Test Renault 5 LS – mot Nr. 13/1974 – Seite 41

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... zu Anschlag ca. 3,8. Wendekreis ca. 10,0 Meter. R 5 L vom Trom melbremsen, TL und LS vorn Scheibenbrem sen, hinten Trommelbremsen, lastabhängiger Bremskraftregler, R 5 LS Bremskraftverstärker; Handbremshebel zwischen Vordersitzen. Die Instrumentengruppe spiegelt sich bei ungünstigem Sonnenstand auch bei Tag. Unzumutbar hell ist die Anzeigeleuchte für die (serienmäßige) heizbare Heck scheibe. Die Scheibenwischer, deren zweistufiger Schalter rechts an der Lenksäulenverklei dung mit dem Finger ohne Loslassen des Lenkrads zu erreichen ist, gehen nicht mehr so schwer und laut wie früher. Der Scheibenwascher hat Fußbetätigung, die man allzuleicht mal versehentlich er wischt. Der R 5 LS liegt auch bei vollem Ausspie len der Motorleistung und auf ungünstig ster Fahrbahn ruhig und sicher in der Hand. Die Lenkung bietet präzise Gerade ausführung und gutes Gefühl für notwen dige Kurskorrekturen. Der Wagen will in die Kurve gezogen werden, er untersteu ert damit deutlich, ohpe aber zu viel Lenk kräfte zu erfordern oder bei Oberforde rung die eingeschlagenen Vorderräder zu überschieben — im Extremfall genügt Gaswegnehmen oder leichtes Gegensteu ern. Doch verführt er nicht zur Oberforde rung, Reifenquietschen und Lenkkräfte warnen rechtzeitig. Die Bodenhaftung der Räder (Gürtelreifen serienmäßig) ist auch auf schlechtester Fahrbahn vorbildlich, ...

Quelle:mot