Holden Torana GTR-X - der Keil der Hoffnung von Down-Under
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Zusammenfassung
Im Jahr 1970 stellte die australische GM-Tochter Holden einen hinreissend gezeichneten Sportwagen namens Torana GTR-X vor. Vorgesehen für die Serienproduktion eroberte das Kunststoff-Coupé die Herzen der Australier im Sturm, doch kurz vor Produktionsstart wurde entschieden, die Akte zu schliessen. Dieser Fahrzeugbericht schildert die kurze Geschichte des keilförmigen Sportwagens und zeigt ihn auf vielen historischen Bildern.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Produktion geplant
- Fast bis zum Serienstart
- Viel Potential vergeben
- Weitere Informationen
Geschätzte Lesedauer: 5min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Wer anfangs Oktober 1970 die Automobil Revue durchblätterte, stiess bereits auf der ersten Seite auf den brandneuen Opel Manta, ein paar Seiten weiter auf den Chevrolet Vega, dann auf die Vorstellung des neuen Vauxhall Viva, schliesslich auf einen Kurztest der Opel-Modelle Admiral und Diplomat, sowie auf Seite 39 noch auf Präsentation des Sportwagens von Holden, namens Torana GTR-X. Das gemeinsame? Alle diese Autos stammten von General Motors und wurden in den USA, Grossbritannien, Deutschland sowie Australien unter unterschiedlichen Marken entwickelt und gebaut. Wer hier eine Plattform-Strategie suchen würde, liegt weitgehend falsch. Technisch hatten die genannten Modelle sehr wenig miteinander zu tun.
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