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Ewy Rosqvist – die berühmteste Rallye-Fahrerin Schwedens

Erstellt am 31. Januar 2015

Leselänge 7min

Text:

Daniel Reinhard

Fotos:

Daimler AG

Archiv Reinhard / Max Pichler

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Daimler AG

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Mercedes-Benz 220 SE (1962) - Ewy Rosqvist und Ursula Wirth - Siegerinnen beim Grossen Strassenpreis von Argentinien

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Ewy Rosvist mit dem Mercedes-Benz 220 SE

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powerslide-Herausgeber Arthur Blank überreicht Ewy Rosqvist Blumen

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Ewy Rosqvist mit Karl Junker - "Wenn ich heirate höre ich auf!" - BP-Rennchef Karl Junker lacht und scheint der Versicherung nicht ganz Glauben zu schenken

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powerslide-Herausgeber Arthur Blank zeigt Ewy Rosqvist frühere Berichterstattungen

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powerslide-Herausgeber Arthur Blank, Rennfahrerin Ewy Rosqvist und BP-Rennchef Karl Junker im Gespräch

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Sieger beim Grossen Strassenüreis für Tourenwagen in Argentinien - Damenteam Ewy Rosqvist (rechts) und Ursula Wirth mit Rennleiter Karl Kling

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Ewy Baronin von Korff-Rosqvist neben Generaldirektor Walter Hitzinger, Ursula Wirth und Karl Kling an der Siegesfeier (Grosser Strassenpreis von Argentinien) im Hochhaus von Daimler-Benz in Stuttgart-Untertürkheim

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Das schwedische Damenteam in Diensten von Mercedes - Urulsa Wirth und Ewy Rosqvist

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Ewy Rosqvist gewinnt auf Mercedes-Benz den VII. Grossen Strasssenpreis von Argentinien für Tourenwagen, der von 23. 10. bis 2. 11. 1963 stattfand

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Fahrerbesprechung - Karl Kling, Ewy Rosqvist und Ursula Wirth beim Museum in Untertürkheim

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Mercedes-Benz 300 SE (1964) - Ewy Baronin von Korff-Rosqvist und Eva-Maria Falk erreichten das Zeil des Grossen Strassenpreises von Argentinien 1964 wiederum auf dem dritten Gesamtrang

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Mercedes-Benz 220 SE (1962) - Ewy Rosqvist und Ursula Wirth als Sieger beim Grossen Strassenpreis von Argentinien

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Mercedes-Benz 220 SE (W 111) (1962) - Sieger beim Grossen Strassenpreis in Argentinen, am Lenkrad Rosqvist - das Dach war weiss lackiert, um die Innenraumtemperaturen tiefer zu halten

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Mercedes-Benz 220 SE (1963) - Ewy Rosqvist und Ursula Wirth - die Tour in Argentinien wurde von einem Flugzeug aus überwacht

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Mercedes-Benz 220 SE (1963) - Ewy Rosqvist und Ursula Wirth am Ziel der 6. Etappe zum Grossen Strassenpreis von Argentinien

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Mercedes-Benz 220 SE (1963) - keine einfachen Verhältisse beim Grossen Strassenpreis von Argntinien - aber Ewy Rosqvist und Ursula Wirth kamen durch

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Mercedes-Benz 300 SE (1964) - Damenteam Ewy Baronin von Korff-Rosqvist und Eva-maria Falk warten auf den Start des Grossen Strassenpreises von Argentinien 1964

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Mercedes-Benz 220 SE (1963) - Ewy Rosqvist und Ursula Wirth belegten in der Gesamtwertung des Grossen Strassenpreises von Argentinen den dritten Platz, die Damenwertung gewannen sie

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Mercedes-Benz 220 SEb (1964) - Ewy Baronin von Korff-Rosqvist wirft an der Rallye Monte Carlo 1964 die schwere Limousine in die Kurve

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Mercedes-Benz 220 SEb (1963) - Ewy Rosqvist und Ursula Wirth erhalten von Fürstin Grace Kelly den Damenpokal anlässlich der 32. Rallye Monte Carlo

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Mercedes-Benz 220 SEb (1963) - Ewy Rosqvist, Ursula Wirth und Eberhard Mahle gewinnen beim ADAC-6-Stundenrennen 1963 auf dem Nürburgring die Klasse 8 bis 2500 cm3

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Mercedes-Benz 220 SEb (1964) - Ewy Rosqvist und Manfred Schieck an der 34. Rallye Spa-Sofia-Lüttich im Jahr 1964, Platz 6 im Gesamtklassement

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Mercedes-Benz 230 SL (1964) - an der 34. Rallye Spa-Sofia-Lüttich 1964 - von links nach rechts Martin Braungart, Dieter Glemser, Alfred Kling, Ewy Rosqvist, Manfred Schiek, Eugen Böhringer, Rolf Kreder und Klaus Kaiser

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Mercedes-Benz (1964) - Werbung für die Automatik - Ewy Rosqvist, Karl Kling und Hans Herrmann sind sich einig - der Automatik gehört die Zukunft

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Ewy Rosqvist viele Jahre nach ihren Rallye-Erfolgen an der Staffelei

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Zusammenfassung

Im Jahr 1962 gewann die schwedische Rallye-Fahrerin Ewy Rosqvist zusammen mit ihrer Beifahrerin den Grossen Strassenpreis von Argentinien, zu dem 258 Fahrzeuge antraten. Zwei Jahre später besuchte sie eine Zeitschriftenredaktion in der Schweiz und erzählte von ihren Erlebnissen auf über 100'000 Rallye-Kilometern. Dieser Bericht portraitiert die populäre Rallye-Fahrerin und Botschafterin des Hauses Daimler Benz und zeigt sie und ihre Rennerfolge auf historischem Bildmaterial.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Fahrpraxis aus dem Alltag
Einstieg in den Rallye-Sport
Der grosse Erfolg von Argentinien
Im seriennahen Tourenwagen
Fortsetzung der Erfolgsserie

Geschätzte Lesedauer: 7min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Anfangs des Jahres 1964 besuchte die schwedische Rallye-Rennfahrerin Ewy Rosqvist die powerslide-Redaktion. Im Heft 3/1964 konnte man dann darüber lesen: Rennfahrerbesuche sind im Laufe der Zeit auf unserer Redaktion wenn nicht gerade etwas alltägliches, so doch etwas allwöchentliches geworden. Uns freut das, denn die Männer, über deren Aktivität wir schreiben, sind gern gesehene Gäste. Man plaudert mit ihnen Benzin man erzählt träumerisch über dieses und jenes, besonders schöne und spannende Rennen, man spricht von gemeinsamen Freunden, man wundert sich darüber, was wohl die Zukunft bringen möge – kurz man ist ‘unter sich' und fühlt sich wohl dabei.

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