Alfa Romeo 1900 C Super Sprint Ghia Speciale

(1954 - 1954)

Marke:

Alfa Romeo

Modell:

1900 C Super Sprint Ghia Speciale

Related:

1900

Herkunftsland:

Italien

Fahrzeug-Portraits zu Alfa Romeo 1900 C Super Sprint Ghia Speciale nach Baujahr

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Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Alleggerita - mit Leichtigkeit zum Erfolg

26. April 2017 — Bruno von Rotz 47

Von 1954 bis 1965 baute Alfa Romeo das Giulietta Sprint Coupé, respektive den Nachfolger namens Giulia rund 33'000 Mal. Nur etwa 500 bis 600 davon trugen als Veloce eine Leichtbaukarosserie in Kombination mit dem 1,3-Liter Motor und 90 PS. Sie waren damals für unzählige Klassensiege im Rennsport gut und heute garantiert diese Version für hohe Preise. Dieser Bericht erzählt die Geschichte der speziellen Giulietta-Sprint-Version und zeigt sie und andere Varianten auf aktuellem und historischem Bildmaterial.

Aktuelle Marktpreise zu Alfa Romeo 1900 C Super Sprint Ghia Speciale

Alfa Romeo 1900 C Super Sprint (1954-1956)

Coupé, 116 PS, 1975 cm³

Alfa Romeo 1900 C Sprint (1951-1954)

Coupé, 101 PS, 1884 cm³

Alfa Romeo 1900 TI Super (1954-1957)

Limousine, viertürig, 116 PS, 1975 cm³

Alfa Romeo 1900 Super (1954-1959)

Limousine, viertürig, 90 PS, 1975 cm³

Alfa Romeo 1900 (1950-1954)

Limousine, viertürig, 80 PS, 1884 cm³

Alfa Romeo 1900 TI (1953-1954)

Limousine, viertürig, 101 PS, 1884 cm³

Alfa Romeo Giulietta Sprint (1954-1958)

Coupé, 65 PS, 1290 cm³

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Testbericht: Turiner Kurzteste 1954 - Eile mit Weile - 48 Stunden für acht Automobile und 1500 km, u.a. Alfa Romeo Giulietta Sprint, Alfa Romeo 1900 Super (AR-Zeitung Nr. 22 / 1954 vom 12.Mai.1954 - Seite 18)

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