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auto motor und sport / Nr. 1 / 1971 - Seite 22
Vergleichstest der Mittelklasse - Teil 2: Audi 100 S, BMW 1600, Renault 16 TS, VW K 70 L, VW 411 LE
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... der Mittelklasse Runde zwei im Mittelklasse-Vergleichstest von auto motor und sport Audi 100 S, 1760 ccm, 90 PS, DM10 590.— BMW 1600, 1573 ccm, 85 PS, DM9280.— Renault 16 TS, 1565 ccm, 85 PS, DM 8980.— VW K 70 L, 1605 ccm, 90 PS, DM9985.— VW 411 LE, 1679 ccm, 80 PS, DM9690.— Von Manfred Jantke Testteam: Manfred Jantke, Michael Mehlin, Fritz Reuter, Reinhard Seiffert, Klaus Westrup Abrechnun Fotos: Julius Weitmann Zwischenergebnis Mit einem beruhigenden Vorsprung von 13 Punk ten aus den beiden ersten Wertungen geht der Audi in die Endrunde. Dem VW K 70 sitzen die Verfolger dichter im Nacken. Im zweiten Teil schlägt die Stunde der komfortablen und fahr sicheren Autos. 3. Wertung: Handlichkeit, Bedienung o Zwischenwertung B 3 5 2 3<0 ca> X $ 5- < ca CE > > Karosserie, Ausstattung 110 83 100 108 88 Motor, Leistung 72 68 64 61 57 182 151 164 169 145 Wie wenig einheitlich in gän gigen Personenwagen die Be dienungshebel angebracht sind, machen Vergleichstests, bei denen die Fahrer zwischen den einzelnen Wagen laufend umsteigen, besonders deutlich. auto motor-■port Das Problem beginnt schon bei der Sitzund Lehnenver stellung: Warum müssen diese Hebel generell so klein sein und in jedem Auto anders? Türklinken und Verriegelungs vorrichtungen entwickeln sich mehr und mehr zu einer Spiel wiese findiger Köpfe ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | Audi 100 S (1970) BMW 1600 (1970) Renault 16 TS (1970) VW K70 L (1970) VW 411 LE (1970) |
| Marken-Dossiers | Audi BMW Renault VW |
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