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30 Jahre Cagero - 30 Jahre VW-Boxer-Expertise

Erstellt am 29. Mai 2018

Leselänge 4min

Text:

Bruno von Rotz

Fotos:

Bruno von Rotz

Cagero

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Cagero

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Gut sichtbares Firmenschild - Besuch bei Cagero

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Blick in die Verkaufsräumlichkeiten - Besuch bei Cagero

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Grosszügiges Verkaufsgeschäft mit stimmungsvoller Einrichtung - Besuch bei Cagero

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Alles rund um den luftgekühlten Volkswagen - Besuch bei Cagero

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Der Formel Super V hängt an der Decke - Besuch bei Cagero

Bild von Partner Planai Classic 2025 Inline 1

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Der EMPI-Mann wartet auf die Sonne? - Besuch bei Cagero

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Der Computer und das Internet sind zu unerlässlichen Hilfsmitteln geworden - Besuch bei Cagero

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Schönes Schaumodell - nicht zu verkaufen - Besuch bei Cagero

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Dragster-Käfer im Schaufenster - Besuch bei Cagero

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Auch viele Kleinteile - Besuch bei Cagero

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Blechteile aus den unterschiedlichsten Quellen, teilweise auch NOS - Besuch bei Cagero

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Interessante historische Verkaufshilfen - Besuch bei Cagero

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Da hängt ein halber Käfer - Besuch bei Cagero

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Diese Motoren warten auf eine Wiederbelebung - Besuch bei Cagero

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Schlachten oder Restaurieren? Es wird sich weisen ... - Besuch bei Cagero

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Patina auf jeden Fall, Originalität muss nicht immer gegeben sein - Besuch bei Cagero

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Alles schön angeschrieben - Besuch bei Cagero

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Open House und VW Industry Show bei Cagero am 16. Juni 2018

Zusammenfassung

Wenn ein VW-Besitzer oder ein Garagist in der Schweiz ein Ersatzteil für einen luftgekühlten Volkswagen sucht, dann ist die Wahrscheinlichkeit gross, dass er sich an Cagero wendet. Seit 30 Jahren verkörpert die Firma in Birr Kompetenz und Expertise rund um die frühen Automobile aus Wolfsburg und auch bei Porsche-356-Problemen kann oft geholfen werden …

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Vergrösserung und Professionalisierung
Weitere Expansion und Refokussierung
Garagen und Privatkunden
Nicht nur Teile
VW-Fans geblieben
Grosse Party zum 30. Geburtstag

Geschätzte Lesedauer: 4min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

In den Achtzigerjahren gab es noch keinen Run auf alte Bretzelkäfer oder ausgemusterte VW-Busse. Aber es gab eine gewisse Lust auf offene Autos und so begannen Roland und Gerhard Gysi damit, VW Käfer zu Cabriolets umzubauen. Dies taten sie neben ihrer Arbeit bei einer Grossbank und eigentlich als reines Hobby. Doch ihre Tätigkeiten blieben nicht unbeobachtet und die Nachfrage stieg, so dass die beiden Brüder im Jahr 1988 eine Firma dafür gründeten, die sie Cagero (Cabriolet Umbauten Gerhard und Roland) nannten. Ein Gewerberaum konnte gemietet werden, das Geschäft blieb aber vorerst noch eine Nebenbeschäftigung.

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