Einmal mehr organisierte Bonhams anlässlich des Goodwood Revivals am 12. September 2015 eine Versteigerung von Automobilia, Fahrzeugen und Flugzeugen. Während draussen auf der Rennstrecke Ford Cortina gegen Alfa Romeo Giulia Sprint GTA um die St. Mary Trophy kämpften, stritten sich die Bieter bei Bonhams um den Zuschlag bei 83 Automobilen im Wert von rund 27.5 Millionen britischen Pfund, also über 40 Millionen Euro oder CHF.
Das Angebot war weit gefächert, enthielt Vor- und Nachkriegsfahrzeuge, Strassen- und Rennfahrer und sogar einen Renntransporter und ein Luxus-Wohnmobil.
Dominiert wurde das Angebot von 13 Jaguar, 10 Ferrari und 9 Porsche, aber natürlich kamen auch einige Exoten, darunter Amilcar, Healey oder Scarab unter den Hammer.
Rasanter Beginn
Der Beginn war sicherlich ganz nach dem Geschmack der Auktionatoren, denn der zuerst angebotene Fiat Multipla von 1966 überflügelte mit einem Verkaufspreis von £ 22’137 (CHF 33’424, € 30’300) den Schätzpreis um mehr als 200%.
Auch der folgende Jeep von Ford aus dem Jahr 1944 und speziell das als fünftes Lot angebotene Jaguar E-Type Flatfloor Coupé, das immerhin £ 96’700 (CHF 146’002, € 132’356) in die Kassen spühlte, überzeugten, genauso wie der Fast-Neuwagen vom Typ Mercedes-Benz CLK DTM AMG aus dem Jahr 2005, der 156% über dem Schätzwert verkauft wurde.
Chris Evans Fahrzeuge
Gross angekündigt worden waren einige Autos aus der Sammlung des englischen Radiomachers und zukünftigen Top-Gear-Präsentators Chris Evans, darunter einige Ferrari-Raritäten, wovon einige sich allerdings erst seit kurzer Zeit in seinem Besitz befunden hatten.
Doch gerade bei den höchstpreisigen Ferrari-Sportwagen wollten die Bieter den Empfehlungen der Schätzpreise nicht ganz folgen. Immerhin reichte es beim Ferrari 250 GT Lusso von 1963 zum Zuschlag, obschon der Preis mit £ 1,4 Millionen (CHF 2,12 Millionen, € 1,92 Millionen) rund 12% unter den Erwartungen zu liegen kam.
Nicht verkauft hingegen konnte der Ferrari 365 GTS/4 Daytona Spider von 1971 (Höchstgebot £ 2 Millionen) und der Ferrari 275 GTB/6C mit Alukarosserie von 1966 (Höchstgebot £ 2,25 Millionen) werden, immerhin zwei der teuersten Fahrzeuge der Auktion überhaupt.
Während übrigens der Daimler SP 250 als Polizeifahrzeug sehr viel Interesse fand, konnte die Chitty Chitty Bang Bang Replica (Höchstgebot 190’000 Pfund) nicht zum erwarteten Preis veräussert werden.
Die Scarabs
Interessant, vor allem auch optisch und von ihrer Geschichte her, waren die drei Scarab-Fahrzeuge, zwei Formel International Einsitzer von 1960 und ein Sport-Zweisitzer aus dem Jahr 1958 mit Chevrolet-Motor. Während die beiden Monoposti deutlich unter dem Estimate neue Besitzer fanden, war den Bietern der elegante Sportwagen offensichtlich zu teuer, höher als £ 560’000 wollte niemand gehen.
Grösser war das Interesse dann am Fiat-Bartoletti Tipo 642 Renntransporter von 1956, der als vielleicht wichtigster Renntruck aller Zeiten eingeführt wurde. Tatsächlich hatte er mehrere Teams begleitet und auch einen Filmauftritt in Steve McQueens “Le Mans” Streifen gehabt. £ 656’700 (CHF 991’521 oder € 898’850) liess sich der neue Besitzer den Lastwagen kosten.
35 Fahrzeuge nicht verkauft
Mit 58% war die Verkaufsquote sicherlich nicht so hoch, wie dies die Bonhams-Leute gehofft hatten. Immerhin konnte sich der durchschnittliche Verkaufspreis bei £ 247’000 (CHF 374’000, € 339’000) halten und die verkauften Lots gingen gar zu 112% des Schätzpreises in neue Hände über.
Trotzdem dürften die 35 nicht verkauften Fahrzeuge geschmerzt haben, insbesondere auch, weil darunter einige der teureren Autos waren. Neben den bereits erwähnten Evans-Ferrari konnte auch der Porsche 908/03 von 1970, beide Amlilar Voiturette von 1927, die meisten der angebotenen Porsche Sportwagen und auch der Dino 246 GT von 1972 nicht verkauft werden. Auch der Ferrari Testarossa von 1988 fand keinen neuen Besitzer, denn über £ 68’000 wollte niemand gehen, obschon doch eigentlich die rund CHF 100’000 oder € 90’000 für diesen Wagen vielleicht durchaus in Ordnung gegangen wären.
Eine positive Überraschung gab es dann aber noch fast am Ende der Versteigerung, denn der Ford GT von 2005, bei dem es sich allerdings auch um ein fast neuwertiges Exemplar handelte, wurde erst bei £ 290’000 zugeschlagen, was einem Verkaufspreis von £ 326’300 (CHF 492’665 oder € 446’619) entsprach oder rund dem 1,9-fachen des Schätzwerts.
Ergebnisse im Detail
Die folgende Tabelle zeigt alle angebotenen Fahrzeuge mit Schätzpreisen in £ sowie Verkaufspreisen in £, CHF und Euro (inkl. Kommission/Aufpreise). Nur zugeschlagene Fahrzeuge sind mit Verkaufspreis aufgeführt. Die Spalte “% Est” vergleicht den Verkaufspreis mit dem mittleren Schätzwert. Alle Angaben ohne Gewähr.
Die Tabelle kann durch Klicken auf die Spaltenüberschriften sortiert werden.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | £ Est von | £ Est bis | £ VP | CHF VP | € VP | % Est |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 301 | FIAT 600 Multipla | 1966 | 8000 | 12000 | 22137 | 33424 | 30300 | 2.21 |
| 302 | Ford Jeep | 1944 | 16000 | 20000 | 33350 | 50353 | 45647 | 1.85 |
| 303 | Austin-Healey 100 BN1 'Le Mans' Roadster | 1955 | 50000 | 60000 | 59740 | 90198 | 81768 | 1.09 |
| 304 | Cooper-JAP Mark VIII Formula 3 Single-Seater | 1954 | 25000 | 28000 | 26450 | 39935 | 36203 | 1 |
| 305 | Jaguar E-Type Series I 3.8-Litre 'Flat Floor' Coupé | 1961 | 50000 | 60000 | 96700 | 146002 | 132356 | 1.76 |
| 306 | Ferrari Testarossa Coupé | 1988 | 75000 | 85000 | ||||
| 307 | Jaguar XK120 SE Roadster | 1954 | 70000 | 80000 | 83260 | 125710 | 113961 | 1.11 |
| 308 | Airstream 350LE Class A Motorhome | 1992 | 70000 | 90000 | ||||
| 309 | Mercedes-Benz CLK DTM AMG Coupé | 2005 | 130000 | 160000 | 225500 | 340472 | 308650 | 1.56 |
| 310 | FIAT 126 Abarth Replica Sports Saloon | 1983 | 10000 | 15000 | 14375 | 21704 | 19675 | 1.15 |
| 311 | Daimler SP250 'Police Specification' Roadster | 1964 | 50000 | 60000 | 82140 | 124019 | 112428 | 1.49 |
| 312 | Ferrari 328GTS Targa Convertible Coupé | 1989 | 100000 | 130000 | 130300 | 196734 | 178346 | 1.13 |
| 314 | Ferrari 250 GT Lusso Berlinetta | 1963 | 1400000 | 1800000 | 1401500 | 2116061 | 1918286 | 0.88 |
| 315 | Jaguar XK120 Alloy Roadster | 1949 | 325000 | 375000 | ||||
| 316 | Ferrari 250 GT SWB 'Alloy' Berlinetta Recreation | 1963 | 500000 | 600000 | 606300 | 915425 | 829865 | 1.1 |
| 317 | Mercedes-Benz 280 SL 'Pagoda' Convertible | 1970 | 100000 | 130000 | 119100 | 179823 | 163016 | 1.04 |
| 318 | Ferrari 275GTB/6C 'Alloy' Berlinetta | 1966 | 2600000 | 2900000 | ||||
| 319 | Jaguar XK150SE 3.4-Litre Coupé | 1958 | 55000 | 65000 | ||||
| 320 | Jaguar XK SS 3.8-Litre Recreation (1988) | 1967 | 325000 | 375000 | 359900 | 543396 | 492608 | 1.03 |
| 321 | Ferrari 365GTS/4 'Daytona' Spider | 1971 | 2300000 | 2600000 | ||||
| 322 | Chitty Chitty Bang Bang Replica | 250000 | 350000 | |||||
| 323 | Aston Martin DB MkIII Sports Saloon | 1958 | 160000 | 200000 | 186300 | 281285 | 254995 | 1.04 |
| 324 | Porsche 911S 2.4-Litre Coupé | 1973 | 120000 | 150000 | ||||
| 325 | Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale Coupé | 1963 | 100000 | 125000 | ||||
| 326 | Humber Super Snipe Estate Car | 1963 | 15000 | 18000 | 17250 | 26044 | 23610 | 1.05 |
| 327 | Healey Elliott Sports Saloon | 1949 | 30000 | 35000 | 32200 | 48617 | 44073 | 0.99 |
| 328 | BMW 328 Cabriolet Project | 1937 | 220000 | 270000 | 326300 | 492665 | 446619 | 1.33 |
| 329 | Ferrari F40 Berlinetta | 1993 | 720000 | 780000 | ||||
| 330 | Scarab-Offenhauser Formula 1/Intercontinental Formula Racing Single-Seater | 1960 | 700000 | 950000 | 673500 | 1016887 | 921845 | 0.82 |
| 331 | Scarab-Offenhauser Formula 1/Intercontinental Formula Racing Single-Seater | 1960 | 400000 | 525000 | 328540 | 496047 | 449685 | 0.71 |
| 332 | Scarab-Chevrolet Mark I Sports-Racing Two Seater | 1958 | 650000 | 900000 | ||||
| 333 | Fiat-Bartoletti Tipo 642 Diesel-Engined Racing Car Transporter | 1956 | 575000 | 750000 | 656700 | 991521 | 898850 | 0.99 |
| 334 | Porsche 356B Super 90 Cabriolet | 1961 | 80000 | 120000 | 124700 | 188278 | 170681 | 1.25 |
| 335 | AC Ace-Bristol Roadster | 1957 | 200000 | 250000 | 214300 | 323561 | 293320 | 0.95 |
| 336 | Jaguar XK120 Roadster | 1950 | 130000 | 160000 | 158300 | 239010 | 216671 | 1.09 |
| 337 | Alfa Romeo 6C 1750 GT 5th Series Saloon | 1931 | 120000 | 150000 | ||||
| 338 | Lancia Lambda 4th-Series Torpedo Tourer | 1925 | 100000 | 130000 | ||||
| 339 | Alfa Romeo 1900C Super Sprint Coupé | 1954 | 180000 | 220000 | ||||
| 340 | Lamborghini Islero S Coupé | 1969 | 300000 | 350000 | ||||
| 341 | Jaguar E-Type Series III V12 Roadster | 1973 | 50000 | 70000 | ||||
| 342 | Porsche 911 'Turbo-Look' Speedster | 1989 | 130000 | 150000 | ||||
| 343 | Porsche 911 Type 964 Speedster | 1993 | 130000 | 160000 | 135900 | 205189 | 186011 | 0.94 |
| 344 | Porsche 911 Type 964 Carrera RS Coupé | 1992 | 160000 | 180000 | ||||
| 345 | Aston Martin DB5 Convertible | 1965 | 1000000 | 1200000 | 1087900 | 1642571 | 1489050 | 0.99 |
| 346 | Alfa Romeo Giulia TI Super Competition Saloon | 1964 | 70000 | 90000 | 43700 | 65980 | 59813 | 0.55 |
| 347 | Porsche 911S 2.4-Litre Coupé | 1973 | 250000 | 300000 | ||||
| 348 | Amilcar C6 Voiturette | 1927 | 250000 | 300000 | ||||
| 349 | Amilcar C6 Voiturette | 1927 | 350000 | 450000 | ||||
| 350 | Jaguar XK120 Roadster | 1950 | 90000 | 120000 | 96700 | 146002 | 132356 | 0.92 |
| 351 | Jaguar E-Type Series I 3.8-Litre Coupé | 1962 | 110000 | 140000 | ||||
| 352 | MG Midget TA Roadster | 1938 | 60000 | 80000 | ||||
| 353 | Porsche 908/03 Sports-Racing Prototype | 1970 | 2200000 | 2500000 | ||||
| 354 | Bentley R-Type 4.9-Litre Continental Sports Saloon | 1953 | 850000 | 1100000 | ||||
| 355 | Ferrari 512 Berlinetta Boxer | 1977 | 200000 | 250000 | 231100 | 348927 | 316315 | 1.03 |
| 356 | Rolls-Royce Silver Dawn 4½-Litre Saloon | 1954 | 30000 | 40000 | 41400 | 62507 | 56665 | 1.18 |
| 357 | Rolls-Royce Silver Wraith 'Empress' Touring Limousine | 1958 | 50000 | 70000 | ||||
| 358 | Rolls-Royce Silver Wraith Sedanca de Ville | 1953 | 90000 | 120000 | ||||
| 359 | Bentley 3½-Litre Drophead Coupé | 1934 | 120000 | 150000 | 124700 | 188278 | 170681 | 0.92 |
| 360 | Bentley S2 Continental Sports Saloon | 1959 | 100000 | 120000 | ||||
| 361 | Rolls-Royce Phantom II Continental Drophead Coupé | 1933 | 250000 | 300000 | 270300 | 408113 | 369969 | 0.98 |
| 362 | Maserati 3500 GT Coupé Project | 1960 | 90000 | 120000 | 100060 | 151076 | 136955 | 0.95 |
| 363 | Jaguar E-Type 3.8-Litre 'Semi-Lightweight' Competition Coupé | 1963 | 180000 | 220000 | 180700 | 272830 | 247330 | 0.9 |
| 364 | Porsche 911S 2.4-Litre Coupé Prototype | 1972 | 650000 | 850000 | ||||
| 365 | Aston Martin Ulster 2/4-seater Tourer | 1935 | 700000 | 900000 | 740700 | 1118349 | 1013824 | 0.93 |
| 366 | Bentley S3 Continental Flying Spur Sports Saloon | 1965 | 400000 | 600000 | 763100 | 1152170 | 1044483 | 1.53 |
| 367 | Ferrari Testarossa Coupé | 1985 | 100000 | 120000 | 102300 | 154458 | 140021 | 0.93 |
| 368 | BMW 328 Sports Roadster | 1938 | 550000 | 650000 | 539100 | 813962 | 737886 | 0.9 |
| 369 | Aston Martin DB6 Vantage Sports Saloon | 1967 | 250000 | 300000 | 303900 | 458844 | 415959 | 1.11 |
| 370 | Jaguar XK140 SE Roadster | 1954 | 70000 | 90000 | 180700 | 272830 | 247330 | 2.26 |
| 371 | Porsche 911T 2.8-Litre Competition Car | 1972 | 80000 | 120000 | 74300 | 112182 | 101697 | 0.74 |
| 372 | Jaguar XK120 3.8-Litre 'Alloy' Competition Roadster | 1951 | 150000 | 180000 | ||||
| 373 | Ferrari Dino 246GT Berlinetta | 1972 | 250000 | 300000 | ||||
| 374 | Jaguar Mk1 3.4-Litre Sports Saloon | 1959 | 50000 | 60000 | 51750 | 78134 | 70832 | 0.94 |
| 375 | Alfa Romeo 1900C Sprint Coupé | 1953 | 240000 | 320000 | ||||
| 376 | Mazda 110S Cosmo Sport Coupe | 1968 | 65000 | 85000 | 51750 | 78134 | 70832 | 0.69 |
| 377 | HRG 'Maserati' Sports Two-Seater | 1949 | 60000 | 70000 | 84380 | 127401 | 115494 | 1.3 |
| 378 | AC Ace-Bristol Roadster | 1956 | 130000 | 160000 | ||||
| 379 | Lotus Elite Series 2 Coupé | 1961 | 55000 | 65000 | 57500 | 86816 | 78702 | 0.96 |
| 380 | Lamborghini Diablo Coupé | 1993 | 100000 | 130000 | 115740 | 174750 | 158417 | 1.01 |
| 381 | Bentley 3½-Litre Sports Saloon | 1933 | 100000 | 150000 | ||||
| 382 | Maserati 3500 GT Coupé | 1961 | 200000 | 250000 | 197500 | 298196 | 270325 | 0.88 |
| 383 | Ford GT Coupé | 2005 | 150000 | 200000 | 326300 | 492665 | 446619 | 1.86 |
| 384 | Morris Mini Competition Saloon | 1960 | 40000 | 50000 |
