Wie misst man den Erfolg einer Versteigerung? Wenn die Stimmung ein Kriterium ist, dann kann die Auktion der Oldtimer Galerie in Toffen vom 1. Dezember 2012 sicher als Erfolg abgebucht werden. Aber auch eine Verkaufsquote von 75% (wenn auch 30% nur unter Vorbehalt) ist nicht von schlechten Eltern und die Preise lagen gerade für schweizerische Verhältnisse recht hoch.
Bei den verkauften Angeboten im Wert von fast 1 Million Franken erreichte der gebotene Preis immerhin 94% des Schätzmittelwertes, was im Durchschnitt CHF 23’950 oder Euro 25’565 pro veräussertes Automobil bedeutete. Die Höchstgebote (inklusive der unter Vorbehalt oder nicht verkauften Fahrzeuge) pendelte sich im Schnitt bei 78% des durchschnittlichen Schätzpreises oder 84% der Schätzpreisuntergrenze ein. Da konnten Reinhard Schmidlin und sein Team durchaus eine positive Bilanz ziehen.
Viel Publikum, grosses Interesse
Das Versteigerungslokal in den Hallen der Oldtimer Galerie in Toffen war einmal mehr zum Bersten voll. Alle Stühle wurden in Beschlag genommen, rund 700 Leute warteten gebannt auf den Start der Versteigerung, rund 200 registrierte Bieter hielten ihre “Kelle” bereit.
Breites Angebot - für jeden etwas
Das Angebot von 87 Automobilen (inklusive Kinderauto), sowie Motorrädern und Sammler-Items war breitgefächert, enthielt Vor- und Nachkriegsfahrzeuge, Sportwagen und Limousinen, und Autos aus fast allen wesentlich Herstellernationen (England, Italien, Deutschland, USA, Frankreich). Sammler rarer Italiener, Anhänger des britischen Roadster- und Limousinenbaus, Liebhaber von Supersportwagen und Freunde der gepflegten französischen Fortbewegung, sie alle hatten einen Grund, nach Toffen zu pilgern und das Sparbuch zu plündern.
Gute Stimmung im Saal
Es herrschte eine aufgeräumte Stimmung, die ersten Verkaufslots fanden schnell einen Käufer, teilweise sogar zu überraschend hohen Preisen, wie der Alfa Romeo 33 von 1984, bei dem der Zuschlagspreis den mittleren Schätzpreis fast um das Dreifache überstieg.
Schweizer Bundesratslimousine geht nach Deutschland
Ein Jaguar S 3,4 Litre von 1966 sorgte für einen hitzigen Bieterkampf, der Hammer fiel erst bei CHF 13’500, deutlich über dem Schätzpreis von CHF 9’000 bis 12’000.
Spannung kam auch bei der Versteigerung des Cadillac Fleetwood Sixty Special von 1970 auf, einer Limousine, die einst von den Schweizer Bundesräten für ihre Fahrten benutzt worden war. Würde der stattliche und schwarz lackierte Wagen in der Schweiz bleiben? Am Ende gewann ein Bieter aus Deutschland die Oberhand, dessen Höchstgebot allerdings noch deutlich unter dem Schätzpreis lag.
Kinder-Mondial gesuchter als Original
Für ein Schmunzeln sorgte die Gebote beim Kinderauto Agostini Auto Junior Ferrari Mondial, der für immerhin CHF 4’250 zugeschlagen wurde, während die Gebote für das Original in Form eines Ferrari Mondial 3.2 Cabriolet von 1986 bereits bei CHF 25’000 versiegten und das Auto unverkauft zurückging.
Rekordpreis für Mercedes-Benz 190 SL
Die Katalogbeschreibung war vergleichsweise nüchtern ausgefallen bei Lot 35, einem Mercedes-Benz 190 SL: “Erste Inverkehrsetzung 1.1.1960, Hardtop, 67‘900 km, 2 Besitzer, Schweizer Auslieferung. Serviceheft, Betriebsanleitung und Ersatzteilbuch. Neues Stoffverdeck, neu bereift, frisch ab Service. 3 Plätze eingetragen. Sehr guter Originalzustand. Aussergewöhnliches Schnäppchen, sicherlich einmalig in der Schweiz. Schweizer Fahrzeugpapiere mit Veteraneneintrag.” Der Schätzpreis schien mit CHF 50’000 bis 60’000 moderat, zumal der Wagen ohne Mindestpreis angeboten wurde.
Aber offensichtlich hatten sich am Telefon und im Versteigerungslokal sehr ernsthafte Interessenten bereitgemacht. Der Auktionator startete bei 40’000, doch schon nach wenigen Minuten waren 100’000 erreicht und erst bei 120’000 konnte der Meistbietende gekürt werden. Ein Auktions-Rekordpreis für einen 190 SL, der immerhin fast 26’000 Mal gebaut wurde.
Kalte Füsse
Hohe Angebote wurden freudig beklatscht, vielleicht auch, um sich ein wenig aufzuwärmen. Denn umso länger die Auktion dauerte und die letzten Lots wurden erst deutlich nach 17:00 Uhr - also nach mehr als drei Stunden - ausgerufen, umso kälter wurden die Füsse der Besucher, im wahrsten Sinne des Wortes. Dies tat der Bieterstimmung aber keinen Abbruch, bis zum Schluss wurde gefeilscht und geboten, nie kam es zu einer längeren Durststrecke.
Und immer wieder kam es zu Höhepunkten. Für den VW Käfer von 1950, eine gesuchte Brezelfenster-Ausführung, erreichte das Maximalgebot CHF 34’000, viel Geld für ein Auto, das einst weniger als 5’000 Franken gekostet hatte.
Günstige Gelegenheiten
Immer wieder kamen Meistbietende günstig zu ihrem Traumfahrzeug. Wer zum Beispiel einen Austin Healey 3000 Mk II BJ7, dessen Restaurierung über 140’000 Franken gekostet hatte, für CHF 66’000 (plus Aufgeld) erstehen kann, kann sich nicht beklagen. Auch der neue Besitzer des Jaguar E-Type V12 Roadsters von 1974, der nur CHF 50’000 bieten musste, kann sich wohl über eine günstige Gelegenheit freuen, auch wenn der Auktionator anmerkte, dass der Wagen beim Fahren ein Geräusch mache, was zu Folgekosten von an CHF 3’000 führen könnte.
Und mit CHF 48’000 wurde einer der raren Alfa Romeo RZ Zagato Cabriolets von 1993 im internationalen Vergleich günstig zugeschlagen. Und nur selten wird eine Aluminium-Replica des Jaguar D-Types von Proteus mit Schweizer Strassenzulassung angeboten, auch die hierfür gebotenen CHF 77’500 erscheinen tief. Schnäppchen-Charakter hatten auch die für CHF 16’000 verkaufte Mercedes-Benz 220 SE “Heckflosse”, der Lancia Appia Serie 3 für CHF 6’500 oder der Bitter SC 4.0-24V für CHF 18’000.
Sehr günstig erscheint auch die Renault-Alpine A310 Gruppe 4 von 1983, die mit originalen 19'000 km für CHF 19'000 unter Vorbehalt zugeschlagen wurde. Wenn dieser Handel noch zustande kommt, dann kann sich der Käufer glücklich schätzen.
Citroën-Kollektion mit gemischtem Verkaufsergebnis
Gespannt war die Versteigerung der fünf Citroën-Sammlerfahrzeuge erwartet worden, zwei 2CV, ein 11 Traction Avant, eine DS Pallas Limousine und das ohne Rücksicht auf Kosten restaurierte, ausserordentlich seltene Werkscabriolet DS 21. Dieses erzielte mit CHF 220’000 denn auch den höchsten Zuschlagspreis des Tages, konnte aber trotzdem nur unter Vorbehalt zugeschlagen werden. Ebenfalls deutlich unter den Erwartungen blieb der frühe Deux-Chevaux von 1958, während die DS-21-Limousine von 1971 genau zum unteren Schätzpreis von CHF 35’000 verkauft wurde.
Zuhausegebliebene Fans von offenen Jaguar-Fahrzeugen?
Gleich zwei offene Jaguar XK buhlten um neue Besitzer, beide erreichten aber bei weitem nicht die bereits moderat angesetzten Schätzpreise und wurden in einem Falle unter Vorbehalt, im anderen überhaupt nicht verkauft. Noch schlechter schnitt das attraktive Jaguar XJ-S V12 Cabriolet von 1989 ab, kein Bieter wollte mehr als CHF 15’000 zahlen, ein Bruchteil des tatsächlichen Wertes - nicht verkauft.
Nicht verkaufte Spezialitäten
Ein Viertel der angebotenen Fahrzeuge fanden nicht die Gunst des Bieterpublikums, darunter der Lincoln Continental Town Car von 1976, ein Daimler V8 250 Saloon, ein MG TC (Höchstgebot CHF 24’000), ein roter Ford Thunderbird mit Hardtop (Höchstgebot CHF 38’000), ein Fiat 500 C Topolino, ein Ferrari 308 GTSi, ein Bentley Azure Mulliner, ein Rolls-Royce Silver Shadow, eine Alfa Romeo Giulia Spider Veloce und ein Maserati Indy.
Bei Versteigerungen braucht es halt für jedes angebotene Fahrzeuge mindestens zwei bis drei Fans, für die nicht zugeschlagenen Lots war dies offensichtlich nicht der Fall, was nicht unbedingt etwas über die Qualität des nicht verkauften Wagens sagt, denn auch in dieser Gruppe hatte es durchaus attraktive Sportwagen und Limousinen darunter. Und dass selbst die seltene Jubiläumsausführung Porsche 911 Targa Jubilée von 1988 nicht auf mehr Interesse stiess, erstaunt.
Ergebnisse (Stand 1. Dezember 2012, 17:30)
Die folgende Tabelle repräsentiert die Ergebnisse der Auktion zum Zeitpunkt des Abschlusses der Versteigerung. Die Preise sind vor Zuschlägen/Steuern zu verstehen. Die Umrechnung der Zuschlagspreise erfolgte zum Tageskurs von 1 EUR = 1.2053 CHF. Lots, die “unter Vorbehalt” verkauft wurden, werden über die folgenden Tage noch nachverhandelt und dann entweder verkauft oder zurückgezogen. Alle Angaben ohne Gewähr.
| Lot | Marke/Typ | Jg. | Schätzpreis CHF |
Schätzpreis € |
Gebot CHF | Gebot € | Ergebnis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Daimler XJ40 3.6 | 1988 | 4500-6500 | 3750-5400 | 4000 | 3319 | verkauft |
| 02 | Alfa Romeo Alfa 33 1.5 SL | 1984 | 1000-2000 | 850-1700 | 2800 | 2323 | verkauft |
| 03 | MG B Roadster | 1972 | 8000-10000 | 6500-8500 | 10000 | 8297 | verkauft |
| 04 | Ford Taunus 17M 1700 S Turnier | 1967 | 10000-12000 | 8500-10000 | 8000 | 6638 | verkauft |
| 05 | Alfa Romeo Spider 2.0 | 1988 | 7500-8500 | 6250-7100 | 6000 | 4978 | unter Vorbehalt verk. |
| 06 | Lincoln Continental Town Car | 1976 | 10000-12000 | 8500-10000 | 7000 | 5808 | nicht verkauft |
| 07 | Peugeot 304 S Cabriolet | 1974 | 12000-14000 | 10000-11500 | 9750 | 8090 | verkauft |
| 08 | Fiat 850 Sport Coupé | 1971 | 14000-16000 | 11500-13500 | 12000 | 9957 | verkauft |
| 09 | Porsche 944 Turbo | 1986 | 12000-15000 | 10000-12500 | 7000 | 5808 | unter Vorbehalt verk. |
| 10 | Alfa Romeo 75 1.8 Turbo | 1986 | 10000-12000 | 8500-10000 | 8000 | 6638 | unter Vorbehalt verk. |
| 11 | BMW 3.0 CS | 1971 | 18000-24000 | 15000-20000 | 18000 | 14935 | verkauft |
| 12 | Mini 1.3i 40th Anniversary | 1999 | 22000-26000 | 18500-21500 | 19000 | 15765 | unter Vorbehalt verk. |
| 13 | Jeep CJ-7 | 1983 | 12000-16000 | 10000-13500 | 9000 | 7468 | verkauft |
| 14 | Mercedes 600 SEC | 1993 | 10000-15000 | 8500-12500 | 10000 | 8297 | verkauft |
| 21 | Jaguar S 3.4-Litre | 1966 | 9000-12000 | 7500-10000 | 13500 | 11201 | verkauft |
| 22 | Fiat 124 Sport Spider 1600 BS1 | 1971 | 10000-12000 | 8500-10000 | 9000 | 7468 | verkauft |
| 23 | Ferrari Mondial 3.2 Cabriolet | 1986 | 30000-35000 | 25000-29000 | 25000 | 20743 | nicht verkauft |
| 24 | Agostini Auto Junior Ferrari Mondial | 4500-5500 | 3750-4600 | 4250 | 3526 | verkauft | |
| 25 | Fiat 500 A Topolino | 1947 | 8000-10000 | 6500-8500 | 8500 | 7053 | verkauft |
| 26 | VW Käfer 1500 | 1967 | 20000-25000 | 16500-21000 | 14000 | 11616 | nicht verkauft |
| 27 | Lincoln Continental Convertible | 1964 | 18000-22000 | 15000-18500 | 24250 | 20121 | verkauft |
| 27A | Cadillac Fleetwood Sixty Special | 1970 | 20000-30000 | 16500-25000 | 11500 | 9542 | verkauft |
| 28 | Daimler V8 250 Saloon | 1968 | 30000-35000 | 25000-29000 | 21000 | 17424 | nicht verkauft |
| 29 | Mercedes 220 SE "Heckflosse" | 1963 | 20000-25000 | 16500-21000 | 16000 | 13276 | verkauft |
| 30 | MG TC | 1949 | 34000-38000 | 28500-31500 | 24000 | 19914 | nicht verkauft |
| 31 | Ford Mustang 289 Convertible | 1965 | 42000-46000 | 35000-38500 | 38000 | 31530 | unter Vorbehalt verk. |
| 32 | Lamborghini Jarama 400 GT | 1971 | 65000-75000 | 54000-62500 | 57500 | 47710 | unter Vorbehalt verk. |
| 33 | Rolls-Royce Silver Cloud II | 1961 | 65000-75000 | 54000-62500 | 55000 | 45636 | unter Vorbehalt verk. |
| 34 | Ford Thunderbird | 1956 | 55000-65000 | 46000-54000 | 38000 | 31530 | nicht verkauft |
| 35 | Mercedes 190 SL | 1957 | 50000-60000 | 41500-50000 | 120000 | 99569 | verkauft |
| 35A | Mercedes-Benz 300 SL-24 | 1992 | 18000-22000 | 15000-18500 | 15500 | 12861 | verkauft |
| 36 | Bentley Mulsanne Turbo | 1984 | 25000-30000 | 21000-25000 | 15000 | 12446 | nicht verkauft |
| 37 | Fiat 500 C Topolino | 1954 | 15000-20000 | 12500-16500 | kein Gebot | nicht verkauft | |
| 38 | Daimler Double Six | 1990 | 18000-22000 | 15000-18500 | 12000 | 9957 | nicht verkauft |
| 39 | Ferrari 308 GTSi | 1981 | 42000-48000 | 35000-40000 | 28000 | 23233 | nicht verkauft |
| 40 | Jaguar XJ-S V12 Convertible | 1989 | 30000-35000 | 25000-29000 | 19000 | 15765 | nicht verkauft |
| 40A | Jaguar XJ 12 Sovereign | 1989 | 10000-15000 | 8500-10500 | 9000 | 7468 | verkauft |
| 41 | Citroën 11 B | 1956 | 22000-26000 | 18500-21500 | 16000 | 13276 | verkauft |
| 42 | Citroën 2 CV AZL | 1958 | 20000-25000 | 16500-21000 | 17000 | 14106 | unter Vorbehalt verk. |
| 43 | Citroën 2 CV 4 AZ | 1970 | 20000-24000 | 16500-20000 | 14000 | 11616 | unter Vorbehalt verk. |
| 44 | Citroën DS 21 Pallas | 1971 | 35000-38000 | 29000-31500 | 35000 | 29041 | verkauft |
| 45 | Citroën DS 21 Cabriolet Usine | 1967 | 240000-280000 | 200000-233000 | 220000 | 182542 | unter Vorbehalt verk. |
| 46 | Bentley Azure Mulliner | 2002 | 155000-165000 | 129000-137500 | 100000 | 82974 | nicht verkauft |
| 46A | Porsche 911 Targa Jubilée | 1988 | auf Anfrage | auf Anfrage | 45000 | 37338 | nicht verkauft |
| 47 | Alfa Romeo Giulia Spider Veloce | 1965 | 62000-70000 | 51500-58500 | kein Gebot | nicht verkauft | |
| 48 | Ford Mustang 289 GT | 1965 | 35000-40000 | 29000-33500 | 27000 | 22403 | unter Vorbehalt verk. |
| 49 | Fiat 2300 S Coupé | 1969 | 28000-32000 | 23500-26500 | 22000 | 18254 | unter Vorbehalt verk. |
| 50 | VW Bus T2 | 1972 | 28000-32000 | 23500-26500 | 25000 | 20743 | unter Vorbehalt verk. |
| 51 | Rolls-Royce Silver Shadow | 1976 | 28000-32000 | 23500-26500 | kein Gebot | nicht verkauft | |
| 52 | Lancia Appia Serie 3 | 1961 | 10000-12000 | 8500-10000 | 6500 | 5393 | verkauft |
| 53 | Sunbeam Alpine Series IV | 1965 | 8000-10000 | 6500-8500 | 8000 | 6638 | verkauft |
| 54 | Chevrolet El Camino | 1971 | 25000-30000 | 21000-25000 | 28000 | 23233 | verkauft |
| 55 | Jaguar E V12 Coupé | 1972 | 40000-45000 | 33500-37500 | 35000 | 29041 | unter Vorbehalt verk. |
| 55A | Jaguar XK 150 S 3,4 OTS | 1959 | 70000-80000 | 58500-66500 | 55000 | 45636 | unter Vorbehalt verk. |
| 56 | Porsche 928 S4 | 1987 | 15000-20000 | 12500-16500 | 13000 | 10787 | verkauft |
| 57 | Maserati Indy 4.2 | 1970 | 52000-56000 | 43500-46500 | 37500 | 31115 | nicht verkauft |
| 57A | Maserati Quattroporte IV | 1995 | 10000-12000 | 8500-10000 | 7000 | 5808 | verkauft |
| 58 | VW Käfer Standard "Brezel" | 1950 | 28000-32000 | 23500-26500 | 34000 | 28211 | verkauft |
| 59 | Rolls-Royce Corniche I Convertible | 1976 | 65000-75000 | 54000-62500 | 55000 | 45636 | unter Vorbehalt verk. |
| 60 | Opel GT 1900 | 1972 | 14000-16000 | 11500-13500 | 16500 | 13691 | verkauft |
| 61 | Ferrari 348 ts | 1990 | 44000-48000 | 36500-40000 | 40000 | 33190 | unter Vorbehalt verk. |
| 62 | Ford F 100 Pick Up | 1966 | 30000-35000 | 25000-29000 | 18000 | 14935 | nicht verkauft |
| 63 | Heinkel Kabine 154 | 1957 | 20000-25000 | 16500-21000 | 16000 | 13276 | unter Vorbehalt verk. |
| 64 | Daimler SP 250 Dart | 1960 | 35000-40000 | 29000-33500 | 27500 | 22818 | unter Vorbehalt verk. |
| 65 | DKW AU 1000 SP Coupé | 1962 | 25000-30000 | 21000-25000 | 17000 | 14106 | unter Vorbehalt verk. |
| 66 | Fiat 124 AC Sport Coupé | 1968 | 14000-16000 | 11500-13500 | 12500 | 10372 | verkauft |
| 67 | Alpine-Renault A310 V6 Gruppe 4 | 1983 | 25000-30000 | 21000-25000 | 19000 | 15765 | unter Vorbehalt verk. |
| 68 | Alfa Romeo RZ Zagato | 1993 | 50000-60000 | 41500-50000 | 48000 | 39827 | verkauft |
| 69 | Bitter SC 4.0-24V | 1984 | 20000-25000 | 16500-21000 | 18000 | 14935 | verkauft |
| 70 | Ford Mustang Convertible | 1966 | 30000-35000 | 25000-29000 | 27000 | 22403 | verkauft |
| 71 | Godefroy & Levêque Cycle-Car Super B2 | 1917 | 30000-35000 | 25000-29000 | 27000 | 22403 | verkauft |
| 72 | Chevrolet Camaro Z 28 | 1980 | 20000-25000 | 16500-21000 | 17000 | 14106 | unter Vorbehalt verk. |
| 73 | Mercedes 280 SL California | 1969 | 35000-40000 | 29000-33500 | 34000 | 28211 | unter Vorbehalt verk. |
| 74 | Austin-Healey 3000 Mk II BJ7 | 1962 | 75000-85000 | 62500-71000 | 66000 | 54763 | verkauft |
| 75 | Dodge Coronet 440/6 Wagon | 1969 | 50000-60000 | 41500-50000 | 46000 | 38168 | verkauft |
| 76 | Jaguar E V12 Roadster | 1974 | 50000-60000 | 41500-50000 | 50000 | 41487 | verkauft |
| 77 | AMC Rambler Classic 770 Cross Country | 1965 | 20000-25000 | 16500-21000 | 12000 | 9957 | nicht verkauft |
| 78 | Porsche 911 Carrera 3.2 | 1984 | 30000-35000 | 25000-29000 | 25000 | 20743 | unter Vorbehalt verk. |
| 79 | Jaguar XK 120 OTS | 1953 | 70000-75000 | 58500-62500 | 60000 | 49784 | nicht verkauft |
| 80 | Fiat 500 C Belvedere | 1953 | 25000-28000 | 21000-23500 | 19000 | 15765 | nicht verkauft |
| 81 | Chevrolet Corvette | 1959 | 70000-75000 | 58500-62500 | 62500 | 51859 | unter Vorbehalt verk. |
| 82 | MG TD | 1952 | 30000-35000 | 25000-29000 | 24000 | 19914 | nicht verkauft |
| 83 | Overland Model 91 Tourer | 1924 | 30000-40000 | 25000-33500 | 14000 | 11616 | unter Vorbehalt verk. |
| 84 | Rolls-Royce Silver Dawn | 1955 | 40000-45000 | 33500-37500 | 38000 | 31530 | verkauft |
| 85 | Porsche 356 B 1600 T6 | 1961 | 45000-50000 | 37500-41500 | 45000 | 37338 | verkauft |
| 86 | Jaguar D-Type Replica by Proteus | 1974 | 80000-90000 | 66500-75000 | 77500 | 64305 | verkauft |
| 87 | Chevrolet Corvette Stingray 454 LS5 | 1971 | 35000-45000 | 29000-37500 | kein Gebot | nicht verkauft |
