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Scheunenfund Volvo P1800 S – fast wie Schneewittchen aus langem Schlaf erweckt

Erstellt am 14. März 2021

Leselänge 3min

Text:

Bruno von Rotz

Fotos:

Bruno von Rotz

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - nachdem die Bremse gelöst ist, kann der Wagen ins Freie gerollt werden

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - wie aufgefunden in der Scheune

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - vorsichtig wird die Abdeckung hochgehoben

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - der Triumph-Kleber täuscht, das ist natürlich ein Volvo

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - langsam zeigt sich das Sportcoupé in seiner ganzen Gestalt

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - komplett freigelegt

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - viel Staub und einige Lackschäden sind bereits ersichtlich

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - der Wagen scheint insgesamt intakt zu sein

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - das besondere Heck wird nun sichtbar

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - staubig, aber immer noch elegant

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - Freude über den befreiten Wagen

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - das Originallenkrad wich wohl irgendwann einem passenden Sportlenkrad

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - 11'692 km steht auf dem Tacho, ob wohl eine "1" oder eine "2" davor fehlt?

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - Blick ins Interieur, die Felle sind typisch für die damalige Zeit, das Leder darunter ist ausgetrocknet

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - Warnmeldung über handgezogene Handbremse ...

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - 1996 war der Volvo zum letzten Mal auf Schweizer Autobahnen unterwegs

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - ob er wohl auf Anhieb wieder laufen wird?

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - Vierzylindermotor mit zwei SU-Vergasern

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - Chassisplakette mit Farbangabe

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - intakte aber sauberne Scheiben

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - viel Staub auf der Oberfläche

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - damals wie heute ein interessantes Auto

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - jetzt geht's ans Aufladen

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - das Coupé wird in Position gebracht ...

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - ... und aufgeladen

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - alles passt, kein Aufsetzen ist zu befürchten

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - aufgeladen und fast abfahrbereit

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - Kampfspuren auf dem Kühlergrill

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - Blessuren auch an der rechten Flanke

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - das Volvo-Zeichen fehlt

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - etwas zu tun gibt es an dem Wagen natürlich schon ....

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - die Reifen mussten natürlich frisch aufgepumpt werden, halten die Luft aber ziemlich gut

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - mit Rückspiegel

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - Lackschäden

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - die Türgriffe

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - aus der Distanz sieht der Wagen eigentlich gar nicht so schlecht aus

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - Staub aus fast 20 Jahren Scheunenlagerung

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - die Flanken sind auch heute noch eine Augenweide

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - ein bisschen putzen und alles (fast) gut ...

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - viel Staub und Schmutz auf dem Heck

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - intakte Rückleuchten

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - fast 20 Jahre in der Scheune hinterlassen halt ihre Spuren

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - einmal überlackiert?

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - da muss natürlich noch einiges gemacht werden ...

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - schon bald werden hier wieder heisse Abgase austreten

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - immerhin, im Kofferraum finden sich sogar noch die originalen Raddeckel

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Scheunenfund Volvo P1800 S (1968) - freigelegt und bereit für eine strahlende Zukunft

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Bilder in hoher Auflösung gesehen

Zusammenfassung

Die Sportkombi-Version des Volvo P1800 S wird auch Schneewittchensarg genannt. Hier geht es aber um ein Coupé. Was diesen Wagen aber mit Schneewittchen verbindet, ist ein langer Schlaf in einer Scheune, aus dem der Volvo nun nach fast 20 Jahren wieder geweckt wurde. Dieser Bericht schildert die Geschichte des lange in einer Scheune gelagerten Volvo P1800 S und zeigt das Aufwecken des Wagens auf vielen Bildern.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Überschaubare Geschichte
Auferweckung

Geschätzte Lesedauer: 3min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Nicht immer muss es sich bei Scheunenfunden um vergessene Lamborghini Miura oder einen alten Bugatti handeln. Viel häufiger wurden wohl weniger exotische Fahrzeuge abgestellt, wenn sie nicht mehr zum Einsatz kamen. Als Thomas Fischer aus seinem Kollegenkreis von einem seit Jahren abgestellten Triumph erfuhr, wurde er hellhörig. Als er die ersten Fotos sah, wurde allerdings schnell klar, dass es sich beim Scheunenfund trotz Aufkleber am Heck nicht um einen Triumph, sondern um einen Volvo P1800 handelte. Das machte den seit Jahren stillstehenden Wagen allerdings nicht weniger interessant, im Gegenteil.

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Bilder zu diesem Artikel

Quelle:

von wo******

14.03.2021 (11:21)

Antworten

Schon wieder so ein schöner Scheunenfund in der CH! Echtes Lesevergnügen..

von se******

15.03.2021 (07:23)

Antworten

ich meinte der "Schneewittchen-Sarg" war die Kombiausführung, Fastback?

Antwort vom Zwischengas Team (Chefredaktor)

15.03.2021 (07:49)

Das ist auch so, darauf wird auch im Intro hingewiesen (auf der Frontseite). Wir sollten dies vieleicht im Artikel nochmals wiederholen ....

von tw******

16.03.2021 (09:25)

Antworten

Man hätte ihn wieder zudecken sollen und dort lassen. Die ganze Welt erstickt inzwischen unter diesem Oldtimer-Gehabe und dieser Volvo-Typ wird einem doch schon in mobile.de sozusagen hinterhergeschmissen, das ist doch nichts Besonderes mehr. Besonders war nur, dass Volvo mal so ein Auto baute, mechanisch übrigens ein ziemlicher Träcker.

Naja, wer heutzutage nicht weiß, wohin mit dem Geld und zudem besonders viel Beachtung benötigt, für den ist das vielleicht was. Aber als Auto? Da reichen doch schon die Bilder.

Antwort von zj******

16.03.2021 (09:46)

Da drückt nicht der Rost durch, sondern ein linksgefederter Neider!

Antwort von mi******

16.03.2021 (09:59)

Haben Sie schon mal darüber nachgedacht, dass Sie vielleicht im falschen Forum sind... ;-)

von tw******

16.03.2021 (10:05)

Antworten

Ach, das ist ja nett! Wer nicht in die Lobhudelei mit einstimmt, ist links, neidisch und hier falsch? Sie möchten also eine Art virtueller Schutzstaffel sein? Wer schon nur so interpretiert werden könnte, dass er etwas kritisch sieht, fliegt raus?
Herzlichen Glückwunsch, das ist ja der ganz große demokratische Fortschritt, den Sie beide gerade zeigen.

Antwort von sl******

16.03.2021 (13:43)

Gut, dass Du von Demokratie anfängst: Demokratie ist die Staatsform, wo jeder Idiot seine tendenziöse (Schutzstaffel...) Meinung kundtun darf. Richtig?

Antwort von tw******

16.03.2021 (14:02)

sl, war das gerade Ihre Selbstbetrachtung? Gut, dass Sie sich wenigstens selbst erkannt haben, dann war mein Einwand ja nicht ganz umsonst.

Antwort von sl******

16.03.2021 (14:36)

So etwa in die Richtung habe ich die ärmliche Provokation erwartet. Sichtlich ein Troll. Mehr gibts nicht anzumerken.

Antwort von tw******

16.03.2021 (14:43)

Doch, doch, Sie sprechen Teilnehmern das Recht ab, etwas kritisch zu sehen und haben, darauf angesprochen, nichts auf der Pfanne als Ihre spätpubertären Floskeln. Das können hier ruhig alle wissen, nichts auf der Pfanne, Sportsfreund.

von sc******

16.03.2021 (10:19)

Antworten

Replik zum Kommentar TW,
Ich besitze einen generalrestaurierten Volvo P1800 BJ 1969 und habe sehr viel Freude damit. Vor allem schätze ich die Kombination einer tollen Optik mit einer robusten und einfachen Technik, die vom vielfach rallyeerprobten Volvo Amazon stammt. Eine gewisse Exklusivität garantiert schon die Anzahl der insgesamt gebauten Exemplare (ca. 35.000 Stück).
Falls tw Bilder doch nicht ganz befriedigen sollten, für die kleine Portokasse gibt es auch schöne Modellvarianten dieses Typs, die man sogar neben das Sparschwein auf die Kommode stellen kann. Im Übrigen sollte man jedem die eine oder andere kleine Freude lassen, auch wenn dieses Hobby aus existenzieller Sicht natürlich ein Luxus ist.
LG an alle Oldtimerfreunde

Antwort von tw******

16.03.2021 (12:31)

Viel Spaß damit, aber um Ihre von Ihnen beschriebene Freude ging es hier gerade nicht.

von rw******

16.03.2021 (12:50)

Antworten

Wenn einer keine Freude an einem neu entdeckten Veteran hat, was sucht dieser Jemand denn überhaupt im Zwischengas-Forum? Seine bissigen Bemerkungen sind völlig überflüssig.

Antwort von kl******

16.03.2021 (13:06)

Tja - und ich dachte, wenigstens hier gibt es keine Trolle, aber einen "tw" trifft man offenbar überall an.... Traurig.

Antwort von tw******

16.03.2021 (14:07)

Könnte es sein, dass Sie beide von Oldtimern gerade so viel Ahnung haben, wie die Kuh von der Atombombe, in dieser verlassenen Position aber die nichtsahnenden Platzwarte geben wollen, inhaltlich natürlich auch nichts auf der Pfanne haben und argumentativ schon gar nicht.
Wie wäre es es mit einem Parteieintritt, solche Spezialisten werden händeringend gesucht!

Antwort von kl******

16.03.2021 (17:59)

Stimmt, Deine Beiträge strotzen nur so von argumentativem Inhalt und profunder Sachkenntnis zum Thema "Oldtimer". Und jetzt geh mal schön wieder spielen. Gibt jede Menge Plattformen, auf denen Du Dich austoben kannst, aber hier braucht Dich keiner.

Antwort von rw******

16.03.2021 (21:33)

Der tw***** schein ja ein echter Experte zu sein. Hingegen hat meine Wenigkeit in den letzten 40 Jahren in aller Bescheidenheit nur etwa 8 Auto-Oldtimer und 6 Motorrad-Oldtimer bis auf die letzte Schraube restauriert. Zähneknirschend muss ich also zugeben dass ich, verglichen mit dem ganz offensichtlich extrem viel höheren Kenntnisstand von tw**** , immer noch absolut keine Ahnung von Oldtimern habe! Eben...Kuh und Atombombe...! Nun, als Top-Experte weiss tw***** selbstverständlich alles besser als wir, wie könnte es anders sein. Nachprüfen wird das aber keiner von uns freiwillig, denn wir haben beide zuviel Respekt und Ehrfurcht vor tw****. Ich schliesse ich mich also gerne kl**** an. Tw***** soll sich doch einen Gefallen tun und lieber eine Plattform mit etwas höherem Niveau aussuchen. Da wird er sicher nicht auf solche Banausen wie uns treffen.

Antwort von tw******

17.03.2021 (00:07)

Experte vermutlich nicht, zum großen Vorteil dafür aber nicht so entsetzlich kleinkariert wie diese Heinis mit ihren Besitzstandsallüren, weil sie gerade mal zu wissen meinen was ein Oldtimer ist. Viele Grüße an die Bauernhöfe.

von ir******

16.03.2021 (13:18)

Antworten

Ich glaube nicht das dieses Forum dazu dient, seine politische Gesinnung zum Ausdruck zu bringen.
Aber ein Fahrzeug das in einer geringen Stückzahl produziert wurde ist ungeachtet seines Wertes und Zustandes erhaltungswürdig, ganz egal wie man
darauf gestoßen ist und Geschmäcker und Watschen sind nun einmal verschieden!

Antwort von tw******

18.03.2021 (15:27)

Eigentlich nicht, hier schon.

Antwort von sl******

18.03.2021 (20:16)

Diskutiere nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und besiegt dich aufgrund seiner jahrelangen Erfahrung...

von Rolf Curtiss

16.03.2021 (13:27)

Antworten

Besten Dank für den gelungenen und sehr interessanten Bericht.Hatte echt Freude ihn zu lesen.

von sl******

16.03.2021 (13:48)

Antworten

Wer einmal so einen Scheunenfund erlebt hat, kennt die Spannung und Vorfreude bis zum Moment, wo das Teil sich erstmal selber bewegt und damit das tut, wofür es geschaffen wurde. Toller Bericht!

von ShortMuc

16.03.2021 (14:38)

Antworten

ÄÄhm, Freunde,
von alten Gefährten (alias: "Fortbewegungsmittel") habt Ihr im kleinen Finger links bestimmt mehr Ahnung als ich.
Aber, Freunde, glaubt mir: das mit dem Jahrhundert-Schlaf war nicht Schneewitchen. Das war Dornröschen...
Aber ansonsten: Danke für den gelungenen Artikel.
PS: Mir ist klar - "Dornröschen-Sarg" klingt einfach nicht

Antwort von ki******

16.03.2021 (17:29)

ÄÄhm,...

Ich empfehle einen Blick in Grimms Märchen. Schneewittchen hat zwar, nachdem sie von der bösen Königin vergiftet wurde, nicht so lange geschlafen, wie Dornröschen, aber eben doch eine ganze Weile. Nämlich so lange, bis der Prinz den sieben Zwergen den Sarg mit ihr drin abgeschwatzt und in das Königsschloss hat transportieren lassen. Da viel der Sarg runter, das vergiftete Apfelstück, dass für den Schlaf gesorgt hatte, fiel aus Schneewittchens Mund, und Schneewittchen wachte auf.

Antwort von ShortMuc

17.03.2021 (16:20)

@ki*****
Sie haben Recht. Mein Fehler. Dornröschen hat ja nur geschlafen. Zwar in keiner Scheune, aber immerhin

von sc******

16.03.2021 (15:54)

Antworten

hatte selbst mal so einen 123er GT aus ner Scheune geholt, der aber nicht so schön war.....;aus der gedachten 'rolling restauration' wurde dabei eine volle. Das sieht bei diesem Fund deutlich besser aus.

von ze******

16.03.2021 (21:41)

Antworten

Schön wenn ein Oldie wieder zum Leben erweckt wird. Viel Spass (und Durchhaltewillen) beim Restaurieren! - mein P1800 hat über 30 Jahre gestanden, und 'etwas' mehr Arbeit gemacht als gedacht. Aber MFK-Termin ist nächstens... und bezüglich der kompetenten Beurteilung eines 'Fachmanns'; solange es gehypte Oldtimer in der Szene gibt, die ein x-faches kosten, aber sich fahren wie ein Bock oder Unsummen im Unterhalt kosten, sollte man mit einem solchen Urteil zum P1800 zurückhaltender sein. Aber jedem seine eigene Meinung.....

von da******

14.04.2021 (14:55)

Antworten

Eine hinreissende Linie, das Coupè. Hatte das mal in taubenblau sowie in vanille mit getönten Scheiben gesehen. Wenn es nicht so durchgerostet gewesen wäre, hätte ich es glatt aus den Hügeln von upstate New York hergeholt..

von ir******

19.04.2021 (12:22)

Antworten