Delaunay-Belleville 1904-1948 – Elitär
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Rund 10'000 Automarken und -konstrukteure hat es gegeben – die meisten sind verschwunden. Delaunay-Belleville gehört ebenfalls zu diesen verschwundenen Marken. Die französische Marke war sehr elitär, Abnehmer waren Könige und Zare. Die ersten Modelle zeichneten sich durch Grösse, Qualität und hohen Preis aus. 1936 entstand dann deren letztes Eigenmodell.
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Die SA des Automobiles Delaunay-Belleville in St. Denis bei Paris war 1903 von Louis Delaunay gegründet worden. Er hatte beim Dampfkesselhersteller Belleville gearbeitet und dessen Tochter geheiratet. Als Konstrukteur wurde Marius Barbarou am Unternehmen beteiligt; er war zuvor bei Clément und bei Benz tätig gewesen. Die auf dem Salon von Paris 1904 ausgestellten ersten Delaunay-Belleville zeichneten sich durch Grösse, Qualität und hohen Preis aus. Anstatt Tropföler besassen sie bereits ein Hochdruckschmiersystem. Zu den Abnehmern zählten auch die Könige von Spanien und Griechenland sowie der Zar von Russland.
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Versteigerte Fahrzeuge
- Delaunay-Belleville Model BAA 20HP Touring Car (1905), Verkauft
- Delaunay-Belleville Type HB6 25CV Landaulet (1911), Nicht verkauft
- Delaunay-Belleville Type IA6 Victoria by Brewster (1909), Verkauft
- Delaunay-Belleville Type O6 45/50 (1913), Verkauft
- Delaunay-Belleville Type P4 Torpedo (1922), Verkauft
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