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1923

Chenard & Walcker Sport (1923)

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Die Geburt von "Le Mans Classic" – zum ersten Mal fahren historische Fahrzeuge in Le Mans: Chenard et Walcker Sport (1923) zum 50. Jubiläum am Veteranenrennen vor Le Mans 1973 - Der erste Sieger von Le Mans (1923) war dieser Chenard et Walcker Sport gefahren von André Lagache und René Léonard

Archiv Automobil Revue

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Chenard & Walcker Tourisme (1923) - Die schnellere Variante vom Tourisme, nämlich der Sport, gewann die 24 Stunden von Le Mans im Jahr 1923 (im Bild die Nummer 11, Platz 7)

Quelle: Archiv

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Chenard & Walcker Sport (1923) - in der Sonderschau Le Mans am Genfer Automobilsalon 2014

Bruno von Rotz, 2014

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Chenard & Walcker Sport (1923) - in der Ausstellung der Le Mans-Rennwagen - in der Sonderschau Le Mans am Genfer Automobilsalon 2014

Bruno von Rotz, 2014

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Chenard et Walcker Sport (1923) am Veteranenrennen vor Le Mans 1973 - Der erste Sieger von Le Mans war ein Chenard et Walcker Sport 1923 gefahren von André Lagache und René Léonard

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Über Chenard & Walcker

Chenard

Modellbeschreibung

Beim ersten 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1923 waren zwei Sport am Start. Laut dem Reglement des Rennens mussten mindestens 30 Stück eines am Rennen teilnehmenden Fahrzeugtyps gebaut werden, was vom 1922 eingeführten Sportmodell leicht erreicht wurde. In Le Mans feierte Chenard + Walcker mit dem Wagen einen Doppelsieg. André Lagache und René Léonard siegten mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 92,064 km/h vor ihren Markenkollegen Raoul Bachmann und Christian d’Auvergne. Ein Sportmodell kam auch 1924 in Le Mans zum Einsatz. Raoul Bachmann bestritt das Rennen diesmal mit seinem Bruder Fernand und konnte das Rennen nach einem Unfall in der sechsten Runde nicht beenden.

Technische Daten

Modell

Chenard & Walcker Sport - Gesamtsieger der 24 Stunden von Le Mans 1923

Motor

3.0 Liter, Reihen-4 Zylinder, SOHC (Single Overhead Camshaft), 2 Ventile pro Zylinder

Getriebe

Heckantrieb

Dimensionen

2858 mm Radstand, Spur vorne 134 cm

Diese technischen Daten wurden mit einer automatisierten Texterkennung aus dem AR-Katalog maschinell generiert. Schreibfehler oder inkorrekte Angaben können deshalb vorkommen.

Im Zweifelsfall konsultieren Sie die Originalseiten des AR-Katalogs im Zeitschriften-Archiv (jede Seite ist als hochauflösender Scan im PDF-Format verfügbar).

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Chenard & Walcker Sport (1923) - in der Ausstellung der Le Mans-Rennwagen - in der Sonderschau Le Mans am Genfer Automobilsalon 2014 (1923)

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Chenard & Walcker T3 Sport (1924) – angeboten als Lot Nr. 127 bei der Bonhams-Versteigerung in Paris am 6. Februar 2025 (1924)

Chenard-Walcker Tank Y8 (1929) – beim Montlhéry Vintage Revival 2022 (1929)

Chenard & Walcker 10 CV (1927) – für 8500 Euro – InterClassics Brüssel 2024 (1927)

Chenard & Walcker T3 (1924) - das Reserverad ist hinten angebracht (1924)

Chenard & Walcker T3 (1924) - der Arbeitsplatz für Le-Mans-Sieger (1924)

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