Während draussen Rennwagen den schmalen Weg zum Goodwood Schlosshügel von Lord March hochdröhnten, versteigerte James Knight von Bonhams am Nachmittag des 30. Juni 2017 87 Automobile mit Jahrgängen zwischen 1908 und 2010 im Wert von fast 16 Millionen britschen Pfunden.
63% der angebotenen Fahrzeuge konnten verkauft werden, das Höchstgebot erreichte im Durchschnitt 87% des mittleren Schätzwerts, der Umsatz betrug insgesamt GBP 10,7 Millionen, vor allem aber ereigneten sich einige Überraschungen und viele spannende Bietergefechte.
Wertvoller Zwerg
Der späte MG Midget mit Gummistossstangen gilt nun nicht gerade als das ultimative Sammler-Fahrzeug. Bonhams allerdings konnte einen sehr späten 1500-er aus einer Sonderserie praktisch als Neuwagen anbieten, da erschienen die geforderten £ 10’000 bis 15’000 (EUR 11’000 bis 17’000 oder CHF 12’000 bis 19’000 zwar ambitiös, aber nicht unmöglich.
Die Bieter aber sahen deutlich mehr Potential und trieben das Höchstgebot auf £ 25’000, was einen Verkaufspreis inklusive Kommission/Aufpreis von £ 28’750 (EUR 32’695 oder CHF 35’736) bedeutete. Das machte den Midget von 1979 vielleicht zum teuersten Exemplar dieser Gattung!
Hoch bewertete Veteranen
Der MG Midget aber war nicht der einzige Wagen, bei dem die Gebote die Schätzwerte deutlich überstiegen. Überraschenderweise waren es gerade einige Vorkriegsautomobile, die positiv überraschten.
Der Hotchkiss 16/20hp Type T Roi des Belges von 1908 etwa, das älteste Auto in der Auktion, wurde für beeindruckende £ 145’000 zugeschlagen und damit für £ 163’900 (ERU 186’391, CHF 203’726) über 70% teurer als erwartet verkauft.
Kaum weniger brillieren konnte der Rolls-Royce 40/50hp Silver Ghost Open Tourer von 1914, der sich auf £ 490’000 Höchstgebot emporschwang, also für £ 550’300 (EUR 625’817, CHF 684’018) in eine neue Garage fand.
Und der Bugatti Type 46 5,3 Litre Weyman Sportsman’s Saloon von 1930 ging rund 40% teurer als erwartet in neue Hände über.
Selbst das Rolls-Royce 20/25 Coupé von 1934 konnte noch fast 20% mehr Geld vom Käufer locken als geschätzt. Insgesamt ein überraschend gutes Abschneiden der Vorkriegsfraktion, auch wenn der Alfa Romeo 6C 2300 Twin Supercharged Special von 1936 nur rund 77% des Schätzwerts realisierte.
“Spirited and sporting battle”
Immer wieder lobte Auktionator James Knight seine Bieter, diese lieferten sich auch in der Tag viele Bieterschlachten, die durchaus spannend zu beobachten waren. Gerade bei den günstigeren Fahrzeuge wurde heftig gefeilscht.
Der Morris Minor von 1970, aufgebaut als Rallye-Auto, etwa erzielte statt £ 5000 bis 8000 immerhin einen Verkaufspreis von £ 14’375 (EUR 16’347, CHF 17’868).
Der Morgan Super Sports Roadster von 1933 wurde mit £ 37’950 (EUR 43’157, CHF 47’171) anstatt £ 18’000 bis 24’000 bewertet.
Und für ein Jaguar E-Type Series 2 Coupé von 1970 zahlte der Käufer schliesslich £ 55’200 (EUR 62’775, CHF 68’613) anstatt der geschätzten £ 30’000 bis 40’000.
“Cheap as chips”
Heftige Bietergefechte und entsprechend hohe Preise für einige Autos bedeuteten allerdings nicht, dass anderswo nicht auch veritable Schnäppchen zu realisieren waren.
Ein Aston Martin Lagonda Series 2 Saloon etwa wurde für gerade einmal £ 35’000 zugeschlagen. Dazu muss man wissen, dass es sich dabei um ein gehätscheltes Ersthandfahrzeug mit überschaubarem Meilenstand handelte, das zur Versteigerung gefahren wurde und schliesslich sollte es eigentlich weder Aston Martin noch Lagonda an Rennlegendentum und Markenimage fehlen.
Auch zwei Projekte fanden für deutlich weniger Geld als erwartet neue Besitzer. Ein Ferrari 365 GT4 2+2 von 1973 wurde für £ 28’750 verkauft, der Restaurierungsbaukasten eines Alfa Romeo 6C 2500 S von 1947 fand für £ 17’250 in neue Bastlerhände.
Durchzogene Ergebnisse bei den Superklassikern
Wenger überzeugen konnten insgesamt die Resultate der Sammler-“Blue Chips”. Der Ex-Pink-Floyd-Ferrari F40 von 1988 wurde überhaupt nicht verkauft, der überaus seltene Porsche 356A Carrera Speedster von 1957 für £ 820’000, also 11% unter dem Schätzwert zugeschlagen.
Der ex-Earls-Court Austin-Healey 100 BN2 Roadster von 1955 löste £ 113’500, womit der Zuschlag immerhin 14% unter dem Estimate lag.
Nicht verkauft wurden unter anderem eine ganze Reihe von Porsche 911 Varianten, mehrere neuere Ferrari-Sportwagen und zwei VW-Busse. Auch ein Bugatti Type 23 Brescia von 1923 und ein Citroën Traction Avant Roadster von 1938 konnten nicht zugeschlagen werden.
Trotzdem dürften die Bonhams-Leute mit dem Gesamtergebnis durchaus zufrieden gewesen sein und die Auktionsbesucher schienen sich jedenfalls bestens amüsiert zu haben, was James Knight irgendwann zu einer bissigen Bemerkung motivierte: “Es tut mir leid, wenn ich mit meiner Versteigerung ihre lustige Party störe …”.
Liste der angebotenen und verkauften Fahrzeuge
Die folgende Liste zeigt alle angebotenen und verkauften Automobile mit Schätzpreisen in GBP, sowie Verkaufspreisen in GPB, EUR und CHF. Lot 201 und 285 wurden ohne Mindestpreis versteigert, Lot 256 wurde als verkauft deklariert, ohne den finalen Preis zu kommunizieren. Die Angabe hier bezieht sich auf das abgegebene Höchstgebot. Lot 250 wurde zurückgezogen. Die Spalte “% Est” vergleicht das Höchstgebot mit dem mittleren Schätzwert, sofern angegeben. Alle Angaben ohne Gewähr.
Die Liste kann durch Klicken auf die Spaltenüberschriften sortiert werden.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | £ Est von | £ Est bis | £ High Bid | £ VP | CHF VP | € VP | % Est |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 201 | Austin A30 Rally Car | 1955 | 20000 | 30000 | 14500 | 16675 | 20726 | 18963 | 0.58 |
| 202 | DeLorean DMC12 Coupé | 1981 | 30000 | 35000 | 32000 | 36800 | 45742 | 41850 | 0.98 |
| 203 | Porsche 356A 1.7-Litre Rally Car | 1957 | 45000 | 55000 | 44000 | 50600 | 62895 | 57543 | 0.88 |
| 204 | Ford Mustang Fastback Coupé | 1964 | 30000 | 40000 | 28000 | 32200 | 40024 | 36618 | 0.8 |
| 205 | Volkswagen Type 2 Microbus | 1970 | 30000 | 40000 | 25000 | 0.71 | |||
| 206 | Mercedes-Benz 190 SL Roadster | 1962 | 60000 | 80000 | 66000 | 75420 | 93746 | 85769 | 0.94 |
| 207 | Citroën Traction Avant Roadster | 1938 | 80000 | 120000 | 70000 | 0.7 | |||
| 208 | Morris Minor 1000 Rally Car | 1970 | 5000 | 8000 | 12500 | 14375 | 17868 | 16347 | 1.92 |
| 209 | Morgan Super Sports Roadster | 1933 | 18000 | 24000 | 33000 | 37950 | 47171 | 43157 | 1.57 |
| 210 | Jaguar E-Type Series 2 Coupé | 1970 | 30000 | 40000 | 48000 | 55200 | 68613 | 62775 | 1.37 |
| 211 | Alfa Romeo 6C 2300 Twin Supercharged Special | 1936 | 220000 | 300000 | 200000 | 225500 | 280294 | 256445 | 0.77 |
| 212 | Alfa Romeo 6C 2500 S Project | 1947 | 20000 | 30000 | 15000 | 17250 | 21441 | 19617 | 0.6 |
| 214 | Porsche 911 SC 3.0-Litre Coupé | 1978 | 45000 | 55000 | 40000 | 0.8 | |||
| 215 | Ferrari 365 GTB/4 'Daytona' Berlinetta | 1972 | 500000 | 600000 | 480000 | 539100 | 670096 | 613080 | 0.87 |
| 216 | Lagonda 2-Litre Type CB T4 Continental Tourer | 1932 | 75000 | 85000 | 62000 | 0.78 | |||
| 217 | Bentley Continental Convertible | 1985 | 90000 | 120000 | 80000 | 91100 | 113236 | 103601 | 0.76 |
| 218 | Porsche 356A Carrera Speedster | 1957 | 900000 | 1000000 | 820000 | 919900 | 1143428 | 1046137 | 0.86 |
| 219 | Maserati 3500 GT Coupé | 1960 | 200000 | 250000 | 190000 | 214300 | 266373 | 243708 | 0.84 |
| 220 | Mercedes 28/50hp Tourer | 1911 | 300000 | 400000 | 320000 | 359900 | 447352 | 409288 | 0.91 |
| 221 | Austin-Healey 100 BN2 Roadster | 1955 | 100000 | 140000 | 100000 | 113500 | 141079 | 129075 | 0.83 |
| 222 | Ferrari Testarossa Coupé | 1989 | 70000 | 100000 | 64000 | 0.75 | |||
| 223 | Porsche 356 'Pre-A' Speedster with Hardtop | 1955 | 250000 | 300000 | 270000 | 303900 | 377745 | 345604 | 0.98 |
| 224 | Aston Martin DB2/4 MkII Coupé Project 193 (DB Mk III Prototype) | 1957 | 300000 | 500000 | 300000 | 337500 | 419509 | 383814 | 0.75 |
| 225 | Bentley S-Type Continental Sports Saloon | 1959 | 120000 | 160000 | 95000 | 0.68 | |||
| 226 | Mercedes-Benz 300 SL Roadster with Hardtop | 1962 | 850000 | 950000 | 800000 | 897500 | 1115585 | 1020663 | 0.89 |
| 227 | Lancia Aurelia B20 GT 2½-Litre Series VI Coupé | 1958 | 120000 | 150000 | 105000 | 0.78 | |||
| 228 | Jaguar E-Type 'Series 1' Roadster | 1962 | 200000 | 250000 | 230000 | 259100 | 322059 | 294656 | 1.02 |
| 229 | Porsche 911 Turbo 3.6-Litre Type 964 X88 Coupé | 1993 | 250000 | 300000 | 220000 | 0.8 | |||
| 230 | Ferrari F355 GTB Coupé | 1998 | 85000 | 95000 | 70000 | 0.78 | |||
| 231 | Porsche 911 Turbo 3.6-Litre Type 964 Coupé | 1993 | 140000 | 180000 | 122000 | 138140 | 171706 | 157096 | 0.76 |
| 232 | ISO Grifo 5.8-Litre Series II Coupé | 1973 | 200000 | 250000 | 185000 | 208700 | 259412 | 237339 | 0.82 |
| 233 | Lamborghini Jarama S Coupé | 1974 | 120000 | 150000 | 120000 | 135900 | 168922 | 154549 | 0.89 |
| 234 | Rolls-Royce 40/50hp Silver Ghost Open Tourer | 1914 | 300000 | 400000 | 490000 | 550300 | 684018 | 625817 | 1.4 |
| 235 | Daimler 2½-Litre V8 Vicarage Convertible | 1964 | 70000 | 100000 | 65000 | 74300 | 92354 | 84496 | 0.76 |
| 236 | Porsche 911 Type 996 Turbo S Coupé | 2005 | 80000 | 90000 | 62000 | 0.73 | |||
| 237 | Bentley 8-Litre Sedanca de Ville | 1931 | 750000 | 900000 | 695000 | 779900 | 969409 | 886925 | 0.84 |
| 238 | De Tomaso Pantera GT5-S Coupé | 1990 | 140000 | 180000 | 110000 | 0.69 | |||
| 239 | Mercedes-Benz 190 SL Convertible | 1961 | 105000 | 135000 | 95000 | 0.79 | |||
| 240 | Rolls-Royce 20/25hp Coupé | 1934 | 60000 | 80000 | 82000 | 93340 | 116020 | 106148 | 1.17 |
| 241 | Aston Martin DB4 'Series 1' Sports Saloon | 1959 | 300000 | 350000 | 290000 | 326300 | 405588 | 371077 | 0.89 |
| 242 | MG Midget 1500 Roadster | 1979 | 10000 | 15000 | 25000 | 28750 | 35736 | 32695 | 2 |
| 243 | Rolls-Royce Silver Cloud III Coupé | 1965 | 60000 | 70000 | 59000 | 67580 | 84001 | 76853 | 0.91 |
| 244 | Bugatti Type 46 5.3 litre Weymann Sportsman's Saloon | 1930 | 160000 | 200000 | 250000 | 281500 | 349902 | 320130 | 1.39 |
| 245 | Porsche 911 RS Lightweight | 1973 | 750000 | 850000 | 740000 | 830300 | 1032056 | 944241 | 0.93 |
| 246 | Dino 246 GTS | 1974 | 230000 | 260000 | 225000 | 253500 | 315098 | 288287 | 0.92 |
| 247 | Bentley S-Type Continental Sports Saloon | 1955 | 240000 | 280000 | 200000 | 0.77 | |||
| 248 | McLaren M1B Group 7 'Can-Am' Sports-Racer | 1965 | 200000 | 250000 | 160000 | 0.71 | |||
| 249 | Bugatti Type 23 Brescia Modifié Torpedo | 1923 | 550000 | 650000 | 450000 | 0.75 | |||
| 250 | Ferrari 599 GTO Coupé | 2011 | 380000 | 440000 | zurückgez. | ||||
| 251 | Porsche 356 'Pre-A' 1600 Coupé | 1952 | 140000 | 160000 | 128000 | 144860 | 180059 | 164739 | 0.85 |
| 252 | Talbot Lago T14 LS Special Coupé | 1956 | 130000 | 160000 | 120000 | 135900 | 168922 | 154549 | 0.83 |
| 253 | Porsche 911 Type 935 Replica | 1974 | 60000 | 80000 | 52000 | 0.74 | |||
| 254 | Porsche 911 Type 997 GT2 RS Coupé | 2010 | 290000 | 340000 | 285000 | 320700 | 398627 | 364709 | 0.9 |
| 255 | Mercedes-Benz SL 72 AMG Coupé/Roadster | 1995 | 70000 | 100000 | 65000 | 74300 | 92354 | 84496 | 0.76 |
| 256 | Bentley Continental T Coupé | 1996 | 60000 | 80000 | 55000 | 63250 | 78619 | 71930 | 0.79 |
| 257 | Porsche 911S 'Sunroof' Coupé | 1967 | 240000 | 280000 | 195000 | 0.75 | |||
| 258 | Ferrari 348tb Coupé | 1992 | 65000 | 75000 | 50000 | 0.71 | |||
| 259 | Porsche 911 GT3 Coupé | 2000 | 70000 | 80000 | 64000 | 0.85 | |||
| 260 | Aston Martin DB2/4 3.0-Litre Sports Saloon | 1954 | 100000 | 150000 | 120000 | 135900 | 168922 | 154549 | 0.96 |
| 261 | Jaguar XK120 Fixed-head Coupé | 1953 | 90000 | 120000 | 90000 | 102300 | 127158 | 116338 | 0.86 |
| 262 | Lancia Flaminia 2.5-Litre Convertible with Hardtop | 1961 | 115000 | 125000 | 100000 | 0.83 | |||
| 263 | Jaguar E-Type 3.8-Litre Series 1 Coupé | 1962 | 100000 | 130000 | 87500 | 99500 | 123677 | 113154 | 0.76 |
| 264 | Ferrari F40 Berlinetta | 1988 | a.A. | 725000 | |||||
| 265 | Jaguar E-Type 4.2-Litre V8 Supercharged Roadster by Beacham | 1971 | 110000 | 130000 | 95000 | 107900 | 134118 | 122707 | 0.79 |
| 266 | Volkswagen MPV T1 Camper/Microbus | 1967 | 70000 | 90000 | 52000 | 0.65 | |||
| 267 | Porsche 911S 2.7-Litre Coupé | 1975 | 90000 | 100000 | 80000 | 0.84 | |||
| 268 | Porsche 911 Type 930 Turbo Coupé | 1982 | 140000 | 160000 | 125000 | 124700 | 155001 | 141812 | 0.83 |
| 269 | Lister-Jaguar XJ-S Le Mans 7.0-Litre V12 Convertible | 1989 | 50000 | 70000 | 50000 | 57500 | 71472 | 65390 | 0.83 |
| 270 | Pontiac GTO Convertible | 1967 | 30000 | 40000 | 24000 | 27600 | 34306 | 31387 | 0.69 |
| 271 | Ferrari 328 GTB | 1986 | 80000 | 100000 | 70000 | 0.78 | |||
| 272 | Porsche 911 SC 3.0-Litre Group 4 Replica Coupé | 1980 | 55000 | 63000 | 42000 | 0.71 | |||
| 273 | Chevrolet Corvette C1 Competition Coupé | 1962 | 80000 | 120000 | 65000 | 0.65 | |||
| 274 | Hotchkiss 16/20hp Type T Roi des Belges | 1908 | 80000 | 90000 | 145000 | 163900 | 203726 | 186391 | 1.71 |
| 275 | Ferrari 365GT4 2+2 Berlinetta Project | 1973 | 35000 | 50000 | 25000 | 28750 | 35736 | 32695 | 0.59 |
| 276 | Porsche 911 2.7-Litre Group 4 Replica Coupé | 1975 | 50000 | 70000 | 40000 | 0.67 | |||
| 277 | Ferrari 456 GT Coupé | 1994 | 45000 | 55000 | 39000 | 0.78 | |||
| 278 | Bentley S2 Continental Flying Spur Saloon | 1961 | 180000 | 240000 | 160000 | 180700 | 224608 | 205497 | 0.76 |
| 279 | Aston Martin DB6 4.2-Litre Sports Saloon | 1966 | 160000 | 200000 | 155000 | 175100 | 217647 | 199128 | 0.86 |
| 280 | SIATA Daina 1.4-Litre Coupé Project | 1951 | 115000 | 125000 | 82000 | 0.68 | |||
| 281 | Porsche 356A 1600 Coupé | 1958 | 75000 | 95000 | 68500 | 78220 | 97226 | 88954 | 0.81 |
| 282 | Porsche 911 Type 930 Turbo Coupé | 1978 | 60000 | 80000 | 50000 | 0.71 | |||
| 283 | Jaguar XK120 Roadster | 1951 | 100000 | 120000 | 95000 | 107900 | 134118 | 122707 | 0.86 |
| 284 | Jaguar E-Type 'Series 1' 4.2-Litre Roadster with Hardtop | 1965 | 70000 | 100000 | 92000 | 104540 | 129942 | 118885 | 1.08 |
| 285 | Lagonda Series 2 Saloon | 1980 | 50000 | 70000 | 35000 | 40250 | 50030 | 45773 | 0.58 |
| 286 | Ferrari 550 Maranello Coupé | 1999 | 70000 | 90000 | 73000 | 83260 | 103491 | 94685 | 0.91 |
| 287 | Ariel Atom 3 300 | 2009 | 35000 | 40000 | 28000 | 0.75 | |||
| 288 | Ford Cortina GT MkI 2-Door Rally Saloon | 1964 | 28000 | 34000 | 23000 | 0.74 | |||
| 289 | Porsche 944 Turbo Cabriolet | 1992 | 30000 | 35000 | 27000 | 31050 | 38594 | 35310 | 0.83 |
