Test Alfa Romeo Alfasud L - mot Nr. 19/1975 - Seite 15

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... dennoch komfortabel sind (Schalenform und Mulde mit hohem Vorderwulst vorbild lich, gute Abstützung des Körpers. Trotz kurzer Vordersitz!liehen sitzt man wegen sterker Auswölbung bequem. Serie beim Alfasud L: Kopfstützen. schrauben einstellbar, Lenkrad um 4,5 cm in der Höhe verstellbar, dazu die Lehnenverstellung (Liegesitze). In die Türverkleidung sind Armstützen eingearbeitet, darunter Griffschlaufen. Innenklinken und Fensterkurbeln liegen für Handhabung wie Sicherheit günstig, Verriegelung mit den üblichen Stiften. Die Türschlösser sind zwar eine fort schrittliche Sicherheitskonstruktion, leider aber rasten die hinteren Türen In der Klasse konkurrenzlos ist die perfekte Einstellbarkeit der Sitzposi tion für den Fahrer: Höhe und Neigung der Vordersitzfläche sind mit Rändel häufig schlecht ein — der Wagen bleibt oft versehentlich ungesichert. Die technische Basis des Alfasud bie tet alles an aktiver Sicherheit, was man Bis auf diesen Problempunkt fährt sich der Alfasud jedoch vorbildlich: Spursi cher ohne Empfindlichkeit bei unter schiedlichsten Belastungsverhältnis sen, zuverlässig auf schlechter Fahr bahn, bei Glätte und Seitenwind. Die Lenkung reagiert präzise und nie nervös, Handlichkeit und Wendigkeit sind Spitzenklasse. Der Alfasud hängt sich nicht in die Kurve, reagiert tadel los auf Korrekturen und ist leicht zu ...

Quelle:mot