Der kleine Adler Trumph Junior Sport von 1934 war der heimliche Star der Auktion der Oldtimer Galerie Toffen am 26. November 2011. Zwar stand er bescheiden in der hinteren Ecke des Versteigerungslokals, doch übersehen wurde er nicht. Erst als letztes Lot kam er an die Reihe, doch es kam noch einmal ein richtiger Bieterkampf auf. Der Auktionator eröffnete mit CHF 27’000 und die Gebote kamen Schlag auf Schlag: 28, 29, .... 35, 36, 37. Erst bei 40’000 fiel der Hammer, immerhin CHF 8’000 über dem unteren und 6’000 über dem oberen Schätzpreis. Und trotzdem war der kleine Roadster vermutlich ein guter Kauf, denn der Vorbesitzer hatte über CHF 60’000 in das hübsche kleine Vorkriegsfahrzeug investiert.
Kein berauschendes Ergebnis
Es war dies ein guter Abschluss einer Auktion, die stellenweise unter unverständlichem Desinteresse der Bieter litt. Nur 39 der angebotenen 105 Fahrzeugklassiker konnten ohne Vorbehalt zugeschlagen werden, mit 84% des Schätzpreises ging der Verkaufserfolg hier in Ordnung. Bei weiteren 32 Angeboten senkte sich der Hammer unter (teilweise grossem) Vorbehalt, 35 Fahrzeuge wurden nicht verkauft. Unter Annahme, dass alle unter Vorbehalt zugeschlagenen Fahrzeuge noch verkauft werden, beträgt der Gesamtwert der versteigerten Fahrzeuge rund CHF 1,7 Millionen.
Überraschend war die grosse Anzahl der Angebote, bei denen überhaupt keiner der Anwesenden die Hand erhob. Dabei waren die Bieter, respektive die Zuschauer in grosser Anzahl erschienen. Der Saal war voll, der Parkplatz draussen auch. Nur den grossen Geldbeutel hatten die Besucher offensichtlich zuhause gelassen.
Teure Klassiker fanden wenig Gehör
Generell schien das Publikum an den teureren Angeboten wenig Freude zu zeigen, so gingen zum Beispiel weder für den GTD Ford GT40 noch für die 396er Sting Ray relevante Angebote ein. Und die beiden Maserati, ein Ghibli 4900 SS und ein Kyalami, beide rar und mit Wertsteigerungspotential gesegnet, fanden ebenfalls kein Gehör bei den Bietern und wurden nicht verkauft.
Schnäppchen unter Vorbehalt
Viele Fahrzeuge wurden nur unter Vorbehalt zugeschlagen. Sollten die Höchstbietenden diese Fahrzeuge aber zum Zuschlagspreis oder nicht allzuviel höher tatsächlich kaufen können, dann kann man wirklich von Schnäppchen reden. Beispiele gefällig? Renault-Alpine A 110 1600 SX für CHF 57’000, Ford Thunderbird mit Continental-Kit für CHF 26’000, Daimler SP 250 Dart für CHF 28’000, ein Rolls Royce Silver Shadow von 1977 aus erster Hand für CHF 31’000 oder Mercedes Benz 300 SEL 6.3 für CHF 29’000, bei allen stoppten die Angebote weit unter den durchaus vernünftig festgelegten Schätzwerten.
Schnäppchen ohne Vorbehalt
Doch es gab auch Glückliche, die sich ihres Kaufes bereits sicher sein konnten. Eine Citroën 11 BL Limousine von 1953 wechselte den Besitzer für CHF 10’000 (vor Zuschlägen), ein BMW 635 CSI wurde für CHF 6’000 erstanden, ein wunderschöner Alfa Romeo Alfetta GTV 2.0 fand für CHF 9’000 einen neuen Eigner, der seltene Moretti-Fiat 128 Roadster von 1971 brachte nur CHF 11’000 und das Godefroy & Levêque Cycle Car von 1917, dessen Schwesterchen immerhin im Museum von Fürst Rainier von Monaco stehen soll, fand für CHF 34’000 Eingang in die Garage oder den Salon eines Sammlers.
Keine allgemeinen Trends oder Muster sichtbar
Es fällt schwer, aus dem Verlauf der Versteigerung irgendwelche Trends und Strömungen abzulesen, ausser, dass die Bieterlust generell relativ gering war. Schlechte Resultate gab es durch alle Perioden und Fahrzeugnationalitäten, gute Verkäufe genauso. So richtig zufrieden konnte Reinhard Schmidlin mit dem Verlauf auf jeden Fall nicht sein, auch wenn er sich bemühte, keine allzu enttäuschte Miene zu zeigen. Aber auch der Schweizer Klassikermarkt scheint unter den europäischen Rezessionsängsten zu leiden.
Wie immer bieten sich auch im Nachgang zur Versteigerung Möglichkeiten, den einen oder anderen nicht verkauften Klassiker noch zu erstehen.
Detaillierte Resultate
| Lot-Nr. | Fahrzeug | Jahr | Karosserie | Schätzpreis CHF | Max Angebot | Ergebnis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 001 | Borgward Isabella Coupé | 1958 | Coupé | 5000-10000 | 5500 | verkauft |
| 002 | Austin-Healey Sprite Mk II | 1962 | Roadster | 10000-12000 | 8500 | verkauft |
| 003 | Citroën 11 BL | 1953 | Limousine | 14000-16000 | 10000 | verkauft |
| 004 | VW Scirocco Scala | 1988 | Coupé | 6000-7000 | 6000 | verkauft |
| 005 | Triumph TR 7 Convertible | 1981 | Cabriolet | 8500-9500 | 8250 | verkauft |
| 006 | BMW 635 CSi | 1985 | Coupé | 8000-12000 | 6000 | verkauft |
| 006A | BMW 2002 TI (Restaurationsobjekt) | 1970 | Limousine | 2500-3500 | 4500 | verkauft |
| 007 | Citroën 2 CV 6 Charleston | 1983 | Limousine | 8000-9000 | 7000 | verkauft |
| 008 | MG B Roadster | 1976 | Cabriolet | 14000-16000 | nicht verkauft | |
| 009 | Volvo 240 Classic Break | 1992 | Break | 8500-9500 | 7000 | verkauft |
| 010 | Land Rover 109 | 1971 | Geländewagen | 14000-16000 | 15500 | verkauft |
| 010A | Willys Jeep CJ 3B | 1956 | Cabriolet | 8500-9500 | 7500 | verkauft |
| 011 | Mercedes 190 Ponton | 1957 | Limousine | 18000-20000 | 15000 | verkauft |
| 012 | Alfa Romeo Alfetta GTV 2.0 | 1982 | Coupé | 12000-14000 | 9000 | verkauft |
| 013 | Citroën D Super | 1973 | Limousine | 18000-20000 | nicht verkauft | |
| 014 | Fiat 500 C Topolino | 1954 | Coach | 14000-16000 | 12500 | verkauft |
| 014A | Simca 8 | 1948 | Limousine | 2500-3500 | 2250 | verkauft |
| 015 | Chevrolet Corvette Targa | 1978 | Targa | 16000-18000 | 10000 | verkauft mit Vorbehalt |
| 016 | Bentley Mulsanne S | 1992 | Limousine | 18000-20000 | nicht verkauft | |
| 017 | Ford A Sport Coupé | 1929 | Coupé | 22000-24000 | 21000 | verkauft |
| 018 | Mercedes 280 SL | 1979 | Cabriolet | 18000-20000 | 14000 | verkauft mit Vorbehalt |
| 020 | Porsche 928 S4 | 1987 | Coupé 2+2 | 22000-24000 | 13500 | verkauft mit Vorbehalt |
| 021 | MG A 1500 Roadster | 1957 | Roadster | 34000-36000 | 28000 | verkauft mit Vorbehalt |
| 022 | Matra Sports M530 LX | 1971 | Targa | 16000-18000 | 11000 | nicht verkauft |
| 023 | Ferrari Mondial 8 | 1982 | Coupé 2+2 | 24000-26000 | 19000 | verkauft |
| 024 | Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet | 1986 | Cabriolet | 28000-32000 | 23000 | verkauft mit Vorbehalt |
| 034 | Ford Fairlane 500 Galaxie Skyliner Retractable | 1959 | Cabriolet | 38000-42000 | nicht verkauft | |
| 034A | Cadillac Series 62 Convertible | 1956 | Cabriolet | 65000-75000 | 40000 | verkauft mit Vorbehalt |
| 035 | Fiat 500 L | 1970 | Coach | 14000-16000 | 13500 | verkauft |
| 036 | Citroën 2 CV 6 Pickup | 1981 | Pickup | 22000-24000 | 17500 | verkauft |
| 037 | Rolls-Royce Silver Shadow | 1977 | Limousine | 36000-38000 | 31000 | verkauft mit Vorbehalt |
| 038 | Mercedes 280 SE 3.5 Coupé | 1970 | Coupé | 55000-60000 | 54000 | verkauft |
| 039 | Ford Mustang | 1969 | Coupé | 20000-24000 | nicht verkauft | |
| 040 | Volvo 780 Coupé Bertone | 1987 | Coupé | 18000-20000 | 14000 | verkauft |
| 042 | Alfa Romeo 2000 GTV | 1975 | Coupé | 24000-26000 | 18000 | verkauft mit Vorbehalt |
| 042A | Alfa Romeo Alfetta GTV 2.0 | 1979 | Coupé | 14000-16000 | 9000 | verkauft |
| 043 | Jaguar 420 Saloon | 1967 | Limousine | 24000-26000 | nicht verkauft | |
| 043A | Jaguar 420 G Saloon | 1968 | Limousine | 18000-22000 | 16000 | verkauft |
| 044 | Ferrari Testarossa | 1987 | Coupé | 65000-70000 | 55000 | nicht verkauft |
| 045 | Porsche 550 Spyder Replica by Apal | 1968 | Spyder | 24000-26000 | 25000 | verkauft |
| 046 | MG TF 1250 | 1954 | Roadster | 36000-38000 | 33500 | verkauft mit Vorbehalt |
| 047 | Borgward Isabella Coupé | 1958 | Coupé | 26000-28000 | 26000 | verkauft |
| 048 | Austin-Healey 3000 MK III BJ8 | 1967 | Cabriolet | 75000-80000 | 56000 | nicht verkauft |
| 049 | Chevrolet Corvair Greenbrier Sportswagon | 1963 | Bus | 16000-20000 | 13000 | verkauft mit Vorbehalt |
| 050 | Mercedes 350 SL | 1971 | Cabriolet | 32000-36000 | nicht verkauft | |
| 051 | Maserati Ghibli 4900 SS | 1971 | Coupé | 90000-95000 | nicht verkauft | |
| 052 | Citroën 2 CV AZ | 1957 | Limousine | 24000-26000 | 16500 | verkauft mit Vorbehalt |
| 053 | Porsche 944 Turbo Cabriolet | 1991 | Cabriolet | 26000-28000 | 21000 | verkauft mit Vorbehalt |
| 054 | BSA Three Wheeler | 1931 | 3-Rad | 22000-24000 | 20000 | verkauft |
| 054A | Standard Flying 10 | 1939 | Limousine | 8000-10000 | 7500 | verkauft |
| 055 | BMW Isetta 300 | 1958 | Kabinenroller | 26000-28000 | 23000 | verkauft |
| 056 | Chevrolet Corvette 396 Sting Ray | 1965 | Coupé | 110000-115000 | nicht verkauft | |
| 56A | Plymouth Fury III | 1967 | Coupé | 41000-46000 | nicht verkauft | |
| 057 | Alpine-Renault A110 1600 SX | 1977 | Coupé | 70000-80000 | 57500 | verkauft mit Vorbehalt |
| 058 | Jaguar E V12 Roadster | 1974 | Cabriolet | 95000-115000 | 75000 | verkauft mit Vorbehalt |
| 059 | Rolls-Royce 20/25 Landaulette | 1934 | Landaulette | 65000-75000 | 57500 | verkauft mit Vorbehalt |
| 060 | Lancia Artena Serie 1 Cabriolet | 1932 | Cabriolet | 75000-85000 | 65000 | verkauft mit Vorbehalt |
| 061 | Jaguar Mk V 3-Position Drophead Coupé | 1951 | Cabriolet | 95000-105000 | 77500 | verkauft mit Vorbehalt |
| 062 | LaSalle 345A Town Sedan | 1931 | Limousine | 75000-80000 | nicht verkauft | |
| 063 | Citroën 11 B Cabriolet-Roadster | 1950 | Cabriolet | 65000-75000 | nicht verkauft | |
| 064 | Godefroy & Levêque Cycle-Car Super B2 | 1917 | Cyclecar | 45000-55000 | 34000 | verkauft |
| 065 | Ford GT 40 Mk 1 Recreation by GTD | 1966 | Coupé | 95000-115000 | nicht verkauft | |
| 066 | MG TC | 1946 | Roadster | 50000-55000 | 39000 | verkauft |
| 067 | Mercedes 300 SEL 6.3 | 1972 | Limousine | 34000-36000 | 29000 | verkauft mit Vorbehalt |
| 068 | Rolls-Royce Camargue | 1984 | Coupé | 75000-85000 | nicht verkauft | |
| 069 | Porsche 911 (964) Carrera RS 3.6 | 1992 | Coupé | 65000-75000 | 76000 | verkauft |
| 070 | Jaguar E Series 1 3.8 Roadster | 1963 | Cabriolet | 85000-95000 | nicht verkauft | |
| 071 | Jensen Interceptor II | 1971 | Coupé | 26000-28000 | 24000 | verkauft |
| 072 | Fiat 850 Sport Coupé Serie 3 | 1971 | Coupé | 14500-16500 | 10000 | verkauft mit Vorbehalt |
| 073 | Austin-Healey Sprite Mk I | 1958 | Roadster | 26000-28000 | nicht verkauft | |
| 074 | Mercedes 280 SE 3.5 | 1972 | Limousine | 12000-14000 | 9500 | verkauft |
| 075 | Armstrong-Siddeley Hurricane 16 DHC | 1947 | Cabriolet | 38000-42000 | 35000 | verkauft |
| 076 | Mercedes 250 C | 1969 | Coupé | 14000-16000 | nicht verkauft | |
| 077 | Daimler 2.5-Litre V8 Saloon | 1964 | Limousine | 20000-24000 | nicht verkauft | |
| 078 | Alfa Romeo Giulia 1600 Super | 1966 | Limousine | 20000-22000 | 15000 | nicht verkauft |
| 079 | Jaguar E V12 Coupé | 1972 | Coupé 2+2 | 45000-50000 | 32000 | verkauft mit Vorbehalt |
| 080 | Saab 96 V4 Deluxe | 1969 | Limousine | 12000-14000 | 7500 | nicht verkauft |
| 081 | Triumph TR 4 | 1963 | Cabriolet | 34000-36000 | 27000 | verkauft mit Vorbehalt |
| 082 | Abarth-Fiat 1000 TC Replica | 1964 | Coach | 18000-22000 | nicht verkauft | |
| 083 | Rolls-Royce Silver Spirit | 1986 | Limousine | 24000-26000 | nicht verkauft | |
| 084 | Moretti-Fiat 128 Roadster | 1971 | Targa | 22000-24000 | 11000 | verkauft |
| 085 | BMW 2800 CS | 1969 | Coupé | 18000-22000 | 13000 | verkauft mit Vorbehalt |
| 086 | Chevrolet Corvette Stingray | 1976 | Targa | 28000-32000 | 13000 | verkauft mit Vorbehalt |
| 087 | Alfa Romeo GT 1600 Junior | 1974 | Coupé | 20000-22000 | 14500 | verkauft mit Vorbehalt |
| 088 | MG M Type Midget | 1932 | Roadster | 38000-42000 | nicht verkauft | |
| 089 | Ford Thunderbird | 1956 | Cabriolet | 34000-36000 | 26000 | verkauft mit Vorbehalt |
| 090 | Jaguar Mk 2 3.4-Litre Saloon | 1962 | Limousine | 48000-52000 | nicht verkauft | |
| 091 | Mercedes 300 SEL 3.5 | 1970 | Limousine | 25000-30000 | 23000 | verkauft mit Vorbehalt |
| 092 | Fiat 1100 Familiale | 1961 | Break | 16000-18000 | 14000 | verkauft |
| 093 | Buick Special 4100 Convertible | 1962 | Cabriolet | 24000-26000 | 22000 | verkauft |
| 094 | Maserati Kyalami 4.2 | 1978 | Coupé 2+2 | 38000-42000 | nicht verkauft | |
| 095 | Mallock U2 Mk 8 | 1968 | Monoposto | 15000-20000 | 8000 | verkauft mit Vorbehalt |
| 096 | Austin-Healey 100/6 BN6 | 1958 | Roadster | 50000-60000 | 45000 | verkauft mit Vorbehalt |
| 097 | Ford A 4-Door Sedan | 1929 | Limousine | 18000-22000 | nicht verkauft | |
| 098 | BMW 502 A V8 | 1959 | Limousine | 14000-16000 | 12000 | verkauft |
| 099 | Citroën 11 BL | 1954 | Limousine | 24000-26000 | nicht verkauft | |
| 100 | Fiat 1500 Cabriolet | 1963 | Cabriolet | 26000-28000 | 20000 | verkauft mit Vorbehalt |
| 101 | Alpine-Renault A310 V6 Gruppe 4 | 1983 | Coupé | 36000-38000 | nicht verkauft | |
| 102 | Porsche 911 (964) Carrera 4 | 1989 | Coupé | 34000-36000 | 25000 | verkauft mit Vorbehalt |
| 104 | Mercedes 180 Dc Ponton | 1962 | Limousine | 24000-26000 | nicht verkauft | |
| 105 | Daimler SP 250 Dart | 1960 | Cabriolet | 40000-45000 | 28000 | verkauft mit Vorbehalt |
| 106 | Studebaker Avanti | 1964 | Coupé | 26000-28000 | nicht verkauft | |
| 107 | Mercedes 450 SL | 1975 | Cabriolet | 26000-28000 | nicht verkauft | |
| 108 | Rolls-Royce Corniche I Convertible | 1976 | Cabriolet | 55000-65000 | nicht verkauft | |
| 109 | Chevrolet Corvette | 1959 | Cabriolet | 90000-100000 | 75000 | verkauft mit Vorbehalt |
| 110 | Adler Trumpf Junior Sport | 1934 | Roadster | 32000-34000 | 40000 | verkauft |
Anmerkungen:
Obige Tabelle zeigt die angebotenen Fahrzeuge (ohne Motorräder und ohne neuere Angebot), die Schätzpreise, sowie das jeweils höchste Angebot und das Ergebnis per 26. November 2011. Alle Beträge sind in CHF angegeben. Zum Zuschlagspreis kommen jeweils noch 12% Kommission/Steuern. Unter Vorbehalt zugeschlagene Lots können je nach Ausgang der Nachverhandlungen noch in die Kategorie “nicht verkauft” wechseln, respektive sich im Kaufpreise verändern. Alle Angaben ohne Gewähr.
