Michèle Mouton – An Temperament hat sie kaum etwas eingebüsst

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Michèle Mouton – An Temperament hat sie kaum etwas eingebüsst

Erstellt am 9. Dezember 2025

Text:

Martin Sigrist

Fotos:

Daniel Reinhard

41

Archiv Michèle Mouton

7

Reinhard Klein | McKlein

3

Renault Communications

2

Peugeot / Werk

2

Unternehmensarchiv der Audi AG

1

Courtesy Bonhams

1

Archiv

3

60 12 6

Das Temperament ist ihr nicht abhanden gekommen – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Michèle Mouton vor einem ihrer alten «Arbeitsplätze» – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Daniel Bachmann gibt mit seinem unverkennbaren Witz einige Anekoten von seinen Erfahrungen mit dem Audi Quattro wieder – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Das Gerät zum Erfolg, der Audi Quattro, den sie ab 1981 fuhr – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Mouton zur irren Zeit als die Gruppe B mit PS-starken Monstern zwischen Zuschauerwänden hindurchraste – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Der erste Sieg einer Weltmeisterschafts-Rallye durch ein reines Frauenteam an der Rallye San Remo 1981 mit Fabrizia Pons – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Mouton zeigt, wie streng die Lenkung des servolosen 131 gewesen ist – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Der Journalist und Organisator Dieter Schöni hatte 1982 seine erste Begegnung mit Michèle Mouton – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Ein Schlüsselmoment in der Karriere der Französin war der Sieg der Rallye San Remo 1981 – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Einen Krampf im Gasfuss hätte ihr der Autobianchi A112 bereitet, der mit seinen kümmerlichen 80 PS nicht vom Fleck gekommen sei, ihr schlechtestes Auto überhaupt – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Laut Mouton das schönste Rallyeauto aller Zeiten war der Lancia Stratos, mit dem sie 1978 die Monte fahren durfte – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Moutins Karriereende beruhte auf ganz rationalen Überlegungen – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Nach dem Ende ihrer Karriere gründete sie 1988 das Race of Champions – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Mouton wurde von Jean Todt nach dessen Amtsantritt in die FIA berufen – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Michèle Mouton erzählt aus ihrer Arbeit als FIA Sicherheitsverantwortliche – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Michèle Mouton zum Audi Quattro der Gruppe B – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Nicht einmal hätte sie mit ihrer Beifahrerin Fabrizia Pons Meinungsverschiedenheiten gehabt, sie sei die perfekte Copilotin gewesen – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Nach ihrem eigenen Alpine A110 startete sie für Fiat France auf einem 131 Abarth – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Tiefsinniges und Anekdoten zu Michèle Moutons Rallyekarriere und Leben – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Mouton erklärt Handfestes – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Das südfranzösische Naturell wird in ihrer expressiven Art deutlich– 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Mouton schildert die Ereignisse am Pikes Peak – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Temperamentvoll bis heute – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Wortgewandt und energetisch – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Spezialist Daniel Bachmann hat ein Originalfahrzeug von Michèle Mouton restauriert – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Michèle Mouton signiert einen Audi quattro anlässlich des 4. Legendentreffs in Laupersdorf 2025

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Sie hat Röhrl längst verziehen – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Der Rallyesport sei heute eine andere Disziplin als damals – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Die Grande Dame des Rallyesports – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Geschichten und Anekdoten mit der grössten Rallyefahrerin aller Zeiten – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Mentaltraining brauchte sie nie, nur Physiotherapie – «Ich weiss wie mein Hirn funktioniert» – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Michèle Mouton – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Sie beantwortete auch Fragen der Zuschauer – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Sie wolle keine Ratschläge erteilen, aber ihre Meinungen vertritt sie dezidiert – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Zu Frauen im Motorsport hat die ehemalige Rallye-Vitzeweltmeisterin eine klare Meinung – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Papa Mouton war Teamchef, Sponsor und Michèles erster Manager in Personalunion, die Nachricht von seinem Tod während der Elfenbeinküsten-Rallye 1982 war für Mouton ein harter Schlag – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Ab 18 bedeutete Mouton das Auto, zuerst ein Renault 4L, die grosse Freiheit, ein Petrolhead ist sie indessen bis heute nicht – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Als Beifahrerin im Peugeot 204 eines Freundes sammelte Mouton 1973 erste Rallyeerfahrungen – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Der Alpine A110 war ein Geschenk des Vaters, ohne Erfolg hätte er das Projekt nach einem Jahr abgebrochen... – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Michele Mouton in der Alpine A110 im Jahr 1975

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Michele Mouton begann ihre Rallye-Karriere in der Alpine A110

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Physisch anstrengend sei der Fiat laut Mouton gewesen – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Mangels Auto fuhr Mouton die Rallye Monte Carlo 1978 mit einem Lancia Stratos statt des Werks-Fiat 131 Abarth von Fiat France – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Von 1978 bis Ende 1980 war Michèle Mouton für Fiat France auf dem 131 Abarth unterwegs – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Fiat 131 Abarth - Mouton/Arrii im Fiat 131 Abarth an der Rallye Monte Carlo 1980 - Röhrl/Geistdörfer erringen den Sieg

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Audi Quattro - Mouton und Pons in Action an der Rallye Akropolis in Griechenland 1982

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Audi Quattro - Michele Mouton an der Rallye San Remo in Italien 1982

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Mouton und Pons in Action am Servicepunkt mit dem Audi Team an der Rallye Elfenbeinküste Westafrika 1982

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Audi Sport Quattro S1 (1984) - im Rallye-Einsatz

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Die Französin Michèle Mouton - Bergrennen Pikes Peak 1985

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Michele Mouton am Pikes Peak Rennen in 1985

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Die Piste ist breit, die Traktion aber eher beschränkt, auch für diesen Mazda RX-7 - Bergrennen Pikes Peak 1985

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Helikopter filmen das Renngeschehen - Bergrennen Pikes Peak 1985

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Peugeot 205 Turbo 16 (1986) - die Französin Michele Mouton wurde 1986 deutsche Rallye-Meisterin

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Michele Mouton feiert in der deutschen Rallye-Meisterschaft im Jahr 1986 den Meistertitel

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Michèle Mouton mit ihrer 1987 geborenen Tochter Jessica – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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1988 gründete Michèle Mouton das Race of Champions wo Piloten aller Art auf gleichwertigen Fahrzeugen gegeneinander antreten – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Austin A40 Farina (1958) - Patt Moss und Anne Wisdom mit ihrem A40 anlässlich der Monte Carlo Rallye 1959

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Elisabeth Junek am Lenkrad eines ihrer geliebten Bugattis

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Lancia Delta S4 - Toivonen rast auf Lancia Delta S4 Gruppe B über eine Sonderprüfung der Rallye Monte Carlo 1986

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Daniel Bachmann gibt mit seinem unverkennbaren Witz einige Anekoten von seinen Erfahrungen mit dem Audi Quattro wieder – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

Das Gerät zum Erfolg, der Audi Quattro, den sie ab 1981 fuhr – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Der erste Sieg einer Weltmeisterschafts-Rallye durch ein reines Frauenteam an der Rallye San Remo 1981 mit Fabrizia Pons – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

Mouton zeigt, wie streng die Lenkung des servolosen 131 gewesen ist – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

Der Journalist und Organisator Dieter Schöni hatte 1982 seine erste Begegnung mit Michèle Mouton – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

Zusammenfassung

Am 14. November sprach Michèle Mouton über ihre Rennkarriere im Energypark in Laupersdorf anlässlich des 4. Legendentreffs. Der Schweizer Fotoreporter Dieter Schöni führte durch das Gespräch. Er hatte in den 1980er-Jahren zweimal die Gelegenheit erhalten, mit Mouton in einem Audi Quattro einige schnellen Testfahrten mitzuerleben.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Eine Tradition, so alt wie der Motorsport selbst
Michèle Mouton erinnert sich
Als Frau in den 1970er und 1980er Jahren
Rallyefahrerin auf der Rennstrecke
Ein unglaubwürdiger Anruf
Der Audi und San Remo
Sicherheitsbedenken
Der hübsche, schwarze Vulkan
Vitzeweltmeisterin
Die einzigen Machos in ihrer Karriere: Die Amerikaner!
Ende der Gruppe B
Ein Kind und weitere Projekte

Geschätzte Lesedauer: 36min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Am 14. November sprach Michèle Mouton über ihre Rennkarriere im Energypark in Laupersdorf anlässlich des 4. Legendentreffs. Der Schweizer Fotoreporter Dieter Schöni führte durch das Gespräch. Er hatte in den 1980er-Jahren zweimal die Gelegenheit erhalten, mit Mouton in einem Audi Quattro einige schnellen Testfahrten mitzuerleben. Der Legendentreff ist eine gemeinnützige Aktion zugunsten der Demenzstiftung Synapsis, die Dieter Schöni mit seinem Sohn Marc ins Leben gerufen hat.   Grasse ist eine Kleinstadt im Süden Frankreichs, berühmt vor allem für ihre Parfumeure. Das milde Klima an der Côte d'Azur liess seit jeher die Blumen spriessen. Der Lavendel der Provence ist weltberühmt, doch auch andere Blumen dienen den Herstellern von Essenzen für die Parfumindustrie. Die Eltern von Michèle Mouton züchteten Blumen in Grasse für ebendiese Parfumindustrie. Dafür waren grosse Ländereien vonnöten, auf denen Rosen und besonders Jasmin angebaut werden konnten.  Moutons Vater verbrachte fünf Jahre in deutscher Kriegsgefangenschaft, wie er später meinte, wäre er ohne den Zweiten Weltkrieg wohl selber Autorennfahrer geworden. 

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Daniel Bachmann gibt mit seinem unverkennbaren Witz einige Anekoten von seinen Erfahrungen mit dem Audi Quattro wieder – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

Das Gerät zum Erfolg, der Audi Quattro, den sie ab 1981 fuhr – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

Mouton zur irren Zeit als die Gruppe B mit PS-starken Monstern zwischen Zuschauerwänden hindurchraste – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

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Mouton zeigt, wie streng die Lenkung des servolosen 131 gewesen ist – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

Der Journalist und Organisator Dieter Schöni hatte 1982 seine erste Begegnung mit Michèle Mouton – 4. Legendentreff in Laupersdorf mit Michèle Mouton 2025

Quelle:

von mu******

04.05.2026 (16:27)

Antworten

Sehr beeindruckend. Danke für diesen Beitrag.

von be******

31.12.2025 (08:39)

Antworten

Beeindruckend , knack und back ! Sonst wäre sie wohl auch nicht so schnell gewesen !