SwissClassics Revue Nr. 60/2 2017 - Seite 125
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... nullinkdruckgussnullgebrochen und nulleles mehr. nullmtliche nullbrechen konnten behoben werdennull die Kurbelwelle wurde rundgeschliffennull die nulleuellager neu nullelbernullausgegossennull und nach einem Neuanstrich kehrte der nulltor wieder an seinen angestammten nullatz zurnullk. Nachdem der ganze nullterbau komnullett saniert worden warnull kamen nun die Blechteile an die nulleihe. «nullh wollte die nulluren seines Arbeitslebens erhalten und montierte alle Blechteile und Lamnulln mit der alten nullatinanull so nullenullan Neukomm weiter. nullne erste nullobefahrt nullerlief zufriedenstellendnull doch der Benzinnullerbrauch erwies sich als nullel zu hoch. Damit erfnulllte der nulltor die heutigen Abgaswerte nicht. «nullusammen mit einem ausgewiesenen Fachmann fnull alte Landmaschinen aus nullmbrechtikon fanden wir eine Lösungnull nullir konstruierten kurzerhand eine nullssende Dnullenull Bereits ein nullhr snullter erhielt nullenullan Neukomm fnull den Autotraktor die nullulassung durch das nullrassennullerkehrsamtnull die Abnahme nullerlief auf Anhieb nullsitinull. Der nullnullerte hatte sichtlich Freude am nullrfekten technischen nullustandnull aber sicher auch am nullsserennull das null ein unbezahlbarer nulleuge einer arbeitsintensinullen nullergangenheit ist. «nullnz besonders freue ich michnull den Betrachtern durch das ...Quelle:
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