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Die Weltmarke Buick – ein Blick zurück zu den Anfängen

Erstellt im Jahr 1973

Leselänge 8min

Text:

Richard von Frankenberg

Fotos:

General Motors / GM

Archiv

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Buick Master Six (1926) - Ein Buick Master Six in Genf

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Buick Model 10 (1903) - einer der erste Buicks

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(1903) - David Dunbar Buick und William C. Durant, Erfinder von Buick und GM

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Buick Model 10 (1903) - Eine Zeichnung aus einem Prospekt vom Model 10

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Buick Station Wagon (1903) - Gebaut für den Personentransport

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Buick T13 (1905) - Am Steuer sitzt der erste Kunde, der jemals einen Buick gekauft hat, Mr. H. H. Hills

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Buick Model 10 (1909) - Herr am Steuer mit Passagieren an Bord

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Buick Model 10 (1910) - Ein Buick Model 10 Renner mit Louis Chevrolet am Steuer

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Buick Model 10 (1910) - Ein Model 10 auf öffentlicher Strasse

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Buick Master Six (1927) - Ein Master Six in einer Halle

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Buick Club Sedan (1932) - Ein Club Sedan mit zwei adrett gekleideten Damen

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Buick Roadmaster (1933) - Meister der Strasse

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Buick 57 Sedan (1934) - Seitenansicht eines 57 Sedans

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Buick Model 61 (1934) - Eine Illustration vom Model 61

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Buick Special (1937) - Ein Special aus einem Verkaufsprospekt

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Buick Special (1937) - Eine Collage von einem Special

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Buick Roadmaster (1938) - Ein Roadmaster gezeichnet

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Buick Super (1946) - Ein Super mit zwei schönen Damen

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Buick Special (1946) - Eine Zeichnung eines Specials

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Buick Roadmaster 4-Door Sedan (1948) - Ein Roadmaster mit zwei Damen im Innenraum

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Buick Super Sedanet (1948) - Das Model 56 an einem Autosalon

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Buick Super Model 56 (1948) - Eine Zeichnung eines Supers

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Buick Super Model 56 Convertible (1948) - Eine Zeichnung eines Super Model 56 Convertible

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Buick Super (1949) - Ein Bild aus einem Verkaufsprospekt

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Buick Roadmaster (1949) - Ein Roadmaster aus einem Verkaufsprospekt

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Buick Roadmaster (1950) - Ein Roadmaster mit Frau am Steuer

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Buick Special (1950) - Ein Special im Park

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Buick Eight (1951) - Ein Eight mit zwei Damen

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Buick Super Convertible (1953) - Gut geeignet um zum Bogenschiessen zu fahren

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Buick Super (1953) - Der Super an einem Autosalon

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Buick Roadmaster Convertible Sedan (1949) - Opulenz der Vierzigerjahre

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Buick Roadmaster (1953) - Das Modell "Riviera" war das Topmodell vom Roadmaster

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Buick Century Estate Wagon (1954) - Der Century war zwischen dem Super und dem Special platziert

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Buick Special (1955) - Eine hübsche Frau lehnt sich an einen Special

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Buick Roadmaster Convertible (1956) - Ein Paar neben einem Roadmaster

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Buick Roadmaster (1957) - Ein Roadmaster vor einer Dame

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Buick Electra (1958) - Der Electra vor drei kleinen Schönheitsköniginnen

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Buick Wells Fargo (1958) - Der Wells Fargo war ein Sondermodell für den Star Wars Star Dale Robertson

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Buick Invicta (1960) - Ein Pärchen neben einem Invicta vor einem Wasserfall

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Buick Special (1961) - Ein Special Convertible mit Mann und Frau im Hintergrund

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Buick Skylark (1962) - Ein Werbebild für einen Skylark Convertible

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Buick Riviera (1963) -elegant und sportlich wirkend

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Buick Riviera (1963) -schlichte Limienführung, riesige Ausmasse

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Buick Riviera (1962) - Coupé für den grossen Aufritt

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Buick Riviera (1966) - nun mit verdeckten Scheinwerfern

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Buick Special (1962) - Ein Special auf der Strasse

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Buick Special (1962) - Der Special vor einer Weide

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Buick Electra (1963) - Ein Electra in einem Studio

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Buick Special (1964) - Special mit Frau am posieren

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Buick Skylark (1964) - Eine Studioaufnahme eines Skylarks mit blonder Frau

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Buick Skylark_-Ein Skylark vor einem Haus mit einer Frau (1964) -

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Buick Electra (1964) - Eine Dame steigt in einen Electra

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Buick Skylark (1964) - Den Skylark gabs auch als Kombi

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Buick (1993) - Chief Engineer Tony Derhake und General Manager Ed MErtz beim 90 jährigen Jubiläum von Buick

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Zusammenfassung

Die Marke Buick weist eine über hundertzwanzigjährige Geschichte auf. Einst eine Weltmarke, verkam sie in der Neuzeit leider nur noch zu einem Synonym für langweilige Mittelklassewagen. Von Innovation oder Exzellenz weit entfernt. Dabei waren die Anfänge brillant, wie dieser Rückblick beweist und mit vielen historischen Bildern illustriert.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Anfänge der Geschichte
Frühe Modelle
Chrysler steuert Buick
Buick als Weltmarke
Neue Erfolge durch Lizenz-Buicks.
Die Sechszylinder kommen
Keine häßlichen Amerikaner bei Buick
Feste Grösse, viele Fans

Geschätzte Lesedauer: 8min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Die fünf Personenwagen-Marken, die heute vom General- Motors-Konzern in den USA herausgebracht werden, haben einen gemeinsamen Vater, dessen Name allerdings auf keinem Kühler dieser Automobile mehr zu finden ist. Es war William Durant, der die Fäden knüpfte und eine geschickte Produktions- und Verkaufspolitik trieb. Alle Firmen behielten innerhalb Durant’s „General Motors Company “ ihre Namen bei; es gab lediglich eine abgestimmte Modellrelation. Buick spielte in diesem Konzern eine wichtige Rolle: Von 8820 Wagen im Jahre 1908 konnte man die Produktion auf 14 606 Fahrzeuge im Jahre 1909 erhöhen. Und 1910 waren es bereits 30 525. Was das bedeutete, macht ein Vergleich mit dem im Jahre 1908 vorgestellten T-Modell von Ford deutlich, welches 1909 und 1910 in weitaus geringeren Stückzahlen als Buick verkauft wurde - William C. Durant konnte sagen: Buick ist die größte Automobilfabrik der Welt. Viel Luxus für 200 Dollar Aufpreis.

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