Auf dem Festland weniger bekannt, aber deswegen noch lange nicht weniger spektakulär als das Goodwood Members' Meeting ist das Silverstone Festival, das dieses Jahr von 22. bis 24. August auf der traditionsreichen Rennstrecke in Northamptonshire stattfand. 1990 als "BRDC Historic Festival" ins Leben gerufen, hat sich die Veranstaltung in den letzten 17 Jahren unter der Leitung von Nick Wigley zum weltweit größten Fest des historischen Motorsports mit rekordverdächtigen Teilnehmerzahlen und mehr als 100'000 Zuschauern entwickelt.
Am Freitag fanden die 15 Qualifikationsläufe statt, bevor am Wochenende ein Programm mit 20 Rennläufen folgte, die alle goldenen Epochen der Formel 1, GT, Prototypen sowie Touren- und Sportwagen wieder aufleben ließen.
Zu den herausragenden Momenten gehörte ein rekordverdächtiges Starterfeld von 54 Formel-3-Fahrzeugen aus der Zeit unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg. Sam Wilson in seinem 1962er Cooper T59 besiegte Alex Ames' 1963er Brabham BT6 im Eröffnungsrennen am Samstag knapp – allerdings erst, nachdem Spitzenreiter Horatio Fitz-Simon, der ebenfalls einen 1963er Brabham BT6 fuhr, beim Überholen mit einem langsameren Auto kollidiert war. Am Sonntag machte Fitz-Simon keine Fehler; Wilson wurde Zweiter und sicherte sich damit die "Howden Ganley Trophy" in der Gesamtwertung.
Nach dem Sieg von Lando Norris beim Großen Preis von Großbritannien 2025 triumphierte in Silverstone ein weiterer McLaren-Fahrer im ersten der zwei "Masters Racing Legends"-Rennen für Formel-1-Wagen der Jahre 1966 bis '85): Der hauptberuflich für Porsche fahrende Tom Bradshaw gab sein Debüt in der historischen Formel 1 und fuhr seinen 1981er MP4/1 zum Sieg.
Besonders eng ging es in der "Transatlantic Touring Car Trophy" zu, wo weniger als eine Sekunde zwischen den drei Ford Mustang von Matt Johnson, Sam Tordoff und Jake Hill lag, die nach 45 Minuten als erste über die Ziellinie donnerten.
Der Samstag endete mit dem "Masters Group C" für Gruppe-C-Prototypen. Trotz einem kleinen Teilnehmerfeld war das Rennen spannend und gipfelte in einem packenden Finale, in dem der spanische Rennfahrer Andy Soucek in seinem Lancia LC2 von 1982 den Spice SE92 von 1992 niederrang, der vom niederländischen Duo Kalff und Campagne gefahren wurde.
Die "RAC Historic Tourist Trophy" am Sonntag bot den Fans ein faszinierendes Duell zwischen David und Goliath: dem amerikanischen Rennfahrer Michael Gans im wendigen 1963er Lotus Elite und dem 1961er Jaguar E-Type der Pearson-Brüder. Der Elite überquerte als Erster die Ziellinie, war jedoch aufgrund seiner Teilnahme als Gaststarter nicht siegberechtigt – wodurch der Pokal an die Pearsons ging, die noch einen späten Angriff von David Harts im Ferrari 250 GT "SWB" abwehren konnten.
Das Silverstone Festival 2025 fand mit zwei Sportwagenrennen seinen Abschluss. In der "Masters GT Trophy" errangen die Lamborghini Gallardo GT3 von Wilkins/Scott sowie Glover/ Reade einen Doppelsieg. Als letzte Sieger des Wochenendes wurden Alex Brundle und Gary Pearson gekürt, die im Lola T70 Mk. 3B die "Masters Sports Car Legends" für sich entscheiden konnten.
Die Attraktion abseits der Rennstrecke war die "World Champions Collection", die im Fahrerlager zu sehen war. Anlässlich des 75-jährigen Jubiläums der Formel 1 am Geburtsort der Weltmeisterschaft wurden Rennwagen aller 34 Weltmeister präsentiert. Erstmals überhaupt war eine solche Sammlung von Titelgewinnern zu sehen. Mehr als zwei Drittel davon waren die tatsächlichen Fahrzeuge, mit denen die Meisterschaftssiege errungen wurden. Der Rest repräsentierte wichtige Momente in der Karriere ihrer jeweiligen Fahrer. Die Sammlung reichte von Giuseppe Farinas Alfa Romeo 158 – dem Sieger des allerersten WM-Laufes im Jahr 1950 – bis hin zu Max Verstappens Red Bull RB18 aus dem Jahr 2022, mit dem er seinen zweiten von bisher vier Titeln errungen hat.
Wie immer waren auch zahlreiche Clubs mit Mitgliederfahrzeugen, Ausstellungen und Jubiläumsparaden vertreten. Der "BMW Car Club" wurde hierbei für seine Ausstellung zu "50 Jahre 3er", die ein Modell von jeder Baureihe enthielt, ausgezeichnet.
Bereits am Freitagabend hatten die Besucher Gelegenheit bei einem "Fun Run" auf dem Silverstone Grand Prix Circuit zu fahren, bei dem mehr als 350 Teilnehmer Tausende von Pfund für Sir Jackie Stewarts Organisation "Race Against Dementia" sammelten. Im nächsten Jahr wird sich das Silverstone Festival das Wochenende sowie die Strecke mit dem CarFest teilen, bei dem ebenfalls Geld für wohltätige Zwecke gesammelt wird.
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