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Oldtimer Galerie Toffen Versteigerung Gstaad 2018: Oldtimer Galerie Toffen Versteigerung Gstaad 2018
Bild (1/6): Ferrari 250 GT Series 1 Cabriolet (1957) - als Lot 039 an der Gooding & Company Auktion von Scottsdale am 17./18. Januar 2014 verkauft (© Mike Maez - Courtesy Gooding & Company, 2014)
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Preisbereich HÖCHSTPREISIG: € 250'001 bis 25'000'000
Mercedes-Benz 300 SL (W 198) (1954-1957)
Coupé, 215 PS, 2996 cm3
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Mercedes-Benz 300 c (W 186) (1955-1957)
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Preisbereich HÖCHSTPREISIG: € 250'001 bis 25'000'000
Mercedes-Benz 300 Sc (W 188) (1955-1958)
Coupé, 175 PS, 2996 cm3
Preisbereich HÖCHSTPREISIG: € 250'001 bis 25'000'000
Mercedes-Benz 300 Sc Cabriolet A (W 188) (1955-1958)
Cabriolet, 175 PS, 2996 cm3
Preisbereich HÖCHSTPREISIG: € 250'001 bis 25'000'000
Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (W 188) (1955-1958)
Roadster, 175 PS, 2996 cm3
 
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    Preisrekorde und -überraschungen bei Gooding in Scottsdale

    20. Januar 2014
    Text:
    Bruno von Rotz
    Fotos:
    Mike Maez - Courtesy Gooding & Company 
    (29)
    Brian Henniker - Courtesy Gooding & Company 
    (27)
    Mathieu Heurtault - Courtesy Gooding & Company 
    (22)
    Mathieu Hertault - Courtesy Gooding & Company 
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    Alejandro Rodriguez - Courtesy Gooding & Company 
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    Eric Fairchild - Courtesy Gooding & Company 
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    Am 17. und 18. Januar 2014 versteigerte Gooding & Company in Scottsdale 117 Fahrzeuge. 110 oder 94% davon konnten verkauft werden, der Gesamtumsatz betrug über USD 49,4 Millionen (Euro 36 Millionen oder CHF 45 Millionen). Im Schnitt zahlten die Käufer USD 449’650 (Euro 333’000 oder CHF 409’000) pro Fahrzeug, was inklusive Aufpreise/Kommissionen einen Preis knapp über dem mittleren Schätzwert bedeutete.

    Ferrari-Sportwagen auf Allzeithoch

    Ferrari 250 GT Series 1 Cabriolet (1957) - angeboten an der Gooding & Company Versteigerung von Scottsdale am 17./18. Januar 2014
    © Copyright / Fotograf: Brian Henniker - Courtesy Gooding & Company

    Unter den elf teuersten Fahrzeugen der Versteigerung waren sechs Ferrari, die allesamt zu stolzen Preisen zugeschlagen werden konnten. Den Spitzenplatz nahm das Ferrari 250 GT Series 1 Cabriolet von 1958 (Lot 39) ein, das USD 6,16 Millionen (Euro 4’558’400 oder CHF 5’605’600) erzielte, was einen neuen Preisrekord für diesen Typ bedeutete.

    Ferrari 410 Superamerica (1956) - als Lot 014 an der Gooding & Company Auktion von Scottsdale am 17./18. Januar 2014 verkauft
    © Copyright / Fotograf: Mike Maez - Courtesy Gooding & Company

    Auch der Ferrari 410 Superamerica Series 1 von 1956 wurde zum Rekordpreis von USD 3’300’000 (Euro 2’442’000 oder CHF 3’003’000) versteigert.

    Ferrari 250 GT Coupé Speciale (1961) - angeboten an der Gooding & Company Versteigerung von Scottsdale am 17./18. Januar 2014
    © Copyright / Fotograf: Mathieu Heurtault - Courtesy Gooding & Company

    Das Ferrari 250 GT Coupé Speciale von 1961 war dem neuen Besitzer USD 2’365’000 (Euro 1’750’100 oder CHF 2’152’150) wert.
    Auch der Ferrari 330 GTS von 1967 (USD 2’062’500), das Ferrari 212 Inter Coupé von 1952 (USD 1’787’500) und der Ferrari 288 GTO von 1985 (USD 1’402’500) erreichten allesamt Preise über eine Million USD.

    Auch die Dino-Preise scheinen weiter zu steigen. Als neuen Weltrekord vermeldete Gooding Lot 25. Der Dino 246 GT von 1973 in silberblauer Metallic-Lackierung erreichte den stolzen Preis von USD 473’000 (Euro 350’020 oder CHF 430’430). Ein zweiter Dino, ein GTS-Modell aus dem Jahr 1973, konnte für USD 429’000 (Euro 317’460 oder CHF 390’390) verkauft werden.

    Dino 246 GT (1973) - als Lot 025 an der Gooding & Co Auktion von Scottsdale am 17./18. Januar 2014 versteigert
    © Copyright / Fotograf: Brian Henniker - Courtesy Gooding & Company

    Keinen neuen Besitzer fand allerdings ein Ferrari 275 GT Long Nose Coupé von 1966, der Schätzpreis von USD 1,8 bis 2,0 Millionen, respektive der Mindestverkaufspreis erwies sich als zu hohe Hürde.

    Unrestaurierter 300 SL übertrifft seinen restaurierten Bruder

    Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (1956) - Scheunenfund - angeboten an der Gooding & Company Scottsdale Versteigerung 2014
    © Copyright / Fotograf: Brian Henniker - Courtesy Gooding & Company

    Nur selten gelangen zwei fast identische Fahrzeuge in völlig unterschiedlichem Zustand an eine Versteigerung. Mit zwei schwarzen 300 SL Flügeltürern war dies bei Gooding der Fall. Während Lot 42 sich in unrestauriertem Zustand sozusagen als Garagenfund präsentierte, zeigte sich Lot 122 komplett restauriert.

    Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (1956) - angeboten an der Gooding & Company Scottsdale Versteigerung 2014
    © Copyright / Fotograf: Mathieu Heurtault - Courtesy Gooding & Company

    Überraschenderweise aber honorierten die Bieter die umfangreichen Investitionen nicht und bewerteten das Restaurierungsobjekt deutlich höher und weit über dem Schätzpreis. USD 1,9 Millionen (Euro 1,4 Millionen oder CHF 1,73 Millionen) zahlte der Käufer des Scheunenfunds, während der vom Gooding-Konkurrenten RM restaurierte 300 SL mit nur 57’000 Meilen Gesamtfahrleistung einen den Erwartungen entsprechenden Preis von USD 1,4 Millionen (Euro 1,04 Millionen oder CHF 1,28 Millionen) erreichte.

    Mercedes-Benz 300 SL Roadster (1959) - angeboten an der Gooding & Company Scottsdale Versteigerung 2014
    © Copyright / Fotograf: Brian Henniker - Courtesy Gooding & Company

    Zwei weitere 300 SL wurden als Roadster versteigert, auch hier lagen die Verkaufspreise deutlich über einer Million USD und jeweils rund 20% über dem Schätzpreis.

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    Der Kampf um den McLaren F1 GTR Longtail

    Als den Wagen, auf den alle gewartet hatten, kündigte der Auktionator den McLaren F1 GTR Longtail an. Und er war nicht zu überhören, als er auf die Bühne fuhr.

    McLaren F1 GTR Longtail (1997) - als Lot 137 an der Gooding & Company Auktion von Scottsdale am 17./18. Januar 2014 verkauft
    © Copyright / Fotograf: Mathieu Heurtault - Courtesy Gooding & Company

    Die Gebote starteten bei USD 2 Millionen, in schnellen Schritten waren 4,5 Millionen erreicht, doch dann wurde es zäh. Schlussendlich wurde der Rennwagen für USD 4,8 Millionen verkauft und geht damit als der wertvollste McLaren F1 in die Geschichte ein.

    Der teuerste Alfa Romeo Montreal der Welt

    Doch es waren nicht nur die superseltenen Exoten, die hohe Preise errangen. Überraschend fand ein mehrfach preisgekrönter Alfa Romeo Montreal aus dem Jahr 1971 für USD 176’000 (Euro 132’240 oder CHF 160’160), also rund 70% über dem mittleren Schätzpreis einen neuen Besitzer und wurde damit wohl zum teuersten Serien-Montreal der Welt.

    Alfa Romeo Montreal (1971) - als Lot 115 an der Gooding & Co Auktion von Scottsdale am 17./18. Januar 2014 versteigert
    © Copyright / Fotograf: Brian Henniker - Courtesy Gooding & Company

    Gleichsam ohne Mindestverkaufspreis angeboten, fand auch ein anderer Alfa Romeo, ein 2600 Spider von 1964 dem gleichen Preisniveau wie der Montreal einen neuen Besitzer.

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    Elf Preis-Weltrekorde

    Mercedes-Benz 300 Sc (1956) - angeboten an der Gooding & Company Scottsdale Versteigerung 2014
    © Copyright / Fotograf: Mathieu Heurtault - Courtesy Gooding & Company

    Insgesamt elf Preisrekorde notierten die Statistiker, darunter die bereits erwähnten, aber auch ein Lancia Aurelia B24S Spider America (Lot 117, USD 1’815’000), ein BMW M1 von 1980 (Lot 145, USD 440’000), ein Mercedes Benz 300 Sc Coupé von 1956 (Lot 52, USD 550’000) und ein Mercedes Benz 280 SE 3.5 Coupé von 1971 (Lot 139, USD 178’750).

    BMW M1 (1980) - als Lot 145 an der Gooding & Co Auktion von Scottsdale am 17./18. Januar 2014 versteigert
    © Copyright / Fotograf: Mathieu Heurtault - Courtesy Gooding & Company

    Aber auch andere Fahrzeuge erzielten stolze Preise, so etwa ein Lotus Elan Coupé aus dem Jahr 1973, das für USD 88'000 (Euro 65'120 oder CHF 80'080) deutlich über dem Schätzwert verkauft wurde, oder der Cadillac Model A Tonneau von 1903, für das der neue Besitzer USD 178'750 (Euro 132'275 oder CHF 162'663), also über 50% mehr als der Estimate zu zahlen bereit war.

    Lotus Elan Coupé (1973) - als Lot 102 an der Gooding & Co Auktion von Scottsdale am 17./18. Januar 2014 versteigert
    © Copyright / Fotograf: Mike Maez - Courtesy Gooding & Company

    Teilweise günstige No-Reserve-Angebote

    71 Fahrzeuge (61 %) wurden ohne Mindestpreis verkauft und diese Rechnung ging wohl nicht für alle Einlieferer auf. Aber was des Verkäufers Ärger sein mag, war des Käufers Vorteil. So konnte ein Sammler den als Lot 45 offerierten Cadillac Series 62 Convertible Sedan von 1941 für USD 46’200 rund 50% unter dem Schätzpreis kaufen, ein Triumph TR 3 von 1960 wurde für USD 27’000 zugeschlagen oder der Kunststoff-Sportwagen-Klassiker Kaiser Darrin von 1954 mit den charakteristischen Schiebetüren kostete den neuen Besitzer gerade einmal USD 88’000.

    Sieben Fahrzeuge nicht verkauft

    Mit Ausnahme des bereits erwähnten Ferrari 275 GTB und eines Talbot-Lago T26 Grand Sport lagen die Preise der sieben nicht verkauften Fahrzeuge allesamt im unteren sechsstelligen Bereich. Bei vier Engländern (Austin-Healey 100 M, Bentley S2 Continental Coupé, Rolls-Royce Phantom II und Rolls-Royce Silver Ghost) und einem Amerikaner (Pierce-Arrow Series 31) und dem Ferrari sowie dem Talbot-Lago lagen offensichtlich die Erwartungen über dem Budget der potentiellen Käufer. 

    SC69

    Die Ergebnisse der beiden Versteigerungstage

    Die folgende Tabelle zeigt die Ergebnisse der Gooding-Versteigerung von Scottsdale. Gelistet werden Fahrzeuge inklusive Schätz- und Verkaufspreise. Die Umrechnung erfolgte mit Tageswechselkursen (1 USD = 0.74 Euro, 1 USD = 0.91 CHF).

    Die Spalte “% Est” vergleicht den Verkaufspreis mit dem mittleren Schätzpreis. Ohne Mindestverkaufspreis angebotene Wagen sind in der Spalte “No Reserve” mit “ja” gekennzeichnet. Alle Angaben ohne Gewähr.

    Die Tabelle kann durch Klicken auf die Spaltenüberschriften sortiert werden.

    Lot Fahrzeug Jahr Est $ von Est $ bis No Reserve VPreis $ VPreis € VPreis CHF % Est
    1 MGA 1500 Roadster 1957 35000 50000 ja 41800 30932 38038 0.98
    2 Ford Model A Sedan Delivery Hot Rod 1928 70000 90000 ja 41800 30932 38038 0.52
    3 Citroën Type C2 TL Drophead Coupe 1923 45000 65000 ja 59400 43956 54054 1.08
    4 Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet 1971 200000 250000 nein 214500 158730 195195 0.95
    5 Porsche 356 A Convertible D 1959 180000 200000 ja 189750 140415 172673 1
    6 Cord 812 Beverly 1937 60000 80000 ja 79750 59015 72573 1.14
    7 Ferrari 288 GTO 1985 1250000 1600000 nein 1402500 1037850 1276275 0.98
    8 Sunbeam Tiger Mk I 1966 75000 90000 ja 77000 56980 70070 0.93
    9 Stutz Model BB Four-Passenger Speedster 1928 200000 250000 nein 258500 191290 235235 1.15
    10 MG TF 1500 1955 35000 45000 ja 34100 25234 31031 0.85
    11 Ferrari 365 GTB/4 Daytona 1971 500000 600000 nein 649000 480260 590590 1.18
    12 Hudson Wasp 1952 40000 60000 ja 41800 30932 38038 0.84
    13 Lotus Cortina Mk1 1966 90000 120000 ja 107250 79365 97598 1.02
    14 Ferrari 410 Superamerica Series I Coupe 1956 2250000 2750000 nein 3300000 2442000 3003000 1.32
    15 Mercedes-Benz 280 SL 1971 100000 120000 ja 143000 105820 130130 1.3
    16 Chrysler Windsor Town and Country Barrelback 1942 325000 375000 nein 462000 341880 420420 1.32
    17 Porsche 911 E Targa 1973 90000 120000 ja 92400 68376 84084 0.88
    18 Mercedes-Benz 300 SL Roadster 1959 1000000 1300000 nein 1430000 1058200 1301300 1.24
    19 Cadillac Model A Tonneau 1903 100000 130000 ja 178750 132275 162663 1.55
    20 Alfa Romeo Giulietta Spider Veloce 1958 125000 150000 ja 99000 73260 90090 0.72
    21 Cunningham C-3 Coupe 1952 450000 550000 nein 550000 407000 500500 1.1
    22 BMW R25/3 with Steib LS 200 1953 25000 40000 ja 46200 34188 42042 1.42
    23 Aston Martin DB4 Series II 1960 550000 650000 nein 550000 407000 500500 0.92
    24 Austin-Healey Sprite Mk I 1959 70000 90000 ja 48400 35816 44044 0.61
    25 Ferrari Dino 246 GT 1973 425000 475000 nein 473000 350020 430430 1.05
    26 Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet 1960 140000 160000 ja 137500 101750 125125 0.92
    27 Hispano-Suiza K6 Coupe 1937 550000 750000 nein 621500 459910 565565 0.96
    28 Kaiser Darrin 1954 120000 150000 ja 88000 65120 80080 0.65
    29 Ferrari 250 GT Coupe Speciale 1961 2400000 3000000 nein 2365000 1750100 2152150 0.88
    30 Aston Martin V8 Coupe 1977 140000 160000 ja 118250 87505 107608 0.79
    31 Plymouth Hemi 'Cuda 1970 200000 250000 nein 170000 125800 154700 0.76
    32 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe 1952 140000 180000 ja 173250 128205 157658 1.08
    33 Alfa Romeo 1900 C SS Coupe 1954 600000 850000 nein 649000 480260 590590 0.9
    34 Porsche 911 L 1968 140000 180000 ja 143000 105820 130130 0.89
    35 Jaguar E-Type Series 1 4.2-Litre Coupe 1966 90000 120000 ja 121000 89540 110110 1.15
    36 Alpine A110 1800 1972 300000 400000 nein 302500 223850 275275 0.86
    37 Austin-Healey 3000 Mk III BJ8 1964 90000 120000 ja 93500 69190 85085 0.89
    38 Chrysler Crown Imperial Sedan 1953 50000 60000 ja 66000 48840 60060 1.2
    39 Ferrari 250 GT Series 1 Cabriolet 1958 4000000 5000000 nein 6160000 4558400 5605600 1.37
    40 MG Arnolt Cabriolet 1954 130000 150000 ja 110000 81400 100100 0.79
    41 Porsche 356 1500 Coupe 1952 185000 225000 ja 132000 97680 120120 0.64
    42 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing 1956 1100000 1400000 nein 1897500 1404150 1726725 1.52
    43 Ferrari 512 Berlinetta Boxer 1979 180000 220000 ja 187000 138380 170170 0.94
    44 Talbot-Lago T26 Grand Sport 1949 1500000 2200000 nein nicht verkauft      
    45 Cadillac Series 62 Convertible Sedan 1941 90000 120000 ja 46200 34188 42042 0.44
    46 Siata Daina 1400 Gran Sport 1951 250000 325000 nein 247500 183150 225225 0.86
    47 Jaguar XJ220 1994 175000 225000 ja 220000 162800 200200 1.1
    48 Austin-Healey 100 M 1956 125000 165000 ja 137500 101750 125125 0.95
    49 Hudson Italia 1954 400000 500000 nein 330000 244200 300300 0.73
    50 Ferrari 365 GTC/4 1972 175000 225000 ja 247500 183150 225225 1.24
    51 MG TC 1947 50000 70000 ja 50600 37444 46046 0.84
    52 Mercedes-Benz 300 Sc Coupe 1956 500000 700000 nein 550000 407000 500500 0.92
    53 Chevrolet Corvette 427/390 Coupe 1967 120000 140000 ja 110000 81400 100100 0.85
    54 Triumph TR3 1960 55000 75000 ja 29700 21978 27027 0.46
    55 Rolls-Royce Silver Cloud Drophead Coupe 1966 225000 260000 nein 205700 152218 187187 0.85
    56 Aston Martin V8 Volante 1985 160000 180000 ja 137500 101750 125125 0.81
    57 Jaguar Mark VII Deluxe 1952 80000 100000 ja 72600 53724 66066 0.81
    58 Ferrari 330 GTC 1966 550000 700000 nein zurück- gezogen      
    59 Fiat Dino 2400 Coupe 1973 40000 60000 ja 55000 40700 50050 1.1
    60 Alfa Romeo Spider Quadrifoglio 1989 35000 45000 ja 46200 34188 42042 1.16
    101 Mercedes-Benz 560 SL 1989 35000 45000 ja 52800 39072 48048 1.32
    102 Lotus Elan Sprint Coupe 1973 50000 70000 ja 88000 65120 80080 1.47
    103 Fiat Dino 2000 Spider 1967 90000 110000 ja 88000 65120 80080 0.88
    104 Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet 1971 200000 250000 nein 220000 162800 200200 0.98
    105 Ford GT 2005 240000 275000 nein 258500 191290 235235 1
    106 BMW Isetta 1957 30000 40000 ja 37400 27676 34034 1.07
    107 Ferrari 330 GT 2+2 Series II 1966 275000 325000 nein 297000 219780 270270 0.99
    108 Jaguar XK120 SE Fixed Head Coupe 1952 140000 180000 ja 115500 85470 105105 0.72
    109 Ferrari Dino 246 GTS 1973 350000 450000 nein 429000 317460 390390 1.07
    110 Porsche 911 S 1972 150000 180000 ja 165000 122100 150150 1
    111 Ferrari 330 GTC 1967 450000 650000 nein 698500 516890 635635 1.27
    112 Triumph TR6 1976 30000 40000 ja 35200 26048 32032 1.01
    113 Dodge DR Deluxe Coupe 1934 50000 70000 ja 46200 34188 42042 0.77
    114 Porsche 356 A Speedster 1957 225000 275000 nein 445500 329670 405405 1.78
    115 Alfa Romeo Montreal 1971 80000 110000 ja 176000 130240 160160 1.85
    116 Mercedes-Benz 600 SWB 1966 90000 120000 ja 121000 89540 110110 1.15
    117 Lancia Aurelia B24S Spider America 1955 1100000 1300000 nein 1815000 1343100 1651650 1.51
    118 Volkswagen Type 2 23-Window Bus 1962 100000 125000 ja 140250 103785 127628 1.25
    119 Jaguar E-Type Series 1 3.8-Litre Roadster 1963 200000 250000 ja 253000 187220 230230 1.12
    120 Pierce-Arrow Series 31 Dual-Valve 38 Four-Pas… 1919 200000 240000 nein nicht verkauft      
    121 Alfa Romeo Giulia Spider 1964 90000 120000 ja 121000 89540 110110 1.15
    122 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing 1956 1350000 1700000 nein 1402500 1037850 1276275 0.92
    123 Bowlus Papoose Trailer 1934 75000 125000 ja 101750 75295 92592.5 1.02
    124 Chrysler Royal Station Wagon 1949 160000 180000 nein 148500 109890 135135 0.87
    125 Mercedes-Benz 280 SL 1968 75000 95000 ja 74250 54945 67567.5 0.87
    126 Rolls-Royce Phantom II Sport Sedan 1933 225000 275000 nein nicht verkauft      
    127 Fiat-Abarth 750 GT 1957 150000 180000 ja 134750 99715 122622.5 0.82
    128 Ferrari 212 Inter Coupe 1952 1700000 2200000 nein 1787500 1322750 1626625 0.92
    129 Lancia Flaminia 3B Coupe 1963 65000 80000 ja 96250 71225 87587.5 1.33
    130 Bentley S2 Continental Coupe 1962 400000 500000 nein nicht verkauft      
    131 Alfa Romeo 2600 Spider 1964 90000 120000 ja 176000 130240 160160 1.68
    132 Mercedes-Benz 300 SL Roadster 1960 800000 1000000 nein 1100000 814000 1001000 1.22
    133 Mercedes-Benz 190 SL 1961 160000 200000 ja 143000 105820 130130 0.79
    134 Jaguar XK140 SE Roadster 1956 130000 160000 ja 93500 69190 85085 0.64
    135 Porsche 911 1965 250000 325000 nein 269500 199430 245245 0.94
    136 Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet 1970 120000 150000 ja 140800 104192 128128 1.04
    137 McLaren F1 GTR Longtail 1997 5000000 7000000 nein 5280000 3907200 4804800 0.88
    138 Jaguar Mark I 1959 60000 80000 ja 63800 47212 58058 0.91
    139 Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupe 1971 110000 140000 ja 178750 132275 162662.5 1.43
    140 Rolls-Royce Silver Ghost Piccadilly Roadster 1928 400000 500000 nein nicht verkauft      
    141 Packard One-Twenty Convertible Coupe 1936 125000 175000 ja 170500 126170 155155 1.14
    142 Chevrolet Corvette 427/435 Roadster 1967 175000 250000 ja 176000 130240 160160 0.83
    143 Duesenberg Model J Dual Cowl Phaeton 1929 2000000 2300000 nein 2090000 1546600 1901900 0.97
    144 Facel Vega FV-1 Coupe 1955 185000 225000 ja 203500 150590 185185 0.99
    145 BMW M1 1980 400000 500000 nein 440000 325600 400400 0.98
    146 Lincoln Custom Limousine 1941 60000 80000 ja 63250 46805 57557.5 0.9
    147 Lancia Aurelia B20 GT 1958 200000 240000 nein 187000 138380 170170 0.85
    148 MG VA Tourer 1937 75000 95000 ja 66000 48840 60060 0.78
    149 Ferrari 330 GTS 1967 auf Anfrage   nein 2062500 1526250 1876875  
    150 Austin-Healey 3000 Mk III BJ8 1964 55000 75000 ja 61600 45584 56056 0.95
    151 Mercedes-Benz 280 SL 1969 70000 90000 ja 72600 53724 66066 0.91
    152 Ferrari Dino 246 GT 1972 250000 300000 nein 291500 215710 265265 1.06
    153 Cadillac Series 60 Special 1941 60000 80000 ja 40700 30118 37037 0.58
    154 Austin-Healey 100 M 1956 200000 230000 nein nicht verkauft      
    155 Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet 1960 60000 80000 ja 66000 48840 60060 0.94
    156 Ferrari 275 GTB Long Nose 1966 1800000 2000000 nein nicht verkauft      
    157 Toyota FJ 40 Land Cruiser 1983 40000 60000 ja 41800 30932 38038 0.84
    158 MG A Roadster 1959 30000 40000 ja 44000 32560 40040 1.26

     

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    ···
     
    Quelle:

    Neueste Kommentare

     
     
    he******:
    21.01.2014 (20:22)
    Mercedes Benz 280 SE 3.5 Coupe fuer ueber 162000 Fraenkli....Alles wird gut!!!!
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