Test Renault Caravelle und R8 - Automobil-Illustrierte Nr. 8/1963 - Seite 14

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

jederzeit kündbar

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... im Raume versfreut. M an kann sie nicht verwechseln, mufj sie abe r finden — der Lichtschalter lieg t unter der Lenksäule. W er hä tte das gedacht? W ir auch nicht. Sehr geschmackvoll ist d ie K om b ina tion von schwarzem Kunst leder-Po lster und grauem Schrumpflack am A rm afurenbre tf. M an sieht da gerne hin. Ebensowenig zug fre i w ie Ausstellscheibchen, abe r doch besser, sind d ie Lüftungskiem en rechts und links. Dieses Problem a lle r dings ist b is lang ohnehin nicht gelöst. Sie ziehen a lle . W ir stehen da o ffe nb a r noch vo r de r Lösung eines gew a ltig e n kon struktiven Problems. Als d ü rftig em pfinde t man d ie scheinbar nur durch Spannung im M a te r ia l zusam m engehaltene Lenksäu lenverk le idung, Schei benwischer m it nur e iner G eschw ind igkeit und das Fehlen der Lichthupe. Bei d ieser G e legenhe it muß man le id e r auch fest stellen, daß d ie Fußmatten (Gum m i) recht lose im Raum fla tte rn und der F ilz da run te r nicht von der besten Sorte ist. Sehr o rdentlich sind d ie Türverk le idungen aus P lastik und der he lle Dachhimmel aus gleichem M a te ria l. Sparsam w a r man bei den Fensterkurbeln: Sie sind von schlichtem Blech. Die h interen Fenster lassen sich nicht kurbe ln , abe r schieben. D arüber soll sich ke iner beschweren, denn diese Lösung ist besser als bei den meisten Zw eitürern bis ...

Quelle:Archiv