Test Saab 99 GL/S - mot Nr. 7/1976 - Seite 67

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... 108 PS, 18 753 DM (Automatik: + 1201 DM) 99 GL, viertürig, 100 PS. 18755 DM 99 GL Super, viertürig, 108 PS, mit Automatik 20419 DM Wer im Saab-Programm noch höher greifen will, etwa zum Combicoupä oder zu den 118 PS-Einspritzermodellen GLE und EMS, über schreitet schon deutlich die 20 000 DM-Klasse. Das Saab-Händlernetz ist mit etwa 150 Stützpunkten im Bundesgebiet noch sehr dünn. Erst gründliches Studium der Saab-Serienausstattung gibt Anhaltspunkte für die hohen Preise. Der 99 GL weist viele Besonderheiten auf, die man — auch bei Mer cedes - nur gegen Auf preise erhält: H4-Halogen- Test Saab 99 GL/S Legende und Wahrheit Der schwedische Einzelgänger gehört auf dem deutschen Markt immer noch zu jenen Autos, die selten im Straßenbild auftauchen. Etwa 1400 Autos fanden 1975 einen deutschen Käufer, die Tendenz steigt. Der Saab 99 gilt als grundsolider, aber recht teurer Wagen. Der Saab 99 ist der einzige Wagen dieser Klasse mit serien mäßiger Wisch/Waschanlage zum H4-Halogenlicht. Nachgie bige Stoßstangen fangen Stöße bis etwa 8 km/h elastisch auf. licht, Scheinwerferwischund -Waschanlage, Automa tikgurte auch hinten, Kombi laderaum durch vorklappba ren Rücksitz. Nachgiebige Stoßstangen gehören beim Saab 99 schon seit Septem ber 1972 zur Serienausrü stung, ebenso der beheizte Fahrersitz. Die Heizdrähte in Sitzund Lehnenftäche ...

Quelle:mot