Ein Porsche für unter 20'000 bei einer grossen internationalen Versteigerung? Ja, das ist möglich. Für den 1999er Boxster mit der Losnummer 202 bei der "Porsche Air|Water Auction" nennt Broad Arrow gerade einmal 12'500 bis 17'500 Dollar als Schätzpreis. Damit liegt das erste Los der Auktion deutlich unter den 460'000 Dollar, die sich als Durchschnitt von allen 61 angebotenen Autos errechnen. Mit einem 1980er SC und einem 2002er Targa gibt es sogar zwei 911, die fünfstellig bleiben sollen.
Das andere Extrem bildet ein 918 Spyder mit Weissach-Paket, der auf 4,5 bis 5,5 Millionen Dollar geschätzt worden ist und damit etwa ein Sechstel zu den insgesamt erwarteten 25,5 bis 30,6 Millionen Dollar beiträgt. Bemerkenswert ist, dass lediglich ein anderer "normaler" Porsche – das Wort ist in diesem Zusammenhang relativ – in den Millionenbereich vordringt: ein GT3 RS 4.0 von 2011.
Die anderen sind Restomods oder Tuning-Fahrzeuge: So soll ein von Canepa neu aufgebauter 959 SC zwischen 3,2 und 3,6 Millionen Dollar erzielen; ein Ruf SCR immerhin 1,9 bis 2,3 Millionen. Schliesslich folgen noch zwei Singer-Neuinterpretationen für jeweils 1 bis 1,3 Millionen Dollar.
Mit 32 Jahren sind die angebotenen Autos vergleichsweise jung, doch hält der Katalog auch fünf 356 bereit, davon drei Speedster von 1957 und 1958 ($ 225'000–475'000). Überraschend wenig vertreten sind frühe 911 mit kurzem Radstand: Es gibt genau einen. Für das baliblaue Coupé von 1965 werden zwischen 190'000 und 230'000 Dollar erwartet. Die gleiche Karosserie mit zwei Zylindern weniger gibt es bereits für gut zwei Drittel des Geldes: Ein delfingrauer 912 von 1965 wird voraussichtlich 140'000 bis 160'000 Dollar erreichen.
Wer nur auf die Schätzpreise schaut, ohne die Fahrzeugbeschreibungen zu lesen, wird bei 375'000 bis 525'000 Dollar für einen 1979er Turbo zunächst an einen Tippfehler denken. Doch hat das silbergraue Coupé seit seiner Auslieferung erst 772 Meilen (1242 km) zurückgelegt. Einen Turbo, der seinen ersten Ölwechsel bereits erhalten hat, gibt es schon für die Hälfte oder weniger: wahlweise als Coupé mit Flachbau ($ 200'000–240'000) oder als Ersthand-Cabriolet aus Kalifornien ($ 150'000–170'000).
Mit Werksleistungssteigerung wird es dann schon wieder teurer: Ein schiefergrauer Turbo mit 330 PS und 65'000 Kilometern Laufleistung soll 375'000 bis 425'000 Dollar bringen.
Auffällig hoch ist das Preisniveau bei Typen der 993-Baureihe. Nur zwei werden voraussichtlich unter 200'000 Dollar liegen. Die Spitze markiert ein 911 Turbo S mit WLS 2 in "Vesuvio Metallic", der auf 575'000 bis 625'000 Dollar taxiert wurde. Zwei Carrera 4S – einmal mit WLS, einmal ohne –, ein Turbo sowie ein an den Carrera RS angelehnter Umbau liegen im Bereich zwischen 225'000 und 325'000 Dollar.
Angebotene Fahrzeuge
Die folgende Tabelle listet alle angebotenen Fahrzeuge mit Schätzpreisen. Die Preis-Umrechnung erfolgte zum bei der Veröffentlichung aktuellen Tageskurs. Alle Angaben ohne Gewähr.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | NoR | USD Est von | USD Est bis | CHF Est von | CHF Est bis | EUR Est von | EUR Est bis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 202 | Porsche Boxster | 1999 | 12'500 | 17'500 | 9750 | 13'650 | 10'625 | 14'875 | |
| 203 | Porsche 911 Turbo | 2003 | 100'000 | 125'000 | 78'000 | 97'500 | 85'000 | 106'250 | |
| 204 | Porsche 911 GT3 | 2024 | 225'000 | 275'000 | 175'500 | 214'500 | 191'250 | 233'750 | |
| 205 | Porsche 911 Turbo | 2001 | 100'000 | 120'000 | 78'000 | 93'600 | 85'000 | 102'000 | |
| 206 | Porsche 912 | 1965 | 140'000 | 160'000 | 109'200 | 124'800 | 119'000 | 136'000 | |
| 207 | Porsche 911 Carrera RS 3.8 Tribute | 1996 | 225'000 | 275'000 | 175'500 | 214'500 | 191'250 | 233'750 | |
| 208 | Porsche 911 Carrera 4 | 1990 | 150'000 | 180'000 | 117'000 | 140'400 | 127'500 | 153'000 | |
| 209 | Porsche 356 A 1600 Speedster | 1958 | 425'000 | 475'000 | 331'500 | 370'500 | 361'250 | 403'750 | |
| 210 | Porsche 911 Turbo Cabriolet | 2008 | 80'000 | 100'000 | 62'400 | 78'000 | 68'000 | 85'000 | |
| 211 | Porsche 911 E | 1973 | 145'000 | 175'000 | 113'100 | 136'500 | 123'250 | 148'750 | |
| 212 | Porsche 911 Reimagined by Singer "Lindsey Commission" | 1990 | 1'000'000 | 1'300'000 | 780'000 | 1'014'000 | 850'000 | 1'105'000 | |
| 213 | Porsche 911 Carrera 4S WLS 3.8 | 1997 | 225'000 | 300'000 | 175'500 | 234'000 | 191'250 | 255'000 | |
| 214 | Porsche 718 Cayman GT4 RS Weissach Package | 2023 | 190'000 | 220'000 | 148'200 | 171'600 | 161'500 | 187'000 | |
| 215 | Porsche 356 A 1600 Speedster SCCA Race Car | 1958 | 225'000 | 275'000 | 175'500 | 214'500 | 191'250 | 233'750 | |
| 216 | Porsche 911 Turbo Flachbau | 1987 | 200'000 | 240'000 | 156'000 | 187'200 | 170'000 | 204'000 | |
| 217 | Porsche 911 Backdate 4.0L by Van Thull Development | 1991 | 450'000 | 600'000 | 351'000 | 468'000 | 382'500 | 510'000 | |
| 218 | Ruf RT12 | 2007 | 700'000 | 800'000 | 546'000 | 624'000 | 595'000 | 680'000 | |
| 219 | Porsche 911 Turbo S Cabriolet | 2005 | 110'000 | 130'000 | 85'800 | 101'400 | 93'500 | 110'500 | |
| 220 | Porsche 911 Turbo Cabriolet | 1989 | 150'000 | 170'000 | 117'000 | 132'600 | 127'500 | 144'500 | |
| 221 | Porsche 911 Dakar | 2023 | 380'000 | 420'000 | 296'400 | 327'600 | 323'000 | 357'000 | |
| 222 | Porsche 911 GT3 RS 4.0 | 2011 | 1'000'000 | 1'150'000 | 780'000 | 897'000 | 850'000 | 977'500 | |
| 223 | Porsche 911 S Targa | 1971 | 140'000 | 170'000 | 109'200 | 132'600 | 119'000 | 144'500 | |
| 224 | Porsche 911 Targa 4 GTS | 2019 | 150'000 | 185'000 | 117'000 | 144'300 | 127'500 | 157'250 | |
| 225 | Kremer CK5 Group C Endurance Racing Prototype | 1983 | 600'000 | 750'000 | 468'000 | 585'000 | 510'000 | 637'500 | |
| 226 | Porsche 911 Carrera 4S | 1997 | 275'000 | 300'000 | 214'500 | 234'000 | 233'750 | 255'000 | |
| 227 | Porsche 959 SC Reimagined by Canepa | 1988 | 3'200'000 | 3'600'000 | 2'496'000 | 2'808'000 | 2'720'000 | 3'060'000 | |
| 228 | Porsche 911 R | 2016 | 750'000 | 850'000 | 585'000 | 663'000 | 637'500 | 722'500 | |
| 229 | Porsche 911 E Targa | 1973 | 140'000 | 170'000 | 109'200 | 132'600 | 119'000 | 144'500 | |
| 230 | Porsche 911 Turbo S Coupe | 2023 | 280'000 | 320'000 | 218'400 | 249'600 | 238'000 | 272'000 | |
| 231 | Porsche 356 A 1600 Speedster | 1957 | 300'000 | 350'000 | 234'000 | 273'000 | 255'000 | 297'500 | |
| 232 | Porsche 911 Turbo | 1979 | 375'000 | 525'000 | 292'500 | 409'500 | 318'750 | 446'250 | |
| 233 | Porsche 911 | 1965 | 190'000 | 230'000 | 148'200 | 179'400 | 161'500 | 195'500 | |
| 234 | Porsche 911 Turbo Cabriolet "X50" | 2004 | 75'000 | 100'000 | 58'500 | 78'000 | 63'750 | 85'000 | |
| 235 | Ruf SCR | 2025 | 1'900'000 | 2'300'000 | 1'482'000 | 1'794'000 | 1'615'000 | 1'955'000 | |
| 236 | Porsche 911 SC Weissach Edition | 1980 | 100'000 | 125'000 | 78'000 | 97'500 | 85'000 | 106'250 | |
| 237 | Porsche 911 Carrera RSR Tribute | 1975 | 250'000 | 350'000 | 195'000 | 273'000 | 212'500 | 297'500 | |
| 238 | Porsche 356 B 1600 "Outlaw" | 1963 | 195'000 | 225'000 | 152'100 | 175'500 | 165'750 | 191'250 | |
| 239 | Porsche 944 Turbo Cup "Diet 7up VIP" | 1988 | 150'000 | 170'000 | 117'000 | 132'600 | 127'500 | 144'500 | |
| 240 | Porsche 911 Turbo S WLS2 | 1998 | 575'000 | 625'000 | 448'500 | 487'500 | 488'750 | 531'250 | |
| 241 | Porsche 911 Turbo WLS | 1989 | 375'000 | 425'000 | 292'500 | 331'500 | 318'750 | 361'250 | |
| 242 | Porsche 911 Targa 4 GTS | 2017 | 160'000 | 210'000 | 124'800 | 163'800 | 136'000 | 178'500 | |
| 243 | Porsche 356 B 1600 | 1963 | 100'000 | 125'000 | 78'000 | 97'500 | 85'000 | 106'250 | |
| 244 | Porsche 911 Sport Classic | 2023 | 675'000 | 775'000 | 526'500 | 604'500 | 573'750 | 658'750 | |
| 245 | Porsche 911 GT3 Touring | 2018 | 250'000 | 280'000 | 195'000 | 218'400 | 212'500 | 238'000 | |
| 246 | Porsche 911 S | 1973 | 200'000 | 250'000 | 156'000 | 195'000 | 170'000 | 212'500 | |
| 247 | Porsche 911 Carrera 2 | 1990 | 150'000 | 180'000 | 117'000 | 140'400 | 127'500 | 153'000 | |
| 248 | Porsche 911 Targa Reimagined by Singer "Rio Commission" | 1992 | 1'050'000 | 1'350'000 | 819'000 | 1'053'000 | 892'500 | 1'147'500 | |
| 249 | Porsche 911 GT3 RS Weissach Package | 2025 | 450'000 | 500'000 | 351'000 | 390'000 | 382'500 | 425'000 | |
| 250 | Porsche 911 GT2 RS | 2018 | 500'000 | 600'000 | 390'000 | 468'000 | 425'000 | 510'000 | |
| 251 | Porsche 911 Carrera Cabriolet | 1998 | 90'000 | 120'000 | 70'200 | 93'600 | 76'500 | 102'000 | |
| 252 | Porsche 912 | 1968 | 75'000 | 100'000 | 58'500 | 78'000 | 63'750 | 85'000 | |
| 253 | Porsche 718 Cayman GT4 RS Weissach Package | 2024 | 230'000 | 260'000 | 179'400 | 202'800 | 195'500 | 221'000 | |
| 254 | Porsche 911 Carrera 4 | 1996 | 90'000 | 120'000 | 70'200 | 93'600 | 76'500 | 102'000 | |
| 255 | Porsche 911 Turbo | 1996 | 275'000 | 325'000 | 214'500 | 253'500 | 233'750 | 276'250 | |
| 256 | Porsche 918 Spyder Weissach Package | 2015 | 4'500'000 | 5'500'000 | 3'510'000 | 4'290'000 | 3'825'000 | 4'675'000 | |
| 257 | Porsche 968 Club Sport | 1993 | 75'000 | 90'000 | 58'500 | 70'200 | 63'750 | 76'500 | |
| 258 | Porsche 924 SCCA D-Production | 1980 | 150'000 | 200'000 | 117'000 | 156'000 | 127'500 | 170'000 | |
| 259 | Porsche 911 Carrera Cabriolet | 1984 | 90'000 | 110'000 | 70'200 | 85'800 | 76'500 | 93'500 | |
| 260 | Porsche 911 Targa | 2002 | 60'000 | 80'000 | 46'800 | 62'400 | 51'000 | 68'000 | |
| 261 | Porsche 911 SC | 1980 | 75'000 | 90'000 | 58'500 | 70'200 | 63'750 | 76'500 | |
| 262 | Porsche 914 | 1975 | 35'000 | 50'000 | 27'300 | 39'000 | 29'750 | 42'500 |
Alle Angaben ohne Gewähr
Legende: Spalte NoR = No Reserve (kein Mindestpreis), Spalte S = Status (V = Verkauft, N = Nicht verkauft, Z = Zurückgezogen, U = Unter Vorbehalt)
Est = Estimate/Schätzwert, HG = Höchstgebot, VP = Verkaufspreis
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