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Test Renault 10 Major - Automobil-Illustrierte 6/66 - Seite 14
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... 0—100 Gewicht Verbrauch Renault 10 Major 5 990 ,- 1108 45/4600 8,60/2800 132 22,6 sec 750 9.2 Ford 12 M 5 480,- 1183 40/4500 8,00/2100 120 25 sec 845 7,8 Glas 1204 6 000,- 1189 53/5100 9,15/2000 143 16,7 sec 780 9,8 NSU Typ 110^- 5 990,- 1085 53/5600 8,00/2500 144 19,5 sec 720 10,3 Opel Kadett S 5 455,- 1071 55/5400 8,30/2400-3600 141 21,1 sec 740 10,7 Peugeot 204 7 370 ,- 1130 53/5700 8,45/3000 138 21,4 sec 805 6,8-8,5 Motordaten: Viertakt, Vierzylinder-Motor, Bohrung 70 mm, Hub 72 mm, Hubraum 1108 ccm, Verdichtungsverhältnis 8,5 :1 , Leistung 45 PS bei 4600 U/min, max. Drehmoment 8,6 mkp bei 2800 U/min. Motorkonstruktion: Wassergekühlter Vier' zylinder-Reihen-Motor hinter der Hinter achse, seitlich liegende, über Rollen kette angetriebene Nockenwelle, nasse, auswechselbare Zylinderlauf buchsen, fünffach gelagerte Kurbelwelle, hän gend angeordnete, über Stößel, Stößel stangen und Kipphebel betätigte Ven tile, Vergaser Solex Zenith 32 IGT oder 32 DITA, mit durch Flüssigkeitstempera tur gesteuerter Startautomatik, elektri sche Anlage 12 Volt, Batterie 40 Ah. Kraftübertragung: Ei nschei ben-T rocke nkuppiung mit Tellerfeder, vollsynchroni siertes Viergang-Getriebe, Untersetzun gen: 1. Gang 3,61 :1 , 2. Gang 2 ,25:1, 3. Gang 1,48 :1 , 4. Gang 1,03 :1 , R.-Gang richtig 45 3,08 :1 , Achsuntersetzung 4,125 :1, Knüp pelschaltung, Heckantrieb. ...Quelle:Automobil-Illustrierte
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | Renault 10 Major (1966) |
| Marken-Dossiers | Renault |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
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