Test Alfa Romeo Alfasud L - mot Nr. 19/1975 - Seite 17

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... scheinwerfer wie Normalausführung, Stoßstangenhörner (gummibelegt, aber klein), keine Radkappen (Chromteller in der Verschraubung), Zierleisten seitlich unten, Stege in den Seitenfen stern mit Chromglanz, breite Chrom zierleiste am Heckabschluß. Innenausstattung: Boden und Fläche vor der Heckscheibe mit Teppichbelag, Kopfstützen vorn, Armaturenbrett mit Die Instrumente liegen gut im Blick, klare Anzeigen, unaufdringliche Be leuchtung. Chronische Beanstandun gen jedoch: Starkes Schwanken der Benzinuhr, häufiges Zittern und Rat tern der Nadeln für Tacho und Dreh zahlmesser. Rechts: Der großflächige Außenspiegel liegt jetzt etwee weiter zurück und besser Im Blick, der Fenstersteg stört nicht. Unten: Reichliche Ladehöhe von durch schnittlich 50 cm sorgt für ein Gepöckraumvolumen von 440 Litern. L \ \ A Pfy Ml a ■BKm X W ____i_1 Modellunterschiede Den Alfasud gibt es in drei Ausführun gen: Alfasud (viertürig) 9 379 DM Alfasud L (viertürig) 10 259 DM Alfasud tl (zweitürig) 10 939 DM Handschuhkasten und Radiokonsole, Drehzahlmesser, Tageskilometerzäh ler, elektrischer Scheibenwascher, Zi garettenanzünder, Sitze wahlweise Stoff oder Kunstleder wie beim Normaimodell; Chromzierat (flexibler Kunst stoff) an Armstützen, Fensterkurbeln und Griffschlaufen. Alle Richtpreise einschließlich 589 DM für Verbundglas-Frontscheibe, heizba re Heckscheibe und ...

Quelle:mot