Während Transporter von Mercedes-Benz bis heute zu Fuss gehen und sich entsprechend beeilen müssen, setzte Renault schon ab 1959 berittene Boten ein. Wendig, zuverlässig und geräumig belieferte die "Estafette" auch die engsten Altstädte im Eiltempo. Dieser Artikel schildert die Entwicklung des französischen Kleintransporters und erklärt, warum auch ein humorloses Auto sehr lustig sein kann.