Checker 1922-1982 – Taxibauer
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Rund 10'000 Automarken und -konstrukteure hat es gegeben - die meisten sind verschwunden. Die von Morris Markin zum Zweck der Taxi-Herstellung gegründete Checker Cab Manufacturing Company gehört auch dazu. Im Laufe der Jahre kam Modell nach Modell dazu und als Markin verstarb, verkaufte sein Sohn die absatzschwach gewordene Marke.
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Leseprobe (Beginn des Artikels)
Um sich auf Taxis zu spezialisieren, gründete Morris Markin von der Markin Body Corporation in Chicago 1921 die Checker Cab Manufacturing Company. Mit der Übernahme der Handley-Knight Company in Kalamazoo, Michigan, sicherte er sich 1923 die nötige Produktionskapazität. Die Vierzylindermotoren (bis 1928) und die Sechszylinder (1927-1932) stammten von Buda, danach wurden Lycoming-Achtzylinder (1933-1939) und Continental-Sechszylinder (1935-1941) verwendet. Bis 1941 gab es die Checker als Limousine, Landaulette und Town Car, nach Kriegsende aber nur noch mit geräumigem Einheitsaufbau. Die 1956 eingeführte 6-Fenster-Pontonkarosserie samt vorderer Einzelradaufhängung war die letzte grosse Neuerung. Doch die Taxihalter schworen auf das robuste Kastenrahmenchassis mit Kreuztraversen ihrer gelben Checker.
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