Das Coupé Mitsubishi Celeste dürfte auf unseren Strassen seltener anzutreffen sein, als mancher Ferrari- oder Maserati-Sportwagen. Der praktische Zweitürer mit Heckklappe und Heckantrieb gehörte zu den ersten Wagen der Marke, die es offiziell nach Europa schafften und wurde fünf Jahre lang gebaut. Eine Mischung von innovativer und traditioneller Technik sowie günstige Preise reichten allerdings nicht, um den Coupé-Platzhirschen von Volkswagen und Opel wirklich Konkurrenz zu machen. Dieser Fahrbericht gilt einem frühen Mitsubishi Celeste 1600 ST, erzählt die Geschichte des Modells und zeigt es auf historischen und aktuellen Bildern sowie in der Verkaufsliteratur von damals.