Als Mitglied von BMCs ADO9-Familie gingen dem Morris Oxford V sowohl optische als auch technische Originalität komplett ab. Der geräumige “Saloon” stimmte in weiten Teilen, etwa der von Pininfarina gestalteten Karosserie, mit seinen Geschwistermodellen der Marken Austin, MG, Wolseley und Riley überein. Der ebenfalls geteilte 1,5-Liter-Vierzylinder hatte eine komfortable, aber auch recht massige Limousinen zu bewegen. Ob die Rechnung der “British Motor Corporation” aufging? Dieser Artikel gibt einen originalen Fahrbericht wieder und zeigt die britische Mittelklasse-Limousine auf historischem Bild- und Verkaufsmaterial.