Automobilindustrie und ihre deutschen Urgrossväter
Zusammenfassung
Zu Beginn des 20. Jahrhunderts war die französische Automobilindustrie weltweit führend. Nicht nur in Sachen Produktionszahlen und Marken stand Frankreich an der Spitze, sondern auch was Innovationen und Fortschritt anging. Diese Entwicklung war aber auch mit einigen sehr bekannten deutschen Namen verbunden, die da Benz und Daimler hiessen. Dieser Artikel blickt über 150 Jahre zurück und erklärt die damaligen Verbindungen und Marktentwicklungen.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Auf zu neuen Ufern
- Auch für private Zwecke
- Höhepunkte im Dampfwagenbau
- Die noch unscheinbare Sensation
- Versuche mit Elektrofahrzeugen
- An der Schwelle des Kraftfahrzeugbaues
- Geschäftsbeziehungen
- Pariser Weltausstellung 1889
- Einen guten Eindruck hinterlassen
- Vorbild für den französischen Automobilbau
- Anfänge einer Automobilindustrie
- Gutes Verhältnis trotz Einschränkungen
- Die Bestätigung des Konzepts
- Den Keim der technischen Revolution im Reisegepäck der Madame Levassor
Geschätzte Lesedauer: 20min
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Leseprobe (Beginn des Artikels)
Die mit der Wende zum 19. Jahrhundert beginnende Benutzung von Gas für Beleuchtungszwecke hatte zur Folge, daß verschiedentlich Ideen entstanden, Gas anstelle von Dampf als Energiemedium zu verwenden. In Frankreich hatte vor allem Philippe Lebon wichtige Anregungen in dieser Richtung vermittelt, 1801 sogar ein Patent auf einen Gas-Motor erhalten, der indes nicht praktisch verwirklicht wurde. Erst 1860 offenbarte sich im Lenoir-Gasmotor ein neuer Abschnitt in der Technik, gleichsam eine Kristallisation aller vorausgegangener und zeitgenössischer erfinderischer Ideen, Bemühungen und Spekulationen aus dem europäischen Raum, vor allem aus England, Frankreich, Italien und der Schweiz. Auch amerikanische Einflüsse sind feststellbar; bis dahin fehlte noch ein deutscher Anteil.
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