Sportlichluxuriöses Coupé mit 6-Zylinder-Motor. Vorn und hinten Einzelradaufhängung. Debüt Genf 1976, 635 CSi Juli 1978, 628 CSi Juli 1979. Herbst 1980: Auch 635 CSi mit digital gesteuerter Benzineinspritzung. Sommer 1982: Detailänderungen an Karosserie und Fahrwerk. Sommer 1983: Hochleistungsversion M 635 CSi mit 4-Ventil-Motor.628 CSi - 184 PS (DIN) Benzineinspritzung
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