Info für Besucher ohne Javascript

Bild Kooperations-Partner

Bild Kooperations-Partner

Angebot eines Partners

48

Fotogalerie «Chevrolet Bel Air (1956) – Kurviger Traum aus Amerika»

Als tiefer Benzinverbrauch kein Verkaufsargument war, und die Designer ihre Kreativität noch ausleben durften, liess Chevrolet den Bel Air in die Verkaufsräume rollen. Er lief in mehreren Generationen bis 1975 vom Band, in Kanada sogar bis 1981. Die letzten Modelle hatten optisch natürlich kaum mehr etwas mit den opulenten Karosserieformen der Fünfzigerjahre zu tun. Dieser Bericht erzählt die Geschichte des eleganten Coupés und zeigt es auf vielen Bildern.

1

Chevrolet Bel Air (1956) - schon der Schriftzug wirkt elegant

Chevrolet Bel Air (1956) - schon der Schriftzug wirkt elegant

Quelle: Archiv

2

Chevrolet Bel Air (1956) - Ohne B-Säule wurde der Zweitürer bei offenen Fenstern fast zum Cabriolet

Chevrolet Bel Air (1956) - Ohne B-Säule wurde der Zweitürer bei offenen Fenstern fast zum Cabriolet

© Bruno von Rotz, 2019

3

Chevrolet Bel Air (1956) - Die auffällige Zweifarbenlackierung betont die Heckflossen und hinteren Kotflügel

Chevrolet Bel Air (1956) - Die auffällige Zweifarbenlackierung betont die Heckflossen und hinteren Kotflügel

© Bruno von Rotz, 2019

4

Chevrolet Bel Air (1956) - Das Heck wird durch die Zweifahrbenlackierung betont

Chevrolet Bel Air (1956) - Das Heck wird durch die Zweifahrbenlackierung betont

© Bruno von Rotz, 2019

5

Chevrolet Bel Air (1956) - Rundum viel Chrom war in Mode

Chevrolet Bel Air (1956) - Rundum viel Chrom war in Mode

© Bruno von Rotz, 2019

6

Chevrolet Bel Air (1956) - Breite Sitzbank ohne Seitenhalt

Chevrolet Bel Air (1956) - Breite Sitzbank ohne Seitenhalt

© Bruno von Rotz, 2019

8

Chevrolet Bel Air (1956) - Armaturen fast wie in einem Flugzeug

Chevrolet Bel Air (1956) - Armaturen fast wie in einem Flugzeug

© Bruno von Rotz, 2019

Als Anonymer Benutzer haben Sie keinen Zugriff auf sämtliche Fotos.

Mehr Fotos in grosser Auflösung sind mit folgenden Mitgliedschaften verfügbar:

Kostenlos registrierter Benutzer, Premium Light, Premium PRO

Wollen Sie folgende Fotos auch grösser anschauen?

Chevrolet Bel Air (1956) - Cockpit mit Anleihen aus dem Flugzeugdesign (© Bruno von Rotz, 2019)

Chevrolet Bel Air (1956) - Lichtschalter neben dem Tachometer (© Bruno von Rotz, 2019)

Chevrolet Bel Air (1956) - Einstellung der Heizung und Lüftung (© Bruno von Rotz, 2019)

Chevrolet Bel Air (1956) - Lautstärkeregelung im Cockpit (© Bruno von Rotz, 2019)

Chevrolet Bel Air (1956) - Stolz trägt er den Bel Air Schriftzug auch vor dem Beifahrer (© Bruno von Rotz, 2019)

Chevrolet Bel Air (1956) - Damit der Beifahrer auch etwas zu tun hat, wurde auch ihm eine Art Cockpit ins Auto gebaut (© Bruno von Rotz, 2019)

Chevrolet Bel Air (1956) - Uhr für den Beifahrer (© Bruno von Rotz, 2019)

Chevrolet Bel Air (1956) - Manuelles Öffnen der Scheiben - optional waren elektrische Fensterheber zu haben (© Bruno von Rotz, 2019)

Chevrolet Bel Air (1956) - Innenraumleuchte (© Bruno von Rotz, 2019)

Chevrolet Bel Air (1956) - Die Kühlerfigur scheint einem Düsenjet nachempfunden zu sein (© Bruno von Rotz, 2019)

Chevrolet Bel Air (1956) - Die Kühlerfigur scheint einem Düsenjetz nachempfunden zu sein (© Bruno von Rotz, 2019)

Chevrolet Bel Air (1956) - Stolz trägt er das Markenzeichen auf der Haube (© Bruno von Rotz, 2019)

Chevrolet Bel Air (1956) - Ob die Designer hier an eine Rakete gedacht haben (© Bruno von Rotz, 2019)

Chevrolet Bel Air (1956) - Bel Air Schriftzug - bis 1953 exklusiv für die Zweitürer (© Bruno von Rotz, 2019)

Chevrolet Bel Air (1956) - Verspielte Rückleuchten (© Bruno von Rotz, 2019)

Chevrolet Bel Air (1956) - Der Scheinwerfer ist gleichzeitig ein Rückspiegel (© Bruno von Rotz, 2019)

Chevrolet Bel Air (1956) - Von innen verstellbarer Scheinwerfer (© Bruno von Rotz, 2019)

Chevrolet Bel Air (1956) - Selbst die Heckscheibe wurde in Panorama-Form gewölbt (© Bruno von Rotz, 2019)

Chevrolet Bel Air (1956) - Als viel Chrom noch in Mode war (© Bruno von Rotz, 2019)

Chevrolet Bel Air (1956) - Hier konnten sich die Designer noch austoben (© Bruno von Rotz, 2019)

Chevrolet Bel Air (1956) - Über die gesamte Produktionszeit waren bis zu 10 verschiedene Motoren gleichzeitig erhältlich (© Bruno von Rotz, 2019)

Chevrolet Bel Air (1956) - Es wurden 6- und 8-Zylindermotoren angeboten (© Bruno von Rotz, 2019)

Chevrolet Bel Air 4-Door Sedan (1957) - im Gegensatz zum "Sport Sedan" mit durchgängigen B-Säulen (© AR Archiv, 1957)

Chevrolet Bel Air Convertible (1953) - erstes Jahr für das Cabriolet (© AR Archiv, 1953)

Chevrolet Bel Air (1953) - Viertürer am Autosalon Paris (© AR Archiv, 1953)

Chevrolet Bel Air Sport Coupe (1960) - Grosses und ausladendes Hardtop-Coupé (© AR Archiv, 1960)

Chevrolet Bel Air 4-Door Sedan (1959) - viertürige Limousine (© AR Archiv, 1959)

Chevrolet Bel Air (1953) - Viertürige Limousine (© AR Archiv, 1953)

Chevrolet Bel Air 4-Door Sedan (1962) - abermals geglättet (© AR Archiv, 1962)

Chevrolet Bel Air Nomad (1957) - zweitüriger Sportkombi (© Archiv GM/General Motors, 1957)

Chevrolet Bel Air Convertible (1955) - Dame mit Hut (© Archiv GM/General Motors, 1955)

Chevrolet Bel Air Sport Coupe "Ringo Starr" (1957) - versteigert als Lot 383 an der Artcurial Rétromobile Auktion vom 7. Februar 2014 in Paris (© Daniel Reinhard, 2014)

Chevrolet Bel Air Impala Sport Coupe (1958) - noch keine eigenständige Modellreihe, sondern eine gehobene Ausführung des Bel Air. Nur als Coupé und Cabriolet erhältlich (© Archiv GM/General Motors, 1958)

Chevrolet Bel Air Impala Convertible (1958) - im Farbton "Glen Green" passend zum Swimmingpool (© Archiv GM/General Motors, 1958)

Chevrolet Bel Air Convertible (1955) - lebensgross und als Tretauto. Dazwischen: Dinah Shore, TV-Star, Sängerin und Markenbotschafterin für Chevrolet (© Archiv GM/General Motors, 1955)

Chevrolet Bel Air Impala Sport Coupe (1958) - Im Jahr darauf wurde die springende Antilope zur eigenen Modellreihe (© Archiv GM/General Motors, 1958)

Chevrolet Bel Air Convertible (1955) - Indianapolis 500 Pace Car (© Archiv GM/General Motors, 1955)

Chevrolet Bel Air Sport Coupe (1962) - Mit geglätteten Formen (© Archiv GM/General Motors, 1962)

Chevrolet Bel Air Coupé (1976) - als Lot 51 angeboten an der Artcurial "On the Road" Versteigerung am 9. Oktober 2016 (© Artcurial, 2016)

PARTNER

KOOPERATIONEN

SPEZIALISTEN

CLUBS

Bild Kooperations-Partner

Bild Kooperations-Partner

Angebot eines Partners

Bild Kooperations-Partner

Angebot eines Partners