Vergleichstest BMW 2002, Audi 80 GT, Escort RS 2000, Ascona 19 SR – sport auto 10/1973 – Seite 85
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... konnte der 2002 auch alle die Män ner zufriedenstellen, die zwar ihr Junggesellenda sein aufgegeben hatten, aber dennoch bisweilen Sportwagen-Gefühle genie ßen wollten. Wem 100 PS nicht reichten, der konnte von BMW zunächst 120 und später sogar 130 PS in den tiund tii-Versionen bekom men. Zusätzlich gibt es Tu ning-Firmen, die dem ker nigen Münchener noch ein paar PS mehr einhauchen. Als Krönung dieses Lei stungszuwachses bietet BMW jetzt den 170 PS star ken Turbo an, wohl mehr ein Spielzeug für unverbes serliche Junggesellen denn ein Familiengefährt. Während die Münchner mit dem 2002 jahrelang ihre selbst entdeckte Marktlücke beherrschten, bliesen die Rüsselsheimer mit ihrem Ascona erst 1970 zur At tacke. Das sportlichstraff ausgelegte Fahrwerk des Deutsch-Amerikaners sollte dem Münchner Kindl wenig stens auf guten Straßen Pa roli bieten. Doch 90 PS aus dem zähen Rekord-Motor reichten zur Offensive nicht aus; erst die Punkte Wirt schaftlichkeit, Solidität und das ansprechende Finish der Innenausstattung mach ten den 19 SR zur ernst zu nehmenden Alternative des BMW 2002. Wenig Platz im Escort für Hinterbänkler Opels Erzrivale Ford schal tete recht spät, brachte aber dann mit dem Escort RS 2000 den kompromißlose sten Familienrenner an den Start. Mit nur 4,05 Metern ist der Escort so kompakt, daß die beiden ...Quelle:Archiv
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | Audi 80 GT (1973) BMW 2002 (1973) Ford Escort RS 2000 (1973) |
| Marken-Dossiers | Audi BMW Ford |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
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