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Spa Six Hours 2025 - Die kleine Ginetta trotzt der GT40-Armada

Erstellt am 5. Oktober 2025

Leselänge 7min

Text:

Klaus Helferich, Balz Schreier

Fotos:

Balz Schreier

Klaus Helferich

Balz Schreier

Klaus Helferich

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Marcos 1800 GT - Spa Six Hours 2025 - Startaufstellung für die SPA SIX HOURS.

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Ford GT40 - Spa Six Hours 2025 - Glücklicher Graf OEYNHAUSEN bei der Startaufstellung

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Ford GT40 - Spa Six Hours 2025 - Team JOEBSTL / PERGOLINI / MUTSCH

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Bild von Partner Planai Classic 2025 Inline 1

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Ginetta G4R - Spa Six Hours 2025 - Bei der Ginetta G4R macht es nicht viel in der Höhe aus, ob man auf dem Boden oder im Auto sitzt.

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Ford GT40 - Spa Six Hours 2025 - Auf der Pole Position, der GT 40 von Albrecht, Perez.

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Ford GT40 - Spa Six Hours 2025 - Startplatz 10 für das Team Stretton, Ferrao.

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Bild von Partner Porsche AMAG November Foto-Galerie 2025

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Ford GT40 - Spa Six Hours 2025 - Erneute Safety Car Phase.

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Ford Mustang Notchback - Spa Six Hours 2025

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Ford GT40 - Spa Six Hours 2025 - Der in der Startphase gedrehte GT 40 von Holz, Nuthall, Lyons auf Verfolger Jagd.

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Ford GT40 - Spa Six Hours 2025 - Hartes ausbremsen vor der Bruxelles Kurve.

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Shelby Cobra Daytona - Spa Six Hours 2025

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Aston Martin DB4 Coupé - Spa Six Hours 2025

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Underdog Ginetta G4R mit rein dänischer Besatzung Palle Birkelund Pedersen / Alexander Weiss / Nicolei Torsland Kjaergaard - Spa Six Hours 2025

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Ford Falcon Sprint - Spa Six Hours 2025 - Der Traum für Motorsportbegeisterte, bei den SPA SIX HOURS frei zugänglich.

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Ford GT40 - Spa Six Hours 2025 - GT 40 von Brundle, Brundl, Pearson bei ihrem letzten Tankstopp.

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Shelby Cobra Daytona - Spa Six Hours 2025 - Mit Glück sofort einen freien Tankplatz erwischt

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Ford GT40 - Spa Six Hours 2025 - Die Fahrer müssen selbst tanken, beim GT40 gilt es gleich zwei Tanks à je 70 Liter zu füllen.

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Ford GT40 - Spa Six Hours 2025 - Der Fahrer steigt aus, der Tankwart darf schon den Tankverschluss öffnen.

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Shelby Cobra - Spa Six Hours 2025 - Da fehlt nur noch etwas Lack, dann ist alles wieder OK.

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Ford GT40 - Spa Six Hours 2025 - Hoffentlich sitzen die Schrauben fest.

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Ford GT40 Roadster - Spa Six Hours 2025 - Manchmal sieht es aus wie ein grosses Puzzle.

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Spa Six Hours 2025 - Das linke Hinterrad nimmt die Verfolgung alleine auf, der Porsche 911 rollt aus.

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Spa Six Hours 2025 - In der Dunkelheit wird ein stark defomierter Jaguar E an seiner Box abgeliefert.

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Spa Six Hours 2025 - Ein wunderschöner Jaguar Rennmotor.

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Spa Six Hours 2025 - Vor dem Start dürfen die Fahrzeuge in den Boxen voll betankt werden

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Spa Six Hours 2025 - Alfa Revival Cup Bus

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Alfa Revival Cup Finale 2025 in Spa-Francorchamps - Alfa Romeo GTAm

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Alfa Revival Cup Finale 2025 in Spa-Francorchamps - Alfa Romeo Giulia Sprint GTA

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Alfa Revival Cup Finale 2025 in Spa-Francorchamps - Alfa Romeo GT Veloce 2000

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Daniele PERFETTI aus der Schweiz holte sich Platz 2 im Finale des Alfa Revival Cups 2025 in Spa-Francorchamps

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Sieger Ambrogio PERFETTI aus der Schweiz vom Finale des Alfa Revival Cups 2025 in Spa-Francorchamps

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Zusammenfassung

Das diesjährige Sechs-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps stand ganz im Zeichen des "Sound of History". Knapp 80 Fahrzeuge – von Ford GT40 über Jaguar E-Type bis zum kleinen Ginetta G4R – sorgten für ein packendes Spektakel. Zahlreiche Safety-Car-Phasen, technische Ausfälle und das Tankstellen-Roulette machten das Rennen zu einem echten Krimi. Am Ende triumphierte Martin Stretton zum fünften Mal, während das dänische Ginetta-Trio mit einem sensationellen zweiten Platz die Herzen der Fans gewann.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Ein Orchester aus Legenden
Ein Fahrerfeld mit grossen Namen
GT40-Dominanz
Turbulenter Rennstart mit Zwischenfall
Ein spannendes Spitzentrio und viele Zwischenfälle
Rauch, Öl und jede Menge Action
Safety-Car-Marathon und Tankstellen-Roulette
Der kleine Ginetta mischt das Feld auf
David gegen Goliath auf der Rennstrecke
Ardennen in Abendstimmung
Porsche verliert Rad – Safety Car wieder im Einsatz
Ein verdienter Sieg für Martin Stretton
Helden in der Nacht – das Podium
Die Top-10 der Spa Six Hours 2025
Finale des "Alfa Revival Cup"

Geschätzte Lesedauer: 7min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Da der Veranstalter das gesamte Rennwochenende unter das Motto "Sound of History" stellte, darf man die zahlreichen Rennen der verschiedenen Klassen im Vorfeld des Langstreckenrennens – ohne despektierlich zu sein – durchaus als Vorgruppen bezeichnen. Am Samstagnachmittag folgte dann das sechs Stunden lange Hauptrennen, als die Stars die Bühne des Circuit Spa-Francorchamps betraten. Die "Instrumente", die diesen "Sound of History" spielten, waren ebenso vielfältig wie eindrucksvoll: 14 Ford GT40, 14 Lotus, sieben Jaguar E-Type, dazu zahlreiche Shelby Cobra, MG und Austin-Healey sowie einige Solisten wie ein Ginetta G4R, ein TVR Griffith, ein Marcos 1800 GT, ein Alfa Romeo Giulia Sprint GTA und zwei wahre Schwergewichte: ein Ford Galaxie und ein Ford Falcon. Insgesamt umfasste das Starterfeld 78 Fahrzeuge.

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Bilder zu diesem Artikel

Quelle:

von mo******

27.10.2025 (18:11)

Antworten

Ganz toll! Danke für den wichtigen Blog! :-)

von bi******

10.10.2025 (23:08)

Antworten

Grosses Kompliment an den "Underdog" Balz Schreier, der üblichweise nur im Hintergrund als IT-ler auftaucht und nun so tolle Bilder abliefert! Diese Fotos hätte Dany auch kaum besser hin bekommen (war aber sicher ein guter Coach!).

Antwort vom Zwischengas Team (Redaktion)

13.10.2025 (19:32)