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Der BRM V16 soll wieder rennen

Erstellt am 5. November 2020
, Leselänge 3min
Text:
Werner Bartholai
Fotos:
Daniel Reinhard 
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BRM 
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Archiv 
1

1951 trat der britische Rennstall BRM (British Racing Motors) zum ersten Mal mit einem Auto bei einem Grand Prix an. Der erste Wagen war gleichzeitig auch der spektakulärste, wurde er doch durch einen V16-Motor angetrieben. Es gab Achtungserfolge, aber ein richtig grosser Sieg schaute nicht heraus. 1952 und 1953 wurde die Formel 1 mit kleineren Autos gefahren, die Zeit des P15 V16 ging zu Ende, bevor der Wagen ausgereift war.

Bild Rule Britannia – schade nur, dass der Sound des BRM V-16 fehlt ..
Rule Britannia – schade nur, dass der Sound des BRM V-16 fehlt ..

Ein Auto hat überlebt, es steht in einem Museum. Die Pläne und Entwurfszeichnungen wurden aber alle archiviert und sie bieten nun die Basis, dass Hall & Hall auf Basis der rund 20’000 originalen Zeichnungen sogenannte Continuations des P15 (auf damals reservierten fortlaufenden Chassis-Nummern) bauen können.

Bild BRM Typ 15 (1950) - 16 Zylinder, 1,5 Liter Hubraum - Rétromobile Paris 2019
BRM Typ 15 (1950) - 16 Zylinder, 1,5 Liter Hubraum - Rétromobile Paris 2019

Vorerst soll knapp eine Handvoll entstehen und sie sollen wieder Rennen fahren, denn sie werden die FIA-HTP-Regeln erfüllen.

Bild BRM P15 V16 Continuation
BRM P15 V16 Continuation

Nächstes Jahre sollen Demonstrationsfahrten mit den nachgebauten Wagen stattfinden, passend zum 70-jährigen Jubiläum der ersten WM-Grand-Prix-Teilnahme. Man darf sich darauf freuen, denn der BRM P15 gehörte sicherlich zu den am besten klingenden Rennwagen aller Zeiten.

Auf der Website von BRM gibt es ein schönes Video, das in ähnlicher Form auch hier eingeblendet wird.

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