Auf dem kleinsten VW ruhten große Hoffnungen, denn er sollte den Konzern als Basismodell wieder aus den roten Zahlen bringen. Als kompakte Kombilimousine mit variablem Gepäckraum und einem Motor, der für seine Hubraumklasse temperamentvoll und sparsam war, konnte der Polo überzeugen. Wie seine Chancen standen, den VW 1200-Käfer auf dem deutschen Markt zu verdrängen und wie er im Vergleich zum Audi 50 abschnitt, schildert dieser Testbericht von damals.