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Fast vergessene Mercedes-Benz-Sammlung – Sterne 30 Jahre ohne Tageslicht

Name: Mercedes-Benz 220 S Cabriolet 1959
Brand: Mercedes-Benz

Erstellt am 24. Dezember 2020

Text:

Daniel Reinhard

Fotos:

Daniel Reinhard

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Eine fast schon vergessene Mercedes-Sammlung

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Zusammenfassung

Es gibt sie noch immer, die verschollenen Schätze, die irgendwann wiederentdeckt werden. In der Schweiz ruhte eine Mercedes-Benz-Sammlung mit Klassikern aus den Fünfzigerjahren für Jahrzehnte in einer Industrie-Halle, bis sie vor wenigen Wochen wieder ans Tageslist kam. Dieser Bericht erzählt bildreich die Geschichte der “Wiederentdeckung” und Hintergründe, wie es überhaupt dazu kam.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Licht ins Dunkel
Eine Sammler-Geschichte
Alles Mercedes-Benz-Modelle der Fünfzigerjahre
Der Wertvollste
Der Perfekteste

Geschätzte Lesedauer: 5min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Jetzt war der "Wuffi" doch tatsächlich Zeit seines Lebens an dieser Industrie-Halle in der nähe von Interlaken am Fusse von Eiger, Mönch und Jungfrau vorbei "Gassi gegangen" und ahnte nicht, welche mobilen Klassiker sich hinter den Toren verbargen. Nicht mal mehr getrieben von seinem Geruchssinn wurde er neugierig. Auch keiner der Passanten, die zum wiederholten Male am Gebäude vorbeigelaufen oder gefahren waren, wussten, dass da neben dem Holz des Tischlers und später den Farbkübeln eines Malers diverse Autos der Marke Mercedes-Benz eingelagert waren. Die Jahre vergingen und die Autos verstaubten und verschmutzten immer mehr. Bereits wurde kurzfristig die eine oder andere Motorhaube zur “Palett-Ablage” umfunktioniert, was natürlich seine Spuren hinterliess. Auch der eine oder andere Stern fand einen neuen Liebhaber.

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Quelle:

von wo******

25.12.2020 (11:42)

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Tolle Story!!

von ne******

25.12.2020 (11:53)

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Wunderschöne Fahrzeuge !!

von no******

27.12.2020 (08:31)

Antworten

Schöne Überraschung! Wie hoch ist der Wert von so einem Scheunenfund?

von ka******

27.12.2020 (10:18)

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Da ist mir doch das Herz aufgegangen, daß es so etwas noch gibt.
Ich hatte in jungen Jahren mehrere Pontons, vom 180b, 180c über den 219 bis zum 220a, letzterer mit "etwas" stärkerem Motor.
Leider hatte ich dann ab 1983 keine Möglichkeit mehr diesen letzten, den 220a, im erforderlichen Maß zu warten aber die Freude
an jenen schönen Fahrzeugen ist bis dato geblieben.

von Cr******

29.12.2020 (08:56)

Antworten

Schöne Weihnachtsgeschichte. Ich bin zwar kein Fan des Sterns. Die Coupés und Cabriolets aus den 50er Jahren sind aber schon hübsch. Da hat ein Sammler im richtigen Zeitpunkt, als dies nur alte, demodierte Autos waren, zugeschlagen. Leider haben wir viel zu wenig und zu teuren Platz, als dass sich das noch wiederholen kann. Auch heute gäbe es einige "veraltete" Fahrzeuge, welche ich mir ganz gern in einer hypothetischen Halle einstellen würde...

von 7x******

29.12.2020 (09:48)

Antworten

Heute könnte ich mir selber in den Allerwertesten beissen, beim Gedanken, dass mein Erzeuger damals seinen 300 (W186) nach dem zweiten Motorschaden zum Autoverwerter bringen musste. Soviel mir ist, war damals noch ein Kind um die 5 Jahre jung, dass dieser Wagen keine Öldruckanzeige hatte, weswegen bei den zahllosen Alpenüberquerungen der Motor Mangels ÖL den Geist aufgab. Das erste Mal wurde der Motor noch überholt, die Ersatzteile mehrmals in Konstanz mit einer VW-Pritsche abgeholt und über die Grenze geschmuggelt. Unter der vorderen Sitzbank befand sich ein Stauraum, wo sich doch ein paar Sachen verstecken liessen ;) Nein, der Erzeuger Selig war in manchen Dingen kein gutes Vorbild.

Viele Alpenpässe war zu dieser Zeit noch nicht geteert, die Kurven verdammt eng, der Mercedes brauchte daher manchmal mehrere Manöver um um die Kehren zu kommen. Die anderen Verkehrsteilnehmer mussten sich immer etwas in Geduld üben, bevor sie weiterfahren konnten. Das Teil war in der Länge fast wie ein Postauto

von be******

29.12.2020 (10:55)

Antworten

Toller Artikel zu einer interessanten Geschichte. Ergänzt von einer großen Anzahl toller Bilder! Lob an das ganze Zwischengas Team für die tolle Arbeit!

von mi******

29.12.2020 (12:10)

Antworten

Wir müssen suchen.......

von ch******

29.12.2020 (14:11)

Antworten

Vielen Dank für den schönen Artikel. Eine kleine Anmerkung zum 300 SC Cabrio: Das geöffnete Verdeck ließ sich m. E. nicht mit einer Metallabdeckung versehen. Dafür lag das gefaltete Verdeck zu hoch auf. Auch der 300 SC Roadster mit dem voll versenkbaren Verdeck war nur mit einer "schlichten" Abdeckpersenning ausgestattet.

von WERMEI

13.01.2021 (11:38)

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Unglaublich, dass es so was immer noch gibt und das in der Schweiz. Bravo an den Sammler, die Entdecker und die tolle Reportage.

von ae******

15.01.2021 (21:44)

Antworten

Ja, beim Lesen dieser Reportage habe ich schon Herzklopfen und feuchte Hände bekommen. Da kann man nur sagen :"Hurra, diese Sterne leuchten wieder". Mich würde intressieren, wer dass diese Trouvaillen aufgestöbert hat. Auf alle Fälle ein riesiges Dankeschön an all denen, die zu diesem Fundus beigetragen haben. BRAVO. Meine bescheidene Sammlung lässt grüssen.

von 91******

29.10.2024 (11:06)

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