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Bild (1/1): Bundespräsident Dr. H. P. Tschudi beim Rundgang am Autosalon - Genfer Automobilsalon 1965 (© Archiv Automobil Revue)
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  • Genfer Autosalon 1965 - grosses Interesse für schnelle und praktische Neuheiten

    Erstellt am 22. Februar 2015
    Text:
    Bruno von Rotz
    Fotos:
    Archiv Reinhard / Max Pichler 
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    Zusammenfassung

    Vom 11. bis 21. März 1965 empfing der 35. Genfer Automobilsalon über 425’000 Besucher, die sich im hersteller-neutralen Automarkt Schweiz über Neuheiten und Angebot der grossen Anbieter von 78 Fahrzeugmarken orientieren wollten. Dieser Bericht zeigt, neben einer umfangreichen Beschreibung, Weltneuheiten, verbesserte Fahrzeuge und viele Details und Eindrücke vom Genfer Salon 1965 auf 150 teilweise noch nie gezeigten Fotos.

    Leseprobe (Beginn des Artikels)

    Der 35. Genfer Automobilsalon fand vom 11. bis 21. März 1965 statt. Das Ausstellungsplakat zierte eine stilisierte Strasse, aber im Gegensatz zu früheren Salons war die Ausweitung des schweizerischen National- und Hauptstrassennetzes in vollem Gange, jedenfalls meinte Bundespräsident Dr. Hans Peter Tschudi, dass die Schweiz mehr Geld pro Kopf für den Strassenausbau investiere als jedes andere europäische Land. Grund dafür waren unter anderem die teuren Tunnelbauten. Tschudi erhob aber auch den Mahnfinger und wies auf die stetig steigende Umweltbelastung hin, die die einsetzende Massenmobilisierung mit sich brachte.

     
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    Die Familien-Revolution Renault 16
    Coupé- und Spider-Varianten des Fiat 850 und der Alfa Romeo Giulia Sprint
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    ch******:
    26.02.2015 (16:03)
    Liebe Radaktion, herzlichen Dank für den umfangreichen Bericht und die noch viel schöneren Bilder von all diesen Kindheitserinnerungen (Chevy Corvair, Fiat 850 Spider und Coupe, ECHTE AC Cobra, usw.). Aber wo bleiben die Bilder von Peugeot (heuer 50 Jahre 204) oder Simca z.B.?
    Herzliche Grüsse
    Christoph Reimann
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