Brasilianisches Zweigwerk des italienischen Fiat-Konzerns
Vom italienischen Uno abgeleitete Limousine. Unterschiede: Andere Motorpalette (1.3 und 1.6), grössere Motorhaube, Reserverad im Motorraum statt im Heck. Debüt August 1984. März 1985 Prêmio mit Stufenheck. April 1986 auch als Wagon «Elba». 1989 neu mit 1,6-Liter-Motor.
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