Moretti 850 Sportiva – Sportwagen mit schweizerisch-italienischen Genen
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Zusammenfassung
Er ähnelt einem geschrumpften (Ferrari) Dino, ist aber den meisten Leuten unbekannt. Dabei offerierte der Moretti 850 Sportiva, auch Fiat-Moretti 850 Special genannt, damals viele Reize für vergleichsweise wenig Geld, nicht zuletzt dank günstiger Fiat-850-Mechanik. Dieser Fahrbericht zeigt einen der seltenen Morettis samt Bildern aus der Zeit und einem Originalprospekt.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Vom Eigenbau zur Sonderkarosserie
- Ein Schweizer Designer namens Brawand
- Wer hat’s erfunden?
- Eigentlich ein Mini-Dino
- Technik des Fiat 850
- Vergleichsweise günstig
- Kontinuierliche Evolution
- Auf Tuchfühlung
- Weitere Informationen
Geschätzte Lesedauer: 5min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Er ähnelt einem geschrumpften (Ferrari) Dino, ist aber den meisten Leuten unbekannt. Dabei offerierte der Moretti 850 Sportiva damals viele Reize für vergleichsweise wenig Geld. Giovanni Moretti hatte in den Fünfzigerjahren mit Eigenkonstruktionen Furore gemacht, doch dieser Ansatz erlaubte weder ein starkes Wachstum noch ein Überleben in den Sechzigerjahre. So lehnte er sich an Fiat an und nutzte fortan die technischen Komponenten des Turiner Herstellers, besetzte Nischen, die die Grossserienfertigung nicht füllte. So entstanden hübsche Coupés auf den Plattformen des Fiat 500, 600, aber auch 2300, 1500 (Spider) und schliesslich 850, zu dem man ein hübsches Coupé, ein Cabriolet und eine viertürige Limousine konzipierte.
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