Zweitgrosster Automobilkonzern der Welt. Stammwerk der Ford Motor Company.
Vom sportlichen Amerikaner zum Reisecoupé entwickelter Luxuswagen. Herbst 1979: Neue, kleinere Karosserie, V8-Motor mit 4,2 Liter. 1983 mit 2,3-Liter-Turbomotor und 5-Gang-Getriebe. Kleinere Abmessungen. 1984 wieder mit 4,9-Liter-V8-Motor lieferbar. 1985 mit Modifikationen an der Karosserie.2,3-L-Turbo - 145/155 HP (netto) Benzineinspritzung
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