Preisrekorde und -überraschungen bei Gooding in Scottsdale

Erstellt am 20. Januar 2014

Leselänge 7min

Text:

Bruno von Rotz

Fotos:

Mike Maez - Courtesy Gooding & Company

Brian Henniker - Courtesy Gooding & Company

Mathieu Heurtault - Courtesy Gooding & Company

Mathieu Hertault - Courtesy Gooding & Company

Alejandro Rodriguez - Courtesy Gooding & Company

Eric Fairchild - Courtesy Gooding & Company

Mike Maez - Courtesy Gooding & Company

Brian Henniker - Courtesy Gooding & Company

Mathieu Heurtault - Courtesy Gooding & Company

Mathieu Hertault - Courtesy Gooding & Company

Alejandro Rodriguez - Courtesy Gooding & Company

Eric Fairchild - Courtesy Gooding & Company

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Alfa Romeo Montreal (1971) - als Lot 115 an der Gooding & Co Auktion von Scottsdale am 17./18. Januar 2014 versteigert

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Ferrari 250 GT Series 1 Cabriolet (1957) - als Lot 039 an der Gooding & Company Auktion von Scottsdale am 17./18. Januar 2014 verkauft

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Ferrari 250 GT Series 1 Cabriolet (1957) - angeboten an der Gooding & Company Versteigerung von Scottsdale am 17./18. Januar 2014

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Bild von Partner Planai Classic 2025 Inline 1

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Ferrari 410 Superamerica (1956) - als Lot 014 an der Gooding & Company Auktion von Scottsdale am 17./18. Januar 2014 verkauft

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Ferrari 410 Superamerica Series 1 Coupé (1956) - als Lot 014 angeboten an der Gooding & Company Versteigerung vno Scottsdale am 17./18. Januar 2014

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McLaren F1 GTR Longtail (1997) - als Lot 137 an der Gooding & Company Auktion von Scottsdale am 17./18. Januar 2014 verkauft

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McLaren F1 GTR Long Tail (1997) - angeboten von Gooding & Company an der Scottsdale Versteigerung vom 17./18. Januar 2014

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Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (1956) - Scheunenfund - angeboten an der Gooding & Company Scottsdale Versteigerung 2014

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Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (1956) - angeboten an der Gooding & Company Scottsdale Versteigerung 2014

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Mercedes-Benz 300 SL Roadster (1959) - angeboten an der Gooding & Company Scottsdale Versteigerung 2014

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Mercedes-Benz 300 Sc (1956) - angeboten an der Gooding & Company Scottsdale Versteigerung 2014

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Ferrari 250 GT Coupé Speciale (1961) - angeboten an der Gooding & Company Versteigerung von Scottsdale am 17./18. Januar 2014

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Ferrari 288 GTO (1985) - als Lot 007 angeboten an der Gooding & Company Versteigerung von Scottsdale am 17./18. Januar 2014

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Ferrari 288 GTO (1985) - als Lot 007 angeboten an der Gooding & Company Versteigerung vno Scottsdale am 17./18. Januar 2014

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Hudson Wasp Coupe Brogham (1952) - als Lot 012 angeboten an der Gooding & Company Versteigerung vno Scottsdale am 17./18. Januar 2014

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Hispano-Suiza K6 Coupé (1937) - als Lot 027 angeboten an der Gooding & Company Versteigerung vno Scottsdale am 17./18. Januar 2014

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Alfa Romeo 1900 C SS Coupé (1954) - als Lot 033 angeboten an der Gooding & Company Versteigerung vno Scottsdale am 17./18. Januar 2014

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Alpine-Renault A110 1800 (1972) - als Lot 036 angeboten an der Gooding & Company Versteigerung vno Scottsdale am 17./18. Januar 2014

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MG Arnold Cabriolet (1954) - als Lot 040 angeboten an der Gooding & Company Versteigerung vno Scottsdale am 17./18. Januar 2014

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Talbot-Lago T26 Grand Sport (1949) - als Lot 044 angeboten an der Gooding & Company Versteigerung vno Scottsdale am 17./18. Januar 2014

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Hudson Italia (1954) - als Lot 049 angeboten an der Gooding & Company Versteigerung vno Scottsdale am 17./18. Januar 2014

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Ferrari 212 Inter Coupé (1952) - als Lot 128 angeboten an der Gooding & Company Versteigerung vno Scottsdale am 17./18. Januar 2014

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Cadillac Series 60 Special (1941) - als Lot 153 angeboten an der Gooding & Company Versteigerung vno Scottsdale am 17./18. Januar 2014

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Cunningham C-3 Coupé (1952) - als Lot 021 angeboten an der Gooding & Company Versteigerung vno Scottsdale am 17./18. Januar 2014

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Cunningham C-3 Coupé (1952) - als Lot 021 angeboten an der Gooding & Company Versteigerung von Scottsdale am 17./18. Januar 2014

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Cunningham C-3 Coupé (1952) - Armaturenbrett des als Lot 021 angeboten Sportwagens an der Gooding & Company Versteigerung von Scottsdale am 17./18. Januar 2014

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Duesenberg Model J (1929) - als Lot 143 an der Gooding & Company Auktion von Scottsdale am 17./18. Januar 2014 verkauft

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Cadillac Model A Tonneau (1903) - als Lot 019 an der Gooding & Co Auktion von Scottsdale am 17./18. Januar 2014 versteigert

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Dino 246 GT (1973) - als Lot 025 an der Gooding & Co Auktion von Scottsdale am 17./18. Januar 2014 versteigert

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Lotus Elan Coupé (1973) - als Lot 102 an der Gooding & Co Auktion von Scottsdale am 17./18. Januar 2014 versteigert

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Porsche 356 Speedster (1957) - als Lot 114 an der Gooding & Co Auktion von Scottsdale am 17./18. Januar 2014 versteigert

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Lancia Aurelia B24S Spider America (1955) - als Lot 117 an der Gooding & Co Auktion von Scottsdale am 17./18. Januar 2014 versteigert

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Alfa Romeo Giulia Spider (1964) - als Lot 121 an der Gooding & Co Auktion von Scottsdale am 17./18. Januar 2014 versteigert

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BMW M1 (1980) - als Lot 145 an der Gooding & Co Auktion von Scottsdale am 17./18. Januar 2014 versteigert

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Zusammenfassung

Es war vielleicht die Überraschung des Wochenendes. Bei der Gooding-Versteigerung von Scottsdale überflügelte ein unrestaurierter Mercedes Benz 300 SL den Schätzpreis um 50% und war damit sogar 30% teurer als ein ebenfalls angebotenes vollständig restauriertes Exemplar. Die war aber nicht die einzige Überraschung der zweitägigen Auktion, denn es konnten viele Preisrekorde gefeiert werden. Dieser Bericht gibt die Stimmung wieder, analysiert die Ergebnisse und listet sie im Detail, ergänzt um über 50 Bilder der versteigerten Fahrzeuge.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Ferrari-Sportwagen auf Allzeithoch
Unrestaurierter 300 SL übertrifft seinen restaurierten Bruder
Der Kampf um den McLaren F1 GTR Longtail
Der teuerste Alfa Romeo Montreal der Welt
Elf Preis-Weltrekorde
Teilweise günstige No-Reserve-Angebote
Sieben Fahrzeuge nicht verkauft
Die Ergebnisse der beiden Versteigerungstage

Geschätzte Lesedauer: 7min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Am 17. und 18. Januar 2014 versteigerte Gooding & Company in Scottsdale 117 Fahrzeuge. 110 oder 94% davon konnten verkauft werden, der Gesamtumsatz betrug über USD 49,4 Millionen (Euro 36 Millionen oder CHF 45 Millionen). Im Schnitt zahlten die Käufer USD 449’650 (Euro 333’000 oder CHF 409’000) pro Fahrzeug, was inklusive Aufpreise/Kommissionen einen Preis knapp über dem mittleren Schätzwert bedeutete. Unter den elf teuersten Fahrzeugen der Versteigerung waren sechs Ferrari, die allesamt zu stolzen Preisen zugeschlagen werden konnten. Den Spitzenplatz nahm das Ferrari 250 GT Series 1 Cabriolet von 1958 (Lot 39) ein, das USD 6,16 Millionen (Euro 4’558’400 oder CHF 5’605’600) erzielte, was einen neuen Preisrekord für diesen Typ bedeutete.

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