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Der Genfer Automobilsalon der Jahre 1953/63/73/83
Zusammenfassung
Von der Pontonkarosserie bis zur aerodynamischen Keilform, vom Kleinwagen zur Luxuslimousine, vom leistungsschwachen Coupé zum Supersportwagen, vom Kombi zum Buggy, die vier Genfer Automobilsalons von 1953, 1963, 1973 und 1983 zeigen den Fortschritt und Wandel der Fahrzeugindustrie über 40 Jahre, die Technologietrends und die Käuferprioritäten. Dieser Übersichtsartikel vereinigt eine kurze Charakterisierung der vier vor 30, 40 , 50 und 60 Jahren abgehaltenen Automobilausstellungen, ergänzt um 60 eindrückliche Bilddokumente der einzelnen Durchführungen.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Sport und Vernunft am Genfer Automobilsalon von 1953
- Weltpremieren unter einem guten Stern am Genfer Salon von 1963
- Heisse Preise und unvernünftige Premieren am Genfer Salon 1973
- Elektronik-Hausse am Genfer Salon 1983
Geschätzte Lesedauer: 10min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Der Genfer Autosalon ist eine der wichtigsten Autoausstellungen in Europa und zieht wegen des frühen Datums, der zentralen Lage und der Charakteristiken des Schweizer Automarktes jedes Jahr eine grosse internationale Beteiligung und Besucher aus der ganzen Welt an. Immer wieder wurden am Genfer Salon Weltpremieren präsentiert, sei es der Chrysler Airflow (1934), Fiat 8V (1952), Jaguar E-Type (1961), Mercedes 230 SL (1963) oder Porsche 928 (1977). Aus Anlass des Genfer Automobilsalons von 2013 blicken wir 30, 40, 50 und 60 Jahre zurück, untersuchen das Umfeld der einzelnen Ausstellungen und zeigen einige der schönsten Exponate nochmals in bester Bildqualität.
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