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Genfer Autosalon 1975 - Überraschungen trotz Trend zur Sachlichkeit

Erstellt am 1. März 2015
, Leselänge 6min
Text:
Bruno von Rotz
Fotos:
Archiv 
108

Zusammenfassung

Der 45. Genfer Automobilsalon fand vom 13. bis 23. März 1975 statt und überraschte mit 14 Weltpremieren, darunter der Peugeot 604, der Rolls-Royce Camargue, der VW Polo und der erneuerte Ford Escort. Trotz schwierigen wirtschaftlichen Zeiten strömten 8% mehr Besucher nach Genf, um sich die neuesten Sportwagen und Limousinen anzuschauen. Dieser Bericht schildert Stimmung und Premieren des 45. Salons und zeigt sie auf über 100 historischen Aufnahmen.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

  • Die neue Grösse in Frankreich
  • Neue Volumenmodelle aus Deutschland
  • Sportlichkeit und Raum aus Italien
  • Günstig bis unerreichbar aus England
  • Optimismus, aber kaum Neuheiten aus Japan
  • Die Kompakten aus Amerika
  • Aller guten Dinge sind drei
  • Reichhaltiges, aber kaum verändertes Sportwagen-Angebot
  • Kaum neue Einzelstücke
  • Kein Ende des Buggy-Booms
  • Weitere Informationen

Geschätzte Lesedauer: 6min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Mitte der Siebzigerjahre stand die Automobilindustrie nicht gut da, sie stagnierte seit zwei Jahren, die Erdölkrise, aber auch die weltweit nachlassende Konjunktur hatten den Absatz schrumpfen lassen. Die zunehmende Sensibilisierung für Umweltthemen und Sicherheit wirkten sich in neuen Gesetzgebungen aus, Der Autokäufer selber hatte weniger Geld im Sack und suchte nach günstigen, praktischen Mobilitätslösungen. Da hätte man wohl einen Genfer Automobilsalon ohne grosse Überraschungen und mit Fokus auf Nutzmobile erwartet. Doch weit gefehlt, 14 Weltpremieren, vier europäische Premieren und 23 nationale Debüts zeigten, dass die Autoindustrier ihren Optimismus nicht verloren hatte.

 
6min
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